多孔板体结构足尺性能分析及材料基本要求

本文就利用诸如蛋白石这样的疏松多孔矿料同灰土构成的混合料，在路面结构中表现出的独特有效的抗冻作用机理作了深入分析，并结合足尺试验数据加以验证。阐述了所谓多孔板体结构的概念、机制和材料组成要求。     

高压输电线路柔性腹杆铁塔的计算分析

高压输电线路铁塔中的斜向腹杆由于截较小而呈现出柔性特征，腹杆一旦受压失稳以后，该构件对整体结构的刚度没有贡献了，本文所阐述了计算方法旨在体现出这一腹杆的柔性特征，为了真实地反映了载荷状况与结构实际劲度的相对应，本文给出的分析程序（ＲＸＴＴ）采用载荷增量法进行编制。     

柔性滑模体在沙坡头水利枢纽工程中的应用

不规则的椭圆型球体外包薄壁混凝土施工，体型比较复杂，国内没有现成的施工经验可借鉴，为了保证体型，常规方法只能采用散装木模板或钢模板施工，费用大，工期长，在沙坡头水利枢纽导流明渠导堤施工中对常规滑模及散装钢模板进行了优化设计和反复的技术比较，最终采用柔性滑模施工技术，确保施工质量和设计体型，加快施工进度，同时取得了良好的经济效益。     

路面管理系统在某地区的推广应用

介绍了路面管理系统数据采集技术、数据库管理技术、路面使用性能评价及预测模型、养护决策模型在山西省的推广应用情况，并指出了取得的社会经济效益，阐明了其科学性、适用性和可操作性，证明其推广应用的价值。     

水泥混凝土路面施工与质量控制

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性、耐久性好、维修费用少、使用寿命长等优点，得以在各级路面上广泛应用。本文以成都市成龙公路水泥混凝土路面的施工与质量控制为对象，对混凝土路面的施工谈点体会，以互相交流。     

柔性桩沉降可靠性的简化分析公式

本文提出了结合分层的剪切位移法、摄动法和随机场理论来计算柔性桩沉降可靠度的简化方法，并用随机有限元和蒙特卡洛模拟法对此简化模型的精度进行了对比分析，分析结果表明该方法计算简便，精度较高。通过算例发现，在土的变形模量为小变异的情况下，其概率模型对桩的沉降可靠度影响不明显，因此其概率模型可近似采用正态分布；在土的变形模量为大变异的情况下，其概率模型对桩的沉降可靠度影响非常明显，在选择概率模型时要慎重。对于土的变形模量服从对数正态分布的情况，采用将其当量正态化后的中心点法即使在参数大变异的情况下也可以获得理想的计算精度。     

水泥砼路面宜使用混凝土养护剂养生

笔者在文中全面介绍了混凝土养护的成分，性能及在水泥混凝土路面中的施工工艺和施工方法及使用效果，具有一定的参考价值。