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航空防护救生系统具有控制模式多、控制精度高、控制集成度高、控制逻辑复杂等特征,其软件功能结构复杂、功能层次和部件数量多、部件之间耦合度高,对其软件进行安全性分析时,传统的软件安全分析方法往往容易遗漏部件之间复杂交互产生的失效模式。针对该问题研究基于STPA的软件安全性分析方法,首先分析系统级危险、设计约束和控制结构,然后识别不安全控制行为,分析导致系统危险的原因,最终导出软件安全性需求。与传统的软件安全性分析方法相比,该方法的分析结果更全面。 相似文献
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基于小波变换的弹射加速度频谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于小波变换可提取信号所需频率成分的特性,利用多个小波组合,设计较理想的事通滤波器,采用频谱细化法对航空弹射加速度信号作频谱分析,并将此法与经低通数字滤波器后得到的信号的FFT谱分析做了比较。结果表明,基于小波变换的频谱细化法比FFT谱分析法有较高的频率分辨率,实现起来也比较简单、容易,更适合于对频率分辨率要求较高的谱分析。 相似文献
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介绍了在CATIA平台上海上救生漂浮板实体建模的基本方法和关键技术,以及利用Patran软件对其进行应力与变形分析计算,提高设计水平、缩短产品开发周期、增强竞争能力。 相似文献
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HHLQ-1型安全救生抛掷器是在黄河抗洪抢险,冰凌观测、普查、钻孔、爆破冰凌除险等高危性作业时的专用救生器具之一.抛掷器:结构合理、携带轻便、造价低、性能可靠,实用性强.可谓:器具有价,生命无价.值得采用推广. 相似文献
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