一种新型火焰安全监控系统的设计与实现

介绍了一种新型火焰安全监控系统，并详述了系统实现的方法及火焰检测部分的软硬件设计．为燃烧器的管理和燃料安全提供了一种很好的方法。     

穿越时空的友谊桥梁——中蒙两国春节电视文艺晚会在乌兰巴托举行（二）

2006年1月10日晚7：30分，中蒙两国春节电视文艺晚会在乌兰巴托市最大的剧场——乌兰巴托市文化官举行，能够容纳1500多名观众的文化官已座无虚席，我国驻蒙古国大使高树茂夫妇，部分国家驻蒙古国使节，蒙古国各界知名人士及市民观看了演出。     

地方动态

江西计量司领导视察江西省计量院4月4日,在江西省局领导的陪同下,国家质检总局计量司宣湘司长和法制计量处钟新明处长,视察了江西省计量院。宣司长一行仔细地察看了各专业室;介绍了计量工作的宏观、微观环境以及《计量法》的修订工作;就计量科技规划、校准市场的培育、计量技术机构的改革以及人才培养等问题做出了重要指示。(虞惠霞)内蒙古召开全区计量工作会议4月9日至10日,内蒙古自治区计量工作会议在呼和浩特市召开。自治区局领导扎那主持会议并作重要讲话。各盟、市的70多位代表参加了会议。(内计文)甘肃举办企业座谈会日前,甘肃省计量…     

青海省网选用算通电子节目指南EPG系统

国内领先的条件接收系统和数字电视前端技术提供商北京算通科技发展有限公司日前在京宣布,算通公司已经同青海省网签订合同,算通EPG系统将为青海省有线网络用户提供电子节目指南服务。电子节目指南EPG是数字电视中最普及也是最重要的应用之一,随着中国数字电视进程的逐步加快,各地纷纷开始部署数字电视基础技术架构,包括开始电子节目指南系统的选型。算通科技积极响应用户的需求,推出了极富特色的算通电子节目指南系统。算通EPG系统采用分布式结构设计,完全符合相关国际和国家行业标准,支持标准中规定的所有描述子,能够为运营商的业务扩…     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。     

（2m，2，m）非线性等重码不是最佳检错码

本文证明了当ｍ＞４时（２ｍ，２，ｍ）非线性等重码不是最佳检错码。     

VTI介质的AVO理论与应用研究

AVO（Amplitude Versus Offset)技术的研究已有30多年的发展历程，其中有起有落，近两年在国际上该技术的应用又日趋广泛，发展较快，在寻找隐蔽性和裂缝性油气藏方面，AVO具有其他方法不能替代的作用，本文通过对羊屋三维数据的处理，解释一体化的研究，发现VTI各向异性介质对动校正存在较大的时差影响，本次研究成功地应用VTI介质成像理论对该地区地震数据进行了时差校正，同时采用时频域球面发散和吸收补偿加地表一致性（炮点，接收点和炮检距项）反褶积较好的振幅和频率补偿结果，并实现了相对保持振幅的要求，通过此次处理，解释一体化研究，发现了一块具有第二类AVO特性的，在常规成像条件下无法识别的地质异常体。     

广州新市立交桥桩型设计修改的技术经济分析

介绍新市立交桥工程将钻孔桩大部分改为人工挖孔桩的可行性与必要性,并分析对比两种桩型设计和施工方案的社会效益和经济效益。