首届中国期刊交易博览会在武汉盛大召开

本刊讯9月14日,首届中国期刊交易博览会在武汉国际博览中心开幕。中国期刊交易博览会由国家新闻出版广电总局、湖北省人民政府和中国邮政集团公司联合主办,是我国唯一的国家级、国际化、综合性期刊交易博览会。今年举办的首届刊博会,8个展馆的展览面积达1O万平方米,将分别展示展销国内期刊、海外期刊、图书音像、新媒体、国内图书、文化衍生品等近9万种出版物。     

武汉乙烯第二套装置投产成功

正7月3日,武汉乙烯第二套20万t/a双环管液相本体法聚丙烯装置生产出合格粉料,并实现了安全、经济、一次投产成功。该装置采用国产自主成熟工艺,其产品属通用材料,广泛用于生活、医疗等领域,市场前景良好。该装置历经全流程气密实验、大型机组和仪表调试等步骤,于7月2日工艺流程全线打通,连续运行17 h后,生产出合格产品。目前装置运行平稳,武汉乙烯倒开车进程又向     

全国散装水泥工作座谈会暨预拌砂浆推广现场会在武汉召开

本刊讯 阳春三月,湖北武汉正值郁郁葱葱、宜人佳季,全国散装水泥工作座谈会暨预拌砂浆推广现场会在武汉东湖宾馆召开.会议期间,通报了全国散装水泥及预拌砂浆推广工作情况,交流了各地推广工作经验,探讨了下一步工作思路并提出了意见和建议,现场观摩了预拌砂浆推广应用效果施工演示.商务部流通业发展司及国家部委有关司局的领导出席会议并讲话,行业协会、商务部有关研究院负责同志,各省、自治区、直辖市、计划单列市及省会城市散装水泥办公室主任出席了会议.     

基于公交可达性绩效的武汉市空间战略实施评估

走廊拓展作为应对大城市圈层蔓延的空间战略在规划中常被采用.以武汉为案例,通过构建目标分级传递的战略实施评估框架,以公交可达性为绩效指标,考察这一战略的实施状况及其对抑制城市蔓延增长的作用.具体方法是利用从公交IC卡获取的公交时耗数据,计算各交通小区的30min公交可达性值,以此分析武汉都市区可达性分布及相应的空间结构特征.比较发现武汉公交可达性呈现由内而外递减的趋势,即走廊地区的可达性总体低于主城区,而远郊新城又低于三环路沿线的近郊新城,说明武汉虽实现了走廊地区外延式的用地增长,但新城“反磁力”功能薄弱,对疏解主城区人口的作用尚较有限.究其原因,以快速路为支撑的外围开发和以轨道交通为支撑的主城区功能集聚,拉大了二者间可达性差距,使都市区圈层结构仍显著强于走廊结构.提高走廊地区公交可达性是促进空间结构模式转变的关键,武汉亟待建立以可达性为核心的空间战略评估体系,针对走廊TOD开发和可达性改善的制约因素,在都市区层面制定交通和用地协同的对策措施.     

武汉旅游业与“三峡牌”

旅游业是世界政治、经济、科技和文化高度发展的产物，是现代化经济生活中综合性、带动性很强的一个新兴产业，其经济效益是由旅游服务业、交通通讯、商业、轻工业以及文化艺术、风俗民情、人文景观等行业和景点共同作用的结果。作为经济发展到一定水平后必然产生的经济、文化行业，旅游日益成为人们生活的重要组成部分和首选的休闲形式，是生活质量提高的明显标志。因而，旅游业具有深厚而广泛的市场基础。目前，武汉直接从事旅游业的企事业单位133家，拥有固定资产14．6亿元，从业人员1．7万多人。“八五”期间，武汉接待海外旅游者累计62…     

武汉的地陷

武汉市近几十年每 5～ 6年发生一次地陷 ,陷坑深度和直径多在 1 0m或更大 ,深部基岩为石灰岩类 ,推断地陷可能就是早已存在的地下溶洞、土洞洞顶的塌陷。这个地质背景和土洞—地陷形成过程应研究和查实     

特大城市近域空间发展特征与模式研究——基于上海、武汉的探讨

通过对城市空间发展模式的理论回顾,思考目前国内特大城市空间生长面临的现实问题,提出市场导向下近域空间人口和功能的集聚是发展趋势。通过对国内外特大城市近域空间研究,认为近域空间引导存在控制型、引导型两种模式,且认为我国许多特大城市近域空间处于想要控制但引导失语状态。在中国城市快速发展的背景下,过于理想化的计划式新城空间模式难以实现的原因在于缺乏对市场经济主导的基本认识,城市的空间增长既不能摊大饼,也不能违背市场规律过于理想化,近域空间的发展应该成为特大城市新一轮城市发展战略的关注重点。进而探讨了特大城市近域空间发展特征及其动力机制,并在上海和武汉远景城市空间发展战略中,基于近域空间视角延伸讨论特大城市空间发展模式。     

武汉天河国际机场T3航站楼结构设计

武汉天河国际机场T3航站楼总建筑面积49.5万m^2,东西向长度约为1 200m,南北向宽度约为245m,建筑高度41.1m。介绍了T3航站楼的结构布置、设计思路、分析手段及构造措施。针对轨道交通隧道下穿航站楼带来的设计及施工难题,提出了相应的解决方案及处理措施。解决了本工程自由曲面空间网格屋盖设计中的关键问题,包括屋盖风荷载数据处理、模型参数化构建、网格优化、节点快速设计、复杂节点力学性能分析及试验等方面。为保证本工程巨型圆锥形变截面钢管(混凝土)斜柱的稳定性和安全,进行了设计方法研究,并提出了一种新的基于规范公式并考虑整体空间作用的分析方法。     

文博会“非遗”求变

<正>没有大张旗鼓的开幕式,也没有欢迎晚宴,被誉为中国文化产业第一展的第十届深圳文博会简约开幕,却高调收尾——整个文化项目和产品总成交额2324.99亿元,比上届增长39.64%;超亿元项目190个,比上届增加28个……一连串的数字告诉我们,作为走出国门的一座桥梁,文博会的第十年辉煌而精彩。于深圳会展中心举办的第十届文博会,共有8大类展馆:文化产业综合馆、创意设计生活馆、非物质文化遗产馆、工艺美术馆等,总展出面积10.5万平方米。与往年相比,今年的非遗项目备受瞩目,不仅有许多新兴手工品牌入驻文博会,更有百名工艺美术大师作品联合出展……下面就让我们一起品味文博会的三大亮点,回顾精彩一瞬。     

武汉火车站三跨刚构拱桥模板工程关键技术

武广客运专线新建武汉火车站工程的三跨连续刚构拱桥10联平行布置,桥梁外形为复杂空间不可展曲面,桥梁体量大,设计要求达到饰面清水混凝土外观效果,同时工期紧张.针对工程的具体情况,工程中采用了型钢支撑架和多支点横向移动模架两种形式,论述了模板及支撑体系从设计到使用阶段相应的关键技术.结果表明,应用该关键技术,三跨连续刚构拱桥顺利得以完成,达到了质量和工期要求.