复杂环形内悬空空间网格结构施工卸载优化

为解决麦积山景区游客服务中心项目的卸载施工难题,选取合理的卸载方法,文中借助了有限元软件对拟定的4种卸载方案进行了模拟分析,分别从关键节点的位移变形、结构杆件的最大应力变化、主体结构的支撑体系受力转变、临时支撑的最大反力变化、临时支撑的总反力几个方面优选出了最佳的卸载方案。结果表明内至外卸载方案下,卸载的动态最为平稳,有利于结构和临时支撑的稳定,为最优卸载方案。其相应的分析过程和分析结果都能为类似结构的安全卸载施工提供相关指导和借鉴。     

流体的可压缩性对高压子母叶片泵叶片受力的影响

当叶片泵工作压力很高时,油液可压缩性已经不能忽略.本文在考虑流体可压缩性的情况下,对高压子母叶片泵叶片与定子之间的内法向接触反力进行建模和计算机仿真,得到了与实际情况更接近的内法向接触反力的变化曲线,并与普通低压叶片泵定子与转子之间接触反力的变化曲线进行比较,结果发现两者有很大的区别,这主要是因为国内外现有的文献仍按流体的不可压缩性的假设计算的.高压子母叶片泵叶片从大圆弧区向排油区过渡时,该力的曲线有一个变化的尖角,这样就更加真实地体现叶片与定子之间力的变化情况.最后对该曲线出现的尖角进行了分析,并提出尖角消除的方法,以期得到最佳的叶片受力状况.     

大吨位竖向抗压静载试验反力装置承载能力的研究

以福州市某医院门诊综合楼桩基检测工程单桩竖向抗压静载试验检测为背景,进行了大吨位竖向抗压静载试验反力装置系统的设计及现场试验过程中反力装置受力情况的分析。并通过试验加载过程中反力装置及场地地基受力的现场实测值和模型计算理论值的比较,讨论分析了反力装置系统中受力主次梁的实际强度、刚度,以及场地地基处理情况的承载能力,检验这些指标能否满足相关规范规定,以此来确定所配置的反力装置的承载能力。     

汽车动力总成的区间模糊多目标优化

在研究发动机动力总成时,考虑系统参数的稳健区间,结合能量解耦,系统固有频率的合理配置,动反力和力矩最小各项指标,运用模糊数学模型,加入人的主观判决,使数学模型更真实地满足设计者在不同情况下提出的不同要求。计算实例表明,该方法有效。     

二维双支腿流化床内气体混合特性

Experiments of gas mixing between two half-beds were performed in a dual-leg circulating fluidized bed(DL-CFB)240 mm in width,40 mm in depth and 2000 mm in height by using glass beads with diameter of 0.25-0.28 mm as bed material.SO₂ and CO as the gas tracers entering the left and right distributors separately were used to simulate the gas mixing between the two legs.MSD(mean square displacement)model was adopted to calculate the gas dispersion coefficient(D_w)which was used to investigate the effect of fluidization velocity and bed material inventory on gas mixing in the DL-CFB.The experimental results showed that D_w was about 50-300 cm²穝^-1 at different fluidization velocities and bed material inventories.A higher fluidization velocity benefited particles exchange between two half-beds,which intensified the gas-solids interactions at the region with higher solids volume fraction.The gas mixing in the lower region of the DL-CFB was stronger than that in the upper region of the bed.A higher bed inventory was helpful to gas mixing at a lower fluidization velocity,while a higher fluidization velocity weakened gas mixing because of higher solids concentration in the center of the bed that prevented gas mixing.     

参数变异的动力总成双层隔振系统强迫振动研究

由于机器制造、加工及材料本身物理特性的不确定性导致双层隔振系统实际为不确定模型。基于快速摄动法推导了参数变异对双层隔振系统的激振、传递率、动反力及机组振动烈度的影响关系式,分析了参数变异的影响规律,并采用蒙特卡洛法进行了验证。研究表明,功率修正误差对倾倒力矩影响最大,回转质量误差对离心惯性力及力矩影响最大;而双层隔振系统动反力受参数变异影响最大,其中两级隔振装置转动惯量及刚度参数占主导因素。     

汽车起重机支腿自动调平控制分析与策略研究

说明汽车起重机支腿自动调平的过程，分析了通过调节支腿垂直油缸无杆腔流量来控制活塞行程的方法。建立了油缸的行程一流量模型，并采用Simulink对自调平过程进行了仿真，研究对比了PID控制和开关控制的控制效果，为工程机械和其他支架的自调平系统提供参考。     

大变形条件下单桩水平承载性状分析

针对大变形条件下承受水平荷载的单桩基础,采用沿深度线性增加并能较好的反映上部土体抵抗侧向变形能力的地基反力系数,及简化的土体弹塑性本构关系,推导出桩身变形和内力的计算公式,并用FORTRAN语言编制了计算程序。算例表明：桩的水平位移和弯矩随水平力和力矩的增加而非线性增大;桩身位移随距离地面的距离的增加而减小,距地面的距离超过10倍桩径时桩身响应极小,可忽略不计;桩顶约束是桩身响应沿桩身分布的重要影响因素;随着桩周土体力学性质的改善,桩的最大位移和最大弯矩均明显减小。计算值与现场实测值吻合度很高,且比已有解计算结果更优,所得解及程序是可靠的。     

预应力引起的曲线箱梁桥支座反力与位移研究

介绍了曲线梁桥的基本受力特点,总结了曲线梁桥在工程应用中出现的病害。为了考察预应力引起的曲线梁桥支座反力效应与位移,文中以重庆某小区一座小半径曲线箱梁桥为背景,运用有限元软件ANSYS对预应力效应进行了数值仿真分析。计算结果显示：在预应力作用下,曲线箱梁桥产生了向外侧翻转位移,内侧、外侧支座反力相差较大。文中算例表明,预应力引起的曲线箱梁桥内、外侧支座反力不一致是曲线梁桥设计中不可忽略的因素,在选取支座型号时,必须确保外侧支座具有足够的承载力。     

杭州黄龙饭店支腿式地下连续墙施工技术

杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙.介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施.支腿式地下连续墙成功解决整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构嵌岩深度,降低了施工难度,取得良好的社会效益和经济效益.