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122.
该文在论证了高速公路和桥梁缓和曲线段护栏曲线的性质后,提出了适合护栏特点和条件的弦线支距法放样方法;推出的护栏曲线参数模型,奠定了其测设的基础,并据此讨论了现有测设方法的精度问题,所得结论对护栏曲线的测设具有重要意义。 相似文献
123.
交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,路侧交通事故占交通事故总数中相当大的比例.路侧护栏作为高速公路上防护事故车辆的有效手段,其端部设计与道路交通安全息息相关.结合我国路侧半刚性安全护栏端部的设计现状,提出解体消能优化设计方案,采用计算机仿真模拟软件和有限元结构分析软件进行碰撞仿真,模拟显示了端部解体消能结构在碰撞仿真过程中的运动状态,结果显示此设计具有很好的吸能效果及优越的可靠性和安全性.设计方案及仿真结果在陕蒙高速公路上进行了试验段施工,取得了成功. 相似文献
124.
浅议道路交通安全设施对交通安全的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了道路交通安全设施的主要内容,提出了道路交通安全设施的设置原则,深入探讨了交通安全设施对交通安全的影响,指出道路交通安全设施设置的合理、清晰,对于减少交通事故,确保公路交通的安全、快速及经济有重要意义. 相似文献
125.
本文结合青银高速济南黄河大桥防撞护栏的施工,着重介绍了带滴水檐防撞护篮的施工工艺及外观质量控制措施,仅供同行交流参考。 相似文献
126.
李致新 《精细与专用化学品》2007,15(2):43-43
根据美国咨询公司Freedonia Group的最新报告,今后5年美国塑料及塑料复合材料护栏预计将年均增长10.3%。从2000年到2005年,其消费量几乎翻番,从3500万线性英尺增至6800万线性英尺,年增14.2%。到2010年,该市场预计将增至1.11亿线性英尺。 相似文献
127.
护栏是重要的交通安全设施,车辆与公路护栏的侧面碰撞是一个较为复杂的事件.为了弥补实物碰撞实验周期长、研究成本高的不足,采用有限元仿真技术对此进行研究.建立了护栏受侧面碰撞的有限元模型并进行了仿真计算分析.将有限元计算所得加速度结果与相应规范中理论计算值进行比较,二者比较接近.结果表明可应用有限元法进行半刚性波形梁护栏受侧面碰撞仿真模拟,为新型护栏的研究开发缩短周期并节约成本. 相似文献
128.
129.
随着金属波形梁护栏在工程中的广泛应用,防腐施工成为保障其长期使用的关键。本文通过对不同涂层材料在金属波形梁护栏防腐施工中的应用与比较进行深入研究。首先,探讨了金属波形梁护栏的基本结构和特点以及防腐涂层在其中的作用,明确了涂层材料的选择标准和要求。其次,分析了焊接热喷涂层、热浸镀锌涂层、粉末涂层和防腐漆涂层的原理、施工过程、抗腐蚀性能以及各自的优缺点。最后,通过对不同涂层材料的比较分析,包括抗腐蚀性能、施工工艺和经济效益三个方面,提供了全面的评估。 相似文献
130.