锥形件冲孔模设计

分析了锥面斜孔冲裁的工艺性,介绍了一种新型的锥形件冲孔模结构。实践证明,该模具结构合理,生产的制件可以满足使用要求。     

钻曲轴斜油孔工装工艺参数的实用算法研究

总结了一套钻孔曲轴斜油孔工装工艺参数的实用计算公式，并举例说明。     

一种齿轮跨距极限偏差的计算方法

介绍了一种圆柱齿轮中跨距极限偏差计算的新方法 ,使用这种方法计算齿轮的跨距 ,其精确程度高 ,可靠性好 ,适用于齿轮的生产加工过程和齿轮的检验、检测     

成型鼓的软极限保护

通过修改工艺配方,自动完成对成型鼓鼓肩位置极限的设定,并且该软极限的大小根据工艺参数的不同可以自动调整,最终达到了对成型鼓的保护,实际使用效果好.     

复合顶板仰斜开采推垮型冒顶事故防治

针对薄煤层复合顶板仰斜采煤的特点，分析了发生推垮型冒顶事故的原因，有针对性地提出了防治措施，达到了控制顶板事故的目的。     

主跨348m+348m三塔单索面PC梁斜拉桥

宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥，总体布置为(128．08 348 348 120．35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。     

基于遗传算法的土钉支护结构优化设计研究

通过建立三维有限元模型,对土钉支护的变形和受力性能进行分析,得出土钉力的合理分布。在此基础上,考虑土钉支护的水平位移,采用遗传算法,对土钉支护的结构优化设计进行研究,建立了土钉支护结构的优化设计数学模型,并编制了相应的计算程序。通过算例分析,并与基于极限平衡分析的优化结果相比较,得出合理的土钉支护结构设计的参考结论。     

埕岛油田未开发储量评价与对策研究

提出了评价海上未开发储量的新方法和分类标准;计算了不同油价、不同井深条件下的新井经济极限初产油量.对埕岛油田未开发储量进行了评价分类;总结了该油田未开发储量的特点,提出了四类未开发储量的治理对策.     

基于随机场模型的桩基竖向承载力可靠性分析

结合随机场理论和误差传递原理求得了利用CPT确定桩基竖向抗压承载力统计特性的理论公式。为把所得公式应用于工程实际，对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究，给出了符合实际土层厚薄不均特点的统计原则。最后利用可靠度理论，对上海地区19个预制桩场地和17个灌注桩场地进行了电算，求出了上海地区利用CPT确定桩基竖向抗压承载力的可靠度指标及其统计特性。从而为桩基确定性设计方法向概率极限状态设计方法的过渡提供了理论依据和符合实际的计算结果。     

砖混斜屋面结构顶层墙体裂缝分析与预防措施

通过对斜屋面项层墙体裂缝的分析，找出了设计中存在的问题，提出了预防墙体裂缝的措施和治理办法。