采煤沉陷区综合治理项目资金的内部管理

文章对采煤沉陷区综合治理项目资金内部管理的几个环节进行了阐述.     

常村煤矿切顶卸压对村庄保护煤柱的影响

针对中部地区村庄压煤量巨大的问题,以常村煤矿2107综放工作面为研究背景,通过数值模拟和工程实践的方法研究了切顶卸压对村庄保护煤柱留设距离的影响。数值模拟研究结果表明：保护煤柱宽度为200 m正常开采时,停采线位置对应的地表下沉量为1.09 m,采动对地表的超前影响范围大约为80 m;采用切顶卸压措施后,停采线位置对应的地表下沉量为0.88 m,采动对地表的超前影响范围大约为60 m.工程实践表明,采取切顶卸压措施后,村庄保护煤柱宽度为180 m,正常开采保护煤柱宽度为200 m,两者的地表下沉数据类似,切顶卸压技术减少了20 m的保护煤柱宽度。研究和实践提高了煤炭资源的采出率,具有显著的经济效益与社会效益。     

上海某地铁车站深基坑周围土体沉陷研究

根据某地铁车站基坑工程实例,利用一些半理论半经验性的公式分项估算了基坑开挖、降承压水引起坑周土体沉陷,并比较分析了土体沉陷的计算结果与现场实测值,从而提出了一些基坑开挖与降承压水引起坑周土体沉陷的结论和控制建议,以供类似工程参考。     

高潜水位采煤沉陷区积水时空演化特征研究——以安徽省矿区为例

随着煤炭资源大面积、高强度开采,高潜水位矿区积水问题尤为突出,对周围生态环境产生了严重影响。为了给采煤沉陷积水区生态环境修复提供科学依据,开展了高潜水位采煤沉陷区积水的时空演化特征研究和影响因素分析。以整个安徽省矿区为研究区域,基于Landsat TM/OLI遥感数据,采用归一化水体指数法(NDWI)和目视解译法对1995—2020年(共计22期)和2020年12个月份(12期)沉陷区积水区域进行提取,获取了近25年安徽省采煤沉陷区积水空间信息,并结合水文和降雨资料分析和讨论了沉陷区积水时空演化的影响因素。结果表明：(1)近25年来,安徽省采煤沉陷区积水面积的增长呈“缓慢—快速—稳定”3阶段分布特征。研究期内平均积水面积增长了约6倍,从18.95 km²增长到118.09 km²,年均增长3.97 km²。(2)从时间尺度上沉陷区积水演化分为3阶段：第1阶段(1995—2005年),由于积水初步形成还未稳定,增长速度较为缓慢,年均增长率为4.65%;第2阶段(2005—2013年),基于安徽省煤炭开采量进入快速增长期,积...     

浅部黏土层与地表饱水砂层平错隆起变形规律研究

受采动影响后的浅部饱水砂层具有移动流动性,为研究对其上覆黏土层变形的影响,采用专门物理模拟试验系统,研究了高潜水位的浅部饱水砂层受煤层采动影响后的活化规律,通过FLUENT模拟了注水加压条件下上覆黏土层形态和应力变化过程,分析了地表移动异常变形机理。研究结果表明：黏土层的移动变形是重力和渗透力共同作用的结果,自然安息角不能作为黏土层平错、隆起的主导因素;静水压力作用下砂层达到临界水力坡降使砂层活化流动,流砂层和黏土层产生流速差,出现黏土层平错和隆起现象,造成沉陷区异常扩展;从黏土层厚度由薄变厚的变化过程中,影响总体隆起高度的主要对象由砂层变为黏土层,黏土层厚度较大时,角度对砂层隆起高度影响较小;砂层角度与黏土层隆起长度、平错距离均呈正相关,且随角度的增加,变形速率逐渐加快,黏土层厚度与平错距离呈正相关,与隆起长度呈负相关,且厚度越小越易发生移动变形破坏,其中角度影响相对较大,砂层倾角的持续增大是导致层间错动加大、水平移动增加和地表沉陷影响范围扩大的主要原因。     

地质采矿条件对铁路路基沉陷预测影响研究

为保障郭庄煤矿铁路专用线的安全运营,从地质采矿条件的角度出发对工作面开采引起的铁路路基沉陷进行了稳态预计。首先,构建了地质采矿条件与概率积分预计参数之间的GA-BP神经网络模型,利用收集的地表移动观测站数据对其进行训练之后,从网络的误差分析、数据的拟合度、测试结果以及泛化性能4个方面对模型的精度及可靠度分别进行了检验,结果表明：网络的收敛速度较快,模型的平均相对误差小于3%,对数据的拟合程度大于0.8,泛化性能指数在0.8以上,模型预测精度较高,且具有良好的预测能力。其次,依据研究区各工作面的地质采矿条件参数,运用该模型对其开采沉陷的概率积分预计参数进行了求取,将S3-13工作面的开采沉陷预计结果与实测数据进行对比发现：两者的差值平方和为6.21×105,中误差为104.38 mm,为观测点最大下沉值的2.60%,预测结果精度较高,说明得到的概率积分预计参数具有一定的可靠性。最后,通过稳态预计得到了铁路路基的最终下沉等值线及下沉曲线,预计铁路沿线最大下沉值达4 261 mm,并且有2个路段会形成大于4 000 mm的下沉盆地,铁路将发生严重的变形破坏。研究成果可为后续工作面的开采以及铁...     

与环境协调的城市地下工程开挖问题分析

伴随着全球经济的发展和城市化进程的加快,地下空间作为一种新资源的开发和利用,已经进入空前发展的时期.但是,地下空间的大规模开发、利用,给人类生存环境造成了一系列的消极影响.随着环保意识的加强,人类逐渐认识到"先污染、破坏,后治理、恢复"的老路已经不再适应当今社会的发展.当今社会是一个注重人类活动与环境和谐的社会.基于此,文章提出了与环境协调的地下开挖,围绕如何使地下开挖对周围环境造成的损害最小,展开了一些探索性的研究,其目的在于使地下开挖与周围环境相协调,确保地下开挖与环境系统达到最优化.     

路基沉陷注浆施工技术在高速公路施工中的应用

当前部分高速公路在经过较长时间的运行后,存在各种不同形式的使用问题,会给行车安全和行车秩序造成不良影响,其中,路基沉陷问题尤为突出。针对路基沉陷问题展开研究,分析注浆施工技术在实际应用中需要注意到的各方面相关问题,总结相关工作经验,表明关键注意事项,并提出针对性处理措施,希望能够为同领域工作者提供科学化发展建议。     

采煤沉陷对南水北调东线二级坝泵站工程影响研究

南水北调东线二级坝泵站位于高庄井田和崔庄井田规划开采范围,结合2013—2017年的变形观测资料,研究采煤沉陷对二级坝泵站工程安全问题的影响。