高强混凝土在多层框架结构中的应用

文章对高强混凝土在多层框架结构中的应用进行了一定的探讨,对在设计时遇到的水平侧移超限问题给予了分析,并提出了解决该问题的方法.     

应用SATWE和TAT软件的几个问题

总结了在设计中应用钢筋混凝土框架结构三维空间分析软件SATWE和TAT时应注意的问题.通过对结构上采用平动计算与耦连计算的比较、侧刚计算与总刚计算的比较、对多塔计算的分析、底层层高合理取值的分析、上下抗侧移刚度比值的分析,说明在设计中,应根据工程实际情况并结合程序的计算原理进行设计前的详细分析,以使计算结果更趋合理.     

抗震框架结构施工

针对地震对建筑物的破坏机理,根据结构弹塑性理论,提出了在施工中为提高框架结构抗震能力应特别注意的问题。     

北京城建总公司办公楼控制爆破拆除

在交通繁忙、环境复杂的北三环路边 ,爆破拆除“L”形框架大楼的一部分。针对保留部分沿倾倒一侧延伸的特点及在周围的市政管道复杂且抗震情况不明的条件下 ,通过合理选取切割缝位置及把爆破的部分又从中间分为东西两部分 ,并采取孔内延期起爆使这两部分先后倾倒的爆破设计 ,达到了理想的爆破效果     

旧建筑物加层的方法及设计

本文对旧建筑物加层的前期准备工作、加层方法、设计中遇到的问题及其对策进行了详细探讨,附有工程实例,可供同行加层设计时参考。     

铰接方钢管组合异形柱框架抗震性能研究

为解决村镇住宅体系存在的装配式程度及标准化程度较低、现场焊接工作繁多、室内建筑面积浪费等问题,提出了一种铰接方钢管组合异形柱框架体系。该体系中异形柱采用3根空钢管通过钢板与加劲肋组合而成的L形柱,梁柱节点为腹板螺栓连接的铰接节点。通过拟静力试验对该体系的抗震性能进行研究。研究结果表明：相比于铰接钢管混凝土组合异形柱,铰接空钢管组合异形柱框架体系先于梁端出现转角,最后破坏模式为柱脚破坏,具有更优良的抗震耗能和更缓慢的强度与刚度退化,并通过对比刚接节点和铰接节点的骨架曲线,发现节点刚接程度对结构整体的抗侧刚度影响较大。     

配筋砌体剪力墙在某框架结构加固中的应用与探讨

某框架结构因底层柱使用改制钢材导致柱承载力降低。本文介绍运用配筋砌体剪力墙对该工程进行加固的技术措施。并对框架与砌体剪力墙地震相互作用机制进行了分析与探讨     

多高层建筑钢结构中几种抗侧力体系的性能特点

自20世纪80年代以来,随着改革开放的深入和综合国力的提高．我国钢产量不断飙升。钢材以其重量轻、结构性能好、工业化程度高及施工速度快等优点,符合我国可持续发展的要求。因此．钢结构在工业与民用建筑中得到了越来越多的应用,特别是多高层建筑钢结构在民用建筑应用中异军突起,使我国高层建筑高度和规模都上了新的台阶。高层建筑钢结构,最显的特点就是高。它竖向荷载的作用是次要的,水平荷载（如风载、地震荷载）的作用则成为主导地位。在多高层建筑钢结构设计中．作为主要抵抗水平荷载作用的抗侧力体系是最为关键的环节,本主要对抗侧力体系中的钢框架结构体系和钢框架一支撑结构体系（钢框架一支撑结构体系包括中心支撑体系、偏心支撑体系和内藏钢板支撑剪力墙体系）进行分析。     

水平地震力作用下框架结构二阶效应影响分析

框架在水平地震力作用下产生侧移变形 ,由于竖向重力荷载的同时存在 ,从而对框架的内力及变形引起二阶效应 ,现对此做了计算分析并得出一些规律。     

鹿儿岛机场候机楼抗震补强——增设粘滞阻尼墙的结构三维弹塑性分析

通过对日本鹿儿岛机场不规则平面的3层框架结构候机楼每一榀框架的静力弹塑性分析,建立起X,Y方向每榀框架的三折线型弹塑性层抗剪恢复力特性模型.每榀框架的三折线层刚度模型用楼盖相连,组成一个三维的弹塑性结构模型,根据每一榀框架刚度退化型三折线滞回特性模型来完成非线性时程地震反应分析.最后,决定在候机楼适当部位增设速度型粘滞阻尼墙,并进行完整的三维结构体系的非线性地震时程分析.速度型阻尼墙的使用减小了结构加速度谱值和位移谱值,增大了地震时结构的有效刚度,减小了有效周期及位移反应谱值(S_d=S_aT~2/4π~2),将结构的变形控制在弹性区域即屈服点之内,几乎所有的结构构件都保持弹性功能状态.