谈对波形梁钢护栏施工的体会

结合平定-阳曲高速公路护栏施工实践,介绍了波形梁钢护栏施工方法,从施工前准备,材料检验及储备,测量放线,施工要点等方面进行了阐述,并提出了安全文明措施和相关注意事项,为今后同类护栏施工提供了参考。     

综合功能城市桥侧护栏开发

针对城市快速路对桥侧护栏的安全性、绿化、协调性的特殊需求,参考国内外相关标准提出城市快速路桥侧护栏碰撞条件和评价标准,开发出具有综合功能的桥侧护栏,并利用有限元仿真技术手段进行安全评价。研究结果表明,桥侧混凝土护栏结构能够有效防护车辆,小客车碰撞后驶出角度为7°,大客车碰撞后驶出角度为1.7°,小客车碰撞后重心加速度最大值为17.4g,大客车碰撞后护栏最大动态变形小于100mm,护栏达到SS级520kJ的防撞能力。护栏可进行绿化物种植,并能和灯杆、标志牌等协调安装。此种桥侧护栏已在实际工程中应用。     

高速公路护栏立柱液压夯拔装置

高等级高速公路采用的护栏及立柱经常遭遇事故车辆的撞击而损坏。目前更换立柱无专用设备 ,采用手工作业或借用其它设备 ,不仅费时费力 ,而且作业质量和作业效率较低 ,不能满足高速公路快速维护、疏通的要求。为此 ,我们研制了高速公路护栏立柱液压夯拔装置。该装置可用来将已损坏的立柱拔出 ,将新的立柱夯入 ,实现立柱的快速更换。1　液压夯拔装置的结构该装置由液压支腿 1、支架 6、夯拔油缸 7、液压锤 2和底座 13等主要部件构成 ,其结构如图 1所示。其中水平油缸 14、倾斜油缸 10和旋转油缸15可调整支架 6的工作位置。夯拔油缸 7将已损坏…     

钢-混组合护栏的力学模型及仿真分析

针对汽车与钢-混组合护栏碰撞过程中汽车和混凝土共同变形,建立汽车与钢-混组合护栏碰撞的计算模型,并用有限元通用显式程序LS-DYNA对碰撞运动进行数值仿真分析.在分析组合护栏中各组件在碰撞中的作用的基础上对组合护栏的抗撞能力进行综合评价.因钢-混组合护栏中钢结构能够在碰撞中吸收较多的能量,所以组合护栏的防撞能力得到很大的提高.仿真分析结果证明组合护栏防撞能力相对其他类型的护栏具有较大的优势.该研究为新型防撞护栏的设计提供了新的方法.     

汽车冲击防撞护栏的运动响应分析

对防撞护栏与汽车工作特性以及防撞护栏的结构进行分析，并分析现有计算冲击力的原理和方法，建立考虑汽车局部变形和护栏变形共同影响的汽车－钢筋混凝土防撞护栏连续系统的力学计算模型，确定车辆和防撞所栏系统动力方程，求解碰撞力的大不，给出在汽车冲撞过程中的减加速度 应以及护栏所受冲击力的计算表达式，以解放CA105B型汽车冲击钢筋混凝土护栏为例求解碰撞力，并与实车碰撞结果进行比较和分析，对改善我国公路桥梁防撞护栏结构及合理设计新型防撞护栏提供了重要的依据。     

有限元法在汽车与护栏碰撞中的应用

护栏是重要的交通安全设施 ,汽车与公路护栏的碰撞是极其复杂的事件 ,涉及到人、车、护栏三方面的因素。模拟技术代替实物实验进行研究 ,可以弥补实验周期长、参数测量困难、实验成本高的不足。建立汽车与护栏的有限元模型并加以分析 ,然后与实际碰撞中的应力、应变、汽车和护栏的变形情况以及加速度进行比较 ,结果表明二者相当接近 ,所以有限元法可以用来模拟实物碰撞实验 ,指导护栏的设计 ,节省实物碰撞实验所需的大量时间和费用 ,为新型护栏的开发研究奠定基础。     

市政工程中关于新型钢栈桥的护栏装置

在市政工程中,钢栈桥作为组成部分之一,其施工工艺和质量都是格外注意的.关于现有的铜栈桥护栏装置,本论文特提出一种新型的钢栈桥护栏装置,对行人和车辆进行有效的保护.     

化工园区危化品停车场分隔活动混凝土护栏防撞性能研究

伴随着我国国民经济水平和化工行业的不断发展,化工行业所用的危化品一般采用汽车公路运输,并且随着化工产业规模化、集团化等发展,危化品运输车辆完成装车和卸车的过程花费的时间较多,伴随而来的交通安全问题也日益突出。尤其是近些年来,随着危化品运输车辆数量的逐年增加,危化品运输车辆发生的交通事故也屡次发生,都给我们敲响了车辆交通安全的警钟。但是现阶段大部分危化品停车场的活动护栏一般都是为了灵活移动而去降低护栏的防撞性能,本文对目前各类活动护栏进行了归纳分析,如何在保证活动护栏的灵活的基础上,使其保证较好的防撞性能,并且具有造价低廉的特点,提出弧形钢筋交叉插杆式连接方式的混凝土活动护栏,并对其的性能进行研究分析,为今后活动护栏的防撞性能的研究提供研究资料。     

316不锈钢护栏腐蚀失效分析

某临近海边小区的316不锈钢护栏安装完约两个月后即出现腐蚀失效。采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对护栏腐蚀失效原因进行了分析。结果表明:护栏焊缝区与母材化学成分存在明显差异,使得两者之间存在较大的电极电位差,焊缝处存在一定的焊接残余应力。且安装位置临近海边,空气湿度大,该护栏在焊缝熔敷金属区域发生电化学腐蚀和应力腐蚀,在该两种腐蚀的综合作用下最终造成护栏腐蚀失效。     

基于ISMP的高速公路护栏立柱导波检测

超声导波在高速公路护栏立柱检测中存在信噪比低、回波中特征信号不明显等问题,为此,提出一种改进的子空间匹配追踪算法( ISMP),利用回波信号的先验信息在过完备Chirp原子库上得到每次迭代的强相关原子集,经过迭代得到待匹配信号的最佳时频原子,从而实现对立柱回波信号的特征提取。通过对中心频率为128 kHz的检测信号进行算法验证,结果表明,ISMP可以有效提取出回波信号的特征原子,所得检测长度与实际测量误差小于1%,满足工程检测要求。