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991.
《电脑迷》2012,(13):88
现代音箱自从2011下半年涉足数码音响以来,随着新品数量的不断增加,产品的设计水平以及丰富功能也在稳步的提升,经过近大半年的发展,现代品牌的数码音响产品已经初具规模。现代ix35数码音响,每一项功能设计都充分考虑用户的实际需求,在功能搭配方面做足了准备。  相似文献   
992.
工业和信息化部部长苗圩近日在工信部举办的宽带普及提速工程动员部署大会上表示,以科学发展观为指导,认真落实党中央、国务院关于加强网络基础设施建设的要求,统一思想行动,精心动员部署,加快实施宽带普及提速工程,进一步满足全社会的信息网络要求,全面提高国家信息化水平。国务院领导对宽带普及提速工程十分重视和关心,国务院副总理张德江在年初听取部党组工作汇报是要求做全力做好宽带普  相似文献   
993.
石菲 《中国信息化》2012,(14):28-29
伴随着竞争越来越激烈、压力越来越大,交通拥挤、房价上涨,生活在大城市里的居民们小小的幸福感在每一个平凡的日子中被“蚕食”着。相较于北上广这些大城市,中小城市生活节奏慢,竞争相对不是很激烈,人们的压力也小了许多。据一项调查显示,人口在一百万出头的中等偏小城市是最适合“人居”、最“让人感到幸福”的城市。  相似文献   
994.
精英Z77H2-AX     
《电脑时空》2012,(6):48-48
Z77H2-AX主板是精英精心打造的两款黄金主板之一。作为精英的旗艇级主板。该主板在工艺制造和材料的采用上不惜重金。旨在体现精英过硬的研发和制造水平.目标用户为发烧级和有收藏爱好的DIY高端用户。  相似文献   
995.
Joint Venture近日发布的报告显示,即使是在Facebook IPO(首次公开招股)前,硅谷的就业和人均收入就已经开始恢复,这与全美其他地方的疲软经济形势形成了鲜明的对比。根据该报告,硅谷地区去年新增4.2万就业岗位,较2010年增长3.8%,使得这一地区的就业水平恢复到2006和2007年的120万。这一就业增长主要是受到科技行业的推动,远高于全美其他地区的1.1%。与此同时,硅谷2011年底的失业率较一年前下降了1.4个百分点,降至8.3%。而整个加州的失业率达到  相似文献   
996.
多数瞬态压力信号的测量是在恶劣环境下进行的,用静态校准的特性直接用于动态参量的测量会给测量结果带来很大误差,为了减小测试环境对测试系统的影响,提高测试数据的置信度,提出了环境因子校准的思想.文中分析了两类环境力信号对测试系统输出信号的影响,介绍了火炮膛压测试仪和石油井下射孔压力测试仪的环境因子校准系统组成及工作原理.经...  相似文献   
997.
提取自然图像中的物体轮廓是机器视觉研究的重要问题,主要困难在于自然图像中的纹理性边缘严重干扰了物体轮廓的提取。研究表明视皮层方位选择性神经元的非经典感受野机制使得人类视觉系统在处理自然图像时不仅能够抑制纹理性边缘,而且能够增强物体的轮廓。基于此人们提出多种仿生轮廓检测算法,但算法中被称为抑制水平的参量在取值较高时会漏检部分轮廓,而在其取值较低时又会引入过多的纹理性边缘。针对这一问题,提出多水平外区抑制轮廓检测算法,通过整合各级单水平外区抑制的检测信息,有效抑制了纹理性边缘和降低了漏检轮廓的可能性。实验结果表明,相对于传统算法,新算法在轮廓检测性能上提高了10%左右,并具有更好的稳健性。  相似文献   
998.
基于视觉导航的高速智能车,提出一种改进的道路快速检测算法。用改进的水平均值投影法划分道路和背景区域,结合边缘检测算子和最大类间方差法(大津算法),构成双阈值法对道路区域图像进行二值化处理,利用先验知识改进的霍夫变换,在路面存在阴影和噪声干扰的条件下,能准确地检测车道标识线;对动态预测划分感兴趣区域,采用菱形搜索法进行车道线跟踪,融合初始检测和后续跟踪两层算法循环处理道路图像序列。实车试验表明,算法具有良好的实时性和鲁棒性,满足智能车高速行驶要求。  相似文献   
999.
张洁 《计算机仿真》2012,29(5):352-355
研究汽车换挡过程中的摩擦问题,降低摩擦损耗。针对双离合器式自动变速器换档过程,压力突变很大,造成车辆的输出转矩发生剧烈波动,硬件摩擦损耗很大的问题,提出一种双离合器式自动变速器换档优化控制策略,通过建立双离合器物理动力学模型和构建换档规律模型,运用优化的压力控制PID算法,控制在汽车换挡过程中的压力变化,使得压力能够达到一个最优的控制状态,减少硬件摩擦。实验结果表明,换档优化控制策略能够大幅降低换挡过程的摩擦消耗,取得了不错的效果。  相似文献   
1000.
研究惯导系统统一控制的优化设计。传统的统一控制采用一体化设计方案,通用性不强。为简捷高效地实现惯导计算机的程序编排,提出了将水平阻尼作为干扰项的平台式惯导统一控制。通过改变系统框图结构,将无阻尼惯导系统和阻尼网络人为分离,水平阻尼网络的输出可视为干扰项。系统控制方程始终采用无阻尼条件下的表达式,惯导系统控制和阻尼网络可以实现模块化设计,使控制的实现形式和推导过程大为简化。给出了惯导计算机的运算流程,并分别在静、动基座条件下,对无阻尼、内水平阻尼和外水平阻尼状态的惯导系统做了仿真。结果表明新的统一控制模型有效体现了惯导系统的参数变化,且设计简便,具有更好的实用性。  相似文献   
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