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91.
申军灿 《数字社区&智能家居》2013,(16):3864-3867
地球影像在经济文化建设中的重要性日益突出。可以采用的方式是使用Google Earth提供的API,结合应用实际,显示、编辑用地的详细信息。该文详细介绍了基于Google Earth API开发的铁路用地管理软件,特别对重要API的使用、权限的管理进行了详细的描述。 相似文献
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安全工作是铁路企业的重要保障,也是铁路工作的"生命线".建立合理的安全检查管理信息系统可以有效的分析现场发现的普遍性问题和特例性问题,在合理的范围内分析发生原因及趋势,为下一阶段重点管控的工作提供导向. 相似文献
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总的来说,要求接触网无论在任何条件下,都能保证良好地供给电力机车电能,保证电力机车在线路上安全,高速运行,并在符合上述要求的情况下,尽可能地节省投资,结构合理以及维修简便,便于新技术的应用。高速铁路及客运专线的接触网是专线电气化铁路的牵引供电系统的主体和关键,它直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。高速... 相似文献
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铁路钢桥服役环境复杂,承受的列车荷载强度高,其保护层须兼具良好的层间粘结性、高温稳定性与低温抗裂性。ER铺装是一种柔性保护层,主要由环氧粘结碎石层(EBCL)与树脂沥青混合料层(RA)组成,EBCL层碎石粒径与撒布量是影响铺装整体性能的重要因素。依托芜湖长江公铁大桥钢桥面铺装工程,设计4种碎石粒径与3种碎石撒布量并制备出相应的组合试件,采用拉拔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验对其性能进行评价,对EBCL层碎石进行优化研究。主要结论为:当EBCL层碎石粒径为3~5 mm、撒布量为3~4 kg/m2时,ER铺装体系具备最优层间粘结性,同时兼具良好的高温稳定性与低温抗裂性。 相似文献
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96.
97.
顶推施工工艺践行标准化生产理念,具有预制场地集中分布、施工便捷、可控性好、工序紧密衔接等多重应用优势,在铁路桥梁工程中具有举足轻重的地位.文章以铁路钢混结合梁施工为背景,重点围绕顶推施工工艺在其中的应用要点展开研究,以供参考. 相似文献
98.
桥梁构件预制拼装化是现代桥梁建设的趋势,也是倡导低碳建设、加强环保的重要举措。根据地形地貌条件,经综合技术经济比较,阎机城际铁路泾河特大桥采用19孔64 m节段预制胶接箱梁。结合铁路荷载重、振动大、桥梁动力特性及耐久性要求高等特点,以泾河特大桥项目为依托开展城际铁路64 m节段预制胶接箱梁关键技术研究,重点研究胶接拼装的工艺工法、长短线结合工法创新、振动搅拌混凝土应用和信息化监测等方面,为城际铁路节段拼装胶接箱梁设计、施工提供技术支撑。期望对后续大跨度胶接箱梁建设项目提供有力的借鉴,获得一定的经济效益和社会效益。 相似文献
99.
“双碳”目标的大背景下,随着以高比例新能源为主体的新型电力系统的建设,原变电站接地网已然难以满足当下需求,存在着新改造地网与老旧地网的安全运行问题以及周围地下金属管网的接入使改造地网产生的参数变动问题。接地网的某项参数不达标,则会影响变电站和站内设备的稳定运行,对人身安全造成严重的影响。因此,需要分析改建地网及金属管网等原变电站周围管网系统参数指标的安全限值,综合考虑分层土壤结构、地下金属管网及其他周围地形对于改建地网安全运行的影响效应。基于矩量法并结合CDEGS接地网仿真软件搭建了新旧地网以及周边金属管道数学模型,综合考虑各种土壤特性下变电站周围金属管道以及新建地网对原变电站的各个特性参数,进行了分析研究,获得了多种情况下变电站接地网与金属管道以及原接地网与新建地网之间的阻性耦合影响曲线及各项接地参数的对比,并据此提出相应的防护措施。实验发现:对金属管道敷设绝缘层可以有效减小管道的散流作用,但对降低接触电压并不明显,敷设绝缘层前后接触电压仅下降3%;将新建地网与原接地网相连使原变电站接地网最大接触电压下降28.1%,降阻率达20%。为变电站接地网改造工程及新型电力系统的构建提供一定的理论依据。 相似文献
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目前,铁路交通运输在国内各类交通运输方式中占据重要地位.铁路机车车辆作为铁路运输系统中的重要动力牵引机构,对于铁路运输发动机的功效也会产生较大影响.双螺杆式空气压缩机作为铁路机车车辆的重要空气压缩设备,能够为列车提供必要的动力源支持.就铁路机车双螺杆式空气压缩机养护工艺进行分析,介绍双螺杆式空气压缩机的工作原理以及流程... 相似文献