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971.
采用浸渍法制备了一系列Ni改性的Pt/Ce-Zr-O柴油机氧化催化剂(DOC催化剂),考察其催化氧化柴油机模拟尾气时的活性和抗硫性.活性测试结果表明:掺杂Ni以后的催化剂具有较好的低温活性,且以质量分数3%的Ni掺杂量为最佳,其催化氧化丙烯(C3H6)和CO的T50分别降低了约30℃和20℃.抗硫性测试发现,掺杂Ni后可抑制硫酸盐在催化剂表面的聚集,使催化剂的抗硫性能得到提高. 相似文献
972.
针对建立抗滑群桩的设计方法问题,分析了抗滑群桩在水平推力作用下的力学行为.以重庆江东边坡的典型断面为例,应用有限元程序CORE3D分析了群桩的桩间颗粒土的土拱区域,结合桩的荷载位移曲线、土拱效应解释了土体应力传递到抗滑桩的规律,通过对影响土拱效应的参数,如桩间距、土体厚度、抗滑桩嵌入深度和桩径等的深入研究,提出了相应的群桩布置参数估算公式.研究成果在重庆江东边坡的防护工程设计中得到了应用,并取得了较好的效果. 相似文献
973.
974.
自抗扰控制器(active disturbance rejection control,ADRC)不依赖于被控系统的完全模型,采用扩张状态观测器(extended state observer,ESO)对系统的内扰和外扰进行实时估计,因而能取得较为理想的抗干扰效果。对于多变量系统,分散ADRC可以将通道之间的耦合看成扰动,通过各自通道的ESO进行估计。对于强耦合的多变量系统,分散ADRC可能不能及时消除耦合。本文提出一种多变量型ADRC控制结构,将静态解耦引入到ADRC控制器设计中,从而能充分利用系统已知动态特性,实现更好的解耦。采用所提方案对循环硫化床锅炉燃烧系统设计多变量ADRC控制方案,仿真结果表明该控制器具有很好的解耦性和鲁棒性。 相似文献
975.
提出了基于GPS伪距残差相关性的GPS/INS紧耦合抗差滤波算法.理论推导了GPS伪距观测值残差的计算方法,引入了相关函数对伪距残差进行相关性分析;分析了GPS/INS紧耦合导航的动力学模型和观测模型,基于残差相关性构建了紧耦合抗差滤波算法,利用实测数据验证了算法的有效性.结果表明:相比于非抗差滤波算法和传统的抗差滤波算法,基于GPS伪距残差相关性的抗差滤波能更灵敏地探测GPS/INS紧耦合中伪距观测值的粗差,并且通过抗差滤波因子抑制粗差对于导航结果的影响,提高GPS/INS紧耦合导航精度,而且通过控制粗差能够有效避免滤波发散现象的发生. 相似文献
976.
国产ZR—881抗燃油在现场的应用和试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了对新抗燃油的验收试验、机组试运中出现的问题及处理、运行中的监督试验和检修中对抗燃油油系统的检查,并作出了相应的评价:ZR-881抗燃油可以替代进口的中压抗燃油在大型汽轮发电机组上应用。 相似文献
977.
利用光频域反射技术,开展了雪花形钢板桩抗拔模型试验,获得了钢板桩在上拔过程中桩身不同处的应变和不同距离处的土体水平位移。试验结果表明:光频域反射技术能够准确监测雪花形钢板桩上拔过程中桩身的变形特征,揭示桩身不同处的变形规律;雪花形钢板桩在上拔过程中桩身不同位置应变大小和波动不同,在腹板与腹板交界处最小,翼缘边处最大;结果显示雪花形钢板桩在上拔过程中,桩周土体水平位移随上拔荷载的增大而增大,距模型桩200 mm处土体水平位移约为100 mm处的19.15%。 相似文献
978.
利用气相色谱串联质谱法、棒状薄层色谱法、核磁共振波谱法和液相色谱法分析了不同部位高白鲑鱼油的化学成分,结果表明,肝脏中富含多不饱和脂肪酸(占总脂肪酸30.85%),尤其是二十碳五烯酸(EPA)(占总脂肪酸10.20%)和二十二碳六烯酸(DHA)(占总脂肪酸6.99%),明显高于脂肪和内脏组织中的多不饱和脂肪酸(20.38%和22.64%)、EPA(6.11%和6.89%)和DHA(2.75%和3.05%)。肝脏中生育酚质量分数为546.30μg/g,明显高于脂肪(127.25μg/g)和内脏组织(157.43μg/g);脂肪中生育三烯酚质量分数为61.18μg/g,明显高于肝脏(44.44μg/g)和内脏组织(49.51μg/g)。利用电子顺磁共振波谱法测定高白鲑鱼油的抗氧化性,结果表明肝脏中的鱼油具有显著的DPPH清除活性,EC50为9.22 mg/mL。利用酶联免疫分析法测定鱼油的抗炎活性,结果表明鱼油可通过抑制NO、IL-1β、IL-6和TNF-α,促进IL-10和IL-13的分泌显示抗炎作用。高白鲑鱼油功能性脂肪酸和脂质成分丰富,可以作为促进健康的功能性食... 相似文献
979.
为研究粉煤灰和聚丙烯纤维掺量对混凝土抗压、抗折强度的影响,掺入为胶凝材料质量分数0、10%、20%的粉煤灰和0、0.23%、0.45%的聚丙烯纤维制备混凝土试件,并进行抗折、抗压试验。试验结果表明:聚丙烯纤维质量分数为0时,混凝土抗压强度随粉煤灰质量分数的增加而提高;聚丙烯纤维质量分数为0.23%和0.45%时,混凝土抗压强度随粉煤灰质量分数的增加而先提高后降低;同时掺入粉煤灰和聚丙烯纤维时,随着两种材料掺量的增加,混凝土的抗折强度均呈先提高后降低趋势;当粉煤灰质量分数为10%、聚丙烯纤维质量分数为0.23%时,混凝土试件抗压强度和抗折强度分别为42.5、7.2 MPa。 相似文献
980.