浙江诸暨西施故里

规划总用地面积1.44平方公里。 规划把握主题性、参与性、生态性和可持续性四大原则，以西施文化为主题，充分展示古越文化和故里风情，布局从景区实际出发，分为三大功能区：浏览观光区、休闲度假区和旅游服务区。规划结构为“一轴、一心、六片”。     

对高速公路服务区规划设计的探讨

通过对当前高速公路服务区存在问题的分析,探讨了服务区规划设计的有关问题,包括基本要求、原则和方法等,以便使服务区的规划设计逐步纳入“统一规划,分期建设”的正常轨道上来。     

京珠高速公路粤北段云岩供水工程设计实例

本文结合京珠高速公路粤北段云岩服务区的实际情况,对水源、供水方式、净水装置及输水管线走向等方面进行分析比较,提出较适合该工程的用水方案。     

高速公路服务区建筑设计策略研究

为探讨高速公路服务区建筑设计策略,采用理论结合实践的方法,立足目前我国高速公路服务区的研究现状,分析高速公路服务区建设设计的原则,并提出具体的设计策略。分析结果表明,随着我国经济的快速发展,高速公路已经成为人们出行的主要方式之一。为了满足日益增长的交通需求,政府不断加大对高速公路的投资力度。然而,现有的服务区设施和设计并未充分满足人们的实际需求。因此,如何优化服务区的建筑设计,提高服务质量和用户体验具有重要的理论和实践意义。     

浅析高速公路开放式服务区布局规划

中国特色社会主义市场经济的高度发展,让我国的基础设施建设取得了前所未有的成果,特别是事关人们出行便利性以及各地区经济文化交流水平的交通基础设施,更是在过去几十年间实现了从无到有、从有到优的跨越性发展,无论是设计理念还是施工技术都愈发成熟,保证了我国交通事业的长足进步.文章结合高速公路服务区的相关情况,在介绍现有服务区功...     

基于模块化的装配式高速公路服务区设计研究——以吉祥服务区为例

随着社会经济快速发展,我国高速路网日益完善,传统高速服务区在设计手法、功能配置、施工建造、经营管理等诸多环节都越来越无法满足我国建设交通强国的现代化服务需求,且随着绿色低碳、可持续发展理念的深入,引入装配式模块化设计将是未来高速服务区建设的一大发展趋势。该文以河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程吉祥服务区项目为例,从元素提取、总体布局、单元模块设计、模块群体组合四个方面探讨高速服务区的模块化设计策略,希望能为高速服务区的设计提供参考。     

基于智慧城市发展的高速公路服务区景观设计

首先,本文介绍了我国建设智慧城市与交通强国的背景,并阐述了智慧城市的概念及其与高速公路服务区景观的联系.其次,对智慧城市发展下高速公路服务区景观的设计特征与原则进行了阐述.再次,分析高速公路服务区景观设计实现的几种创新路径,归纳智慧城市发展趋势下景观设计的表现形式和创新点.最后,提出有多重效益的设计策略,为高速公路服务...     

计量精兵敢较真

肖秋生是湖北高管公司京港澳高速公路孝感服务区加油站的一名领班.因勤奋好学,工作之余,他主动跟随站长学习油品计量知识,并于2021年12月上旬参加了计量员取证培训考核,以优异的成绩通过考核取得计量员证,成为了一名计量新兵. "质量是命,数量是钱."他牢记计量员身上肩负的职责和使命,立志要成为计量精兵,竭尽全力做守护油品数...     

七大新技术闪耀亚运城

<正>七大最新的科技将被应用到广州亚运城中,点缀11月即将举行的亚运盛会。广州亚运城位于广州南部、番禺片区中东部,规划总用地面积约2.73平方公里,不仅包括传统意义上的运动员村,还包括媒体村、技术官员村、后勤服务区、体育馆区及亚运公园共六大部分。