不锈钢气体渗氮应注意的几个要点

目前，气体渗氮以其设备简单、操作简便、有效可靠等优点，在生产中得到广泛应用。它可显著提高工件表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性和抗咬合性等。目前我厂渗氮常用材质为38CrMoAl和42CrMo，而对于不锈钢（如：奥氏体或马氏体不锈钢）的渗氮，其工艺依旧采用与38CrMoAl或42CrMo相同的工艺是不可行的。本人经过生产实践，特此总结出以下几个要点。     

JEF钢铁公司开发成功汽车燃料箱铁素体不锈钢

JEF钢铁公司成功开发出JEF-SX1铁素体不锈钢，其抗蚀性能和可成形性能均符合汽车燃料系统的使用要求。美国钢铁协会和钢铁燃料箱战略(SASFT)联合进行的通用表面测试表明，作为燃料箱用料，该铁素体不锈钢具有足够的抗蚀能力。     

汉高乐泰推出新型抗咬合剂

专家认为,工业机械报废的原因70％是表面分解,大大高于设备陈旧与设备事故所造成的报废。在美国,超过6％的国民生产总值用于维修机械磨损。世界领先专业的粘合剂与密封剂制造商汉高乐泰(中国)有限公司近日宣布,在亚太地区推出二款新型抗咬合剂产品。     

低密度单晶超合金抗蠕变

美国宇航局格林研究中心开发出一种涡轮发动机叶片用低密度单晶合金，具有良好抗蠕变特性。其目标是开发出一种密度比PWA1484合金低3％～6％，而抗蠕变强度要超过ReneN5合金的新品种。     

用浓密排放法处置铀水冶厂尾矿的研究

本文叙述了浓密排放法的基本原理,介绍了增浓尾矿的基本方法,模拟实际堆坝条件确定了E厂尾矿的不分选浓度,并测定了沉积坡坡度及堆积体不同部位的粒度组成和其他主要物理力学性质以及加石灰、絮凝剂后,对堆积体各种性能的影响。探讨了尾矿浓密后的沉积、团结、渗透和流变特性及水力输送等方面的基本规律,阐述了将尾矿浓密、浓矿浆水力输送、堆坝等一系列措施用于E厂以解决老尾矿池因渗漏而影响厂区安全的技术可能性和经济合理性,为设计提供了依据。试验表明,浓密尾矿输送和堆坝在节能、节省投资、减少占地和保护环境方面都具有特殊的优点,是铀尾矿处置的一种新的值得重视的方法。     

低渗多孔介质单向非定常渗流数值模拟

研究低渗多孔介质在定产产及定压条件下的单向非定常渗流，其数学模型属于活动边界问题，精确地解析求解会遇到很大的困难。采用对空间作等步长离散、对时间作变步长离散的方法，用隐式差分格式，能自动地、准确地捕捉活动界面的位置。得到活动界面的运动规律，等产量下的压力分布曲线与压力及压力导数时间变化的曲线，等压差下的压力分布曲线、产液量随时间变化的曲线，并讨论了启动压力梯度对它们的影响。本文的数学模型也适合于宾