无内胎铝合金车轮检测机液压系统的设计

无内胎铝合金车轮气密性检测机是检测无内胎铝合金车轮密封性能的重要设备。利用液压传动系统是实现检测过程自动化的方式之一。该文提出了无内胎铝合金车轮气密性检测机的液压系统的设计原则，并讨论了一台无内胎铝合金车轮检测机的液压传动系统的组成及功能。     

新型陶瓷气密低损耗U波段波导窗设计

本文设计出一种应用于U波段的小型化、低插损、高气密性的毫米波波导窗传输结构,它采用完全无吸水率的陶瓷基片作为介质窗材料,首次在采用高介电常数介质情况下,实现了低损耗、完全气密的波导窗结构。经实物测试验证,其外形尺寸仅为4.3mm*2.9mm*2.05mm;该波导窗在-55℃～+85℃的环境温度下,其射频性能在46～53GHz频段内回波损耗优于15dB,插入损耗小于0.4dB,且其高气密性不产生变化。因此,该低损耗、高气密性的波导窗结构,满足毫米波系统在实际工程应用中对稳定性和可靠性的需求。     

模糊-PID控制在气密性检测压力控制系统中的应用

气密性检测压力控制系统一般具有非线性、滞后、时变性的特点.对于线性系统,P ID控制方式具有容易控制、精度高的特点;对于非线性控制系统,模糊控制方式具有鲁棒性好、减小超调量的特点.本文针对气密性检测压力系统设计出一种模糊-P ID控制算法来控制系统中待测物体内部压力的波动.在常规P ID控制之上加入模糊控制器,模糊控制...     

对玻璃与金属封装外壳气密性的认识

文中介绍了玻璃与金属的封接机理,指出了与气密性相关的因素,同时提出了分析产品漏气的几点思路。     

金属外壳封接用双层玻坯的研制

以BH—G/K玻璃为基体,以添加Al2O3粉的DM—308玻璃为表层区研制出与金属外壳封接的双层玻坯。分析了Al2O3粒度及添加量对熟坯致密化和线收缩率的影响。结果表明,表层区使用添加质量分数为20%和30%0.5μm粒径Al2O3粉的DM—308玻璃可以实现熟坯的匹配收缩,用于UP2113—14外壳熔封。电镀后外壳气密性、绝缘电阻均有数量级提高,玻璃沿引线上爬高度只为BH—G/K玻璃的1/3,显著降低外壳盐雾试验后引线根部易锈蚀和引线受力后绝缘子开裂的风险。     

LNG管廊关键阀门车间气密试验及工装设计

在LNG管廊建造中,需对管线及阀门进行强度和气密性试验。其中阀门的气密试验分为在线和车间试压两种。关键位置阀门试压在车间完成。本文对在建造场地的车间进行的关键阀门试压流程进行了具体分析,并设计了适用于此类阀门气密性试验的试压工装,对试压工装的结构和操作方法进行了介绍。     

《摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法》标准介绍

本文通过介绍标准制定目的和必要性、制定原则和依据以及标准的技术可行性，对标准中的技术内容进行充分的解释和说明。     

红外焦平面微型金属杜瓦高气密激光焊接的研究

高气密激光焊接是红外焦平面微型金属杜瓦的关键技术。针对微型杜瓦的结构和材料特点,通过实验对激光焊接设备可调参数电流和脉宽与焊接能量的关系、电流和脉宽对焊斑宽度、焊接斑深度的影响、离焦量和重叠对焊接质量影响的研究,得到不锈钢和柯伐、不锈钢与不锈钢和柯伐与柯伐的合理的焊接参数,并将这些工艺参数应用到某个工程项目用红外焦平面微型金属杜瓦的激光焊接中,其漏率均优于3×10-12Torr.L/s。     

舰用密封元器件的气密性检测

主要介绍军用密封元器件气密性检测的必要性及常用方法。无损检测在产品装备过程中的广泛应用确保了产品质量的提高,在行业中发挥着越来越重要的作用。