试析机场航站楼电气设计

文章以机场航站楼为切入点,分析了航站楼电气设计总体要求,航站楼供电、照明与防雷系统的主要配置要求。针对当前航站楼电气设计的常见问题,围绕问题成因,提出航站楼电气设计措施,包括供电系统设计、消防应急照明和疏散指示系统设计、防雷接地设计。旨在完善机场航站楼电气设计体系,保障航站楼电气系统安全运行。     

北京地区民用机场系统发展研究

近年来,北京首都国际机场的运营量保持着高速增长。伴随需求的旺盛,如何发展北京地区的民用机场系统已成为人们普遍关心的问题。为此,本文讨论了发展的三种思路,即京津机场联合、扩建首都机场和建设第二民用机场。     

基于多目标规划的民用机场场面监视雷达选址方法

为了应对日益复杂的机场场面交通状况,许多大型民用机场开始采用场面监视雷达作为机场管制指挥的辅助技术手段。根据场面监视雷达的技术特点,采用多目标规划的方法,以雷达台址与机场跑道中心点距离达到最小和雷达塔高达到最大为目标函数,以选址用地范围、障碍物遮蔽、雷达天线下视角盲区及机场侧净空等方面的限制作为约束条件,构建出场面监视雷达选址模型,阐释了解的概念及无解情形下的解决方案。通过实例对选址模型进行了应用研究,并针对松弛变量进一步阐释了最优解对各种限制条件的权衡结果,拓展了对解空间的了解。     

揭阳潮汕民用机场航站楼及配套工程节能设计

我国建筑能耗在社会总能耗中约占1/3的比例,而空调能耗又占建筑能耗的40%～50%,本文介绍了广东揭阳潮汕民用机场航站楼及配套工程在多方面采用的绿色节能设计,降低了航站楼日常的空调运行能耗。     

管枕式限位支架在天府机场中的应用

由于受施工管道材质和连接方式的限制,当管道跨越公路、沟渠和跑道等障碍物时常需用钢质保护套管加以保护。在贯穿套管的施工过程中,PVC-UH管与钢质套管难免发生摩擦、刮擦,导致出现PVC-UH管道管壁损伤或承插口松动、过度承插、位移等质量问题,特别是当穿越距离较长时,这一问题更加突出。为解决此问题,团队自主研发此管道管枕施工工艺,通过现场试验段使用情况分析,有效规避长距离穿套管带来的管壁损伤、接口破损等质量风险,受到业主、监理的高度认可。     

大型民用机场项目运营筹备工作管理WBS问题探究

大型民用机场项目从工程建设转向运营工作期间以及全面投入运营后的工作分解问题,是一项涉及面广而复杂的工作.结合WBS原则及方法,全面分析研究运营筹备分解工作的内涵,以及工作内容逻辑架构,提炼出两种针对大型民用机场项目运营筹备工作的WBS分解依据,这是一套值得沿用的方法并且能给实际工作带来实效.     

山东济宁无管处完成曲阜迁建新机场环境测试

截至2015年1月初,山东省无线电管理办公室济宁市管理处圆满完成了济宁曲阜机场迁建新场址电磁环境测试任务。自2014年12月中下旬开始,济宁无管处领导根据市政府迁建济宁曲阜机场工程要求,严格按照《民用机场与地面航空无线电台(站)电磁环境测试规范》和《航空无线电导航台站电磁环境要求》制定了详细测试方案,并集中技术力     

“新36条”对民营资本放开投资领域

5月13日,国务院发布了《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》。这是“非公36条”出台5年之后,国家对民营资本放开投资领域的又一重大政策。根据“新36条”,国家鼓励民间资本以独资、控股、参股等方式投资建设公路、水运、港口码头、民用机场和通用航空等项目。     

贵州黄平支线机场年底开工

中国民用航空局近日对《贵州黄平民用机场项目选址报告》正式发出批审函件,这标志着贵州黄平支线机场将开工建设。机场初步立项筹建资金为8．7亿元,跑道长2600米,初步定位为集商务、旅游为一体的支线机场,计划将于今年年底开工。     

大唐移动专栏(五) TD-SCDMA在广州新白云机场开启新的航程

随着社会的进步与经济的发展,人们的出行越来越多地选择航空,机场成了城市与城市之间的连接纽带。中国民用机场已经达到130多个,每天有成千上万的各类人士穿梭于机场之间,给交通经济带来了腾飞的同时,也蕴育着移动通信业的繁华。相比汽车和火车乘客,航空乘客更多是移动通信运营商的中高端客户,做好机场的移动通信覆盖,提供更多的业务支持能力,对运营商无疑是具有重大战略意义的一项工作。