基于图像处理的桥梁裂缝检测技术

介绍了一种基于图像处理技术的无损检测方法用来检测桥梁裂缝。对系统架构进行了介绍,并研究了裂缝图像处理过程中的关键算法:图像灰度化、图像增强、裂缝测量。最后应用该方法对实际裂缝进行测量,并用结果验证了该方法对桥梁检测的可靠性。     

考虑全寿命性能和成本的碳化腐蚀下RC梁桥耐久性参数确定方法

发展了考虑时变温度效应的腐蚀开始时间模型和碳化腐蚀率模型,以混凝土保护层厚度、水灰比以及钢筋直径等参数为设计变量,建立钢筋混凝土(RC)梁桥耐久性设计全寿命概率成本模型。以寿命期内全寿命成本现值最小为优化目标、寿命期基于锈胀开裂的正常使用性能为约束条件,提出大气环境下RC梁桥全寿命耐久性优化设计模型,构建大气环境下RC梁桥基于成本-效益的耐久性参数确定新方法,为大气环境下RC梁桥全寿命过程耐久性设计参数确定提供了新的思路。计算发现RC梁桥的全寿命性能与钢筋的位置和直径有关。对于大气环境条件下受碳化腐蚀的RC梁桥,采用初始成本最优得到的耐久性设计参数不满足全寿命耐久性能要求。综合考虑全寿命成本和性能时,当保护层厚度为30mm和水灰比为0.45时,尽管考虑将来累积碳化腐蚀损伤效应,提高混凝土保护层厚度和混凝土强度不能降低全寿命成本,反而增加初始造价,不是成本效益比最优的耐久性设计对策。     

基于对话框编写实现坐标方位角正算与反算的程序

通过Visualc＋＋6．0来设计坐标正反算的程序,基于对话框来编写,特别是在控制网平差计算中,用来坐标方位角的推算和平面坐标的正反算,在导线测量中,通过坐标的正反算来确保控制网的精度。该程序可以广泛应用于施工放样等相关工作中,并且用实际的测量工作验证了其准确性和实用性。     

桥梁抗震设计规范的现状与发展趋势

在受到5.12汶川地震的启示后,近些年来,我国对道路的抗震设计有了进一步的研究,桥梁抗震也同样有了新的发展趋势。本文就将对桥梁抗震设计规范的现状与发展趋势进行深入的阐述,希望能够尽量减小地震灾害给人类带来的损失。     

城镇燃气管道随桥敷设设计的探讨

介绍城镇燃气管道随桥敷设的设计过程,结合工程实例,探讨燃气管道随悬吊体系桥梁敷设时的补偿方案及安全防护措施.     

高速公路桥梁加固施工技术要点探析

论述了高速公路桥梁加固的意义,通过分析高速公路桥梁出现病害的原因,并结合高速公路桥梁的结构以及所处的环境,提出了桥梁的加固技术,以期为高速公路桥梁的实际加固工作提供参考。     

苍山铁矿井下通风技术研究

通过对苍山铁矿井下开采条件变化情况和井巷结构特点分析,采用通风网路、多机站优化设计技术等对通风系统主要井巷和作业中段风量分配、机站设置及风机优选、通风构筑物设置进行了综合分析研究,对通风系统优化调整方案进行了模拟解算,预测了通风效果。     

基于MVSS3.1的寺河矿通风系统优化改造分析

矿井通风仿真系统(MVSS3.1)是一套完整、可靠、实用、先进的矿井通风仿真技术,它具有强大的仿真功能和可视化功能,解决了一系列诸如拓扑关系自动建立、固定半割集下的按需分风等技术难题。本文基于MVSS3.1对晋煤集团寺河矿通风系统改造及方案模拟说明MVSS3.1在生产实际中的指导意义。     

哈尔乌素露天矿测量技术的研究与应用

介绍了哈尔乌素露天矿在测量技术的应用与研究方面的成功经验,以及RTK测量技术、工程测量技术、监测技术、计算机技术等在矿山测量中的应用成果。并提出了当今矿山测量工作中存在的问题和今后的努力方向。     

剩余推力法中稳定安全系数折减方法分析

对工程中常用的剩余推力法的受力情况进行了阐述,在总结已有研究成果的基础上,对该方法中的稳定安全系数的不同折减方法进行了分析比较,认为无论是以各个条块抗滑力除以稳定安全系数Fs的折减方法还是以稳定安全系数Fs 乘以各个条块下滑力的折减方法,都应结合具体工程情况进行选取.本文还结合工程算例,对上述两种稳定安全系数折减方法所得到的剩余下滑力的大小进行了比较,得出相应的结论,可供边坡工程设计应用参考.