大氮肥企业原始开车节约资金方面的思路

介绍了60万t合成氨、80万t尿素项目在公用工程未完全投用(蒸汽、氮气)的情况下,变换系统自行配置氢气、氮气混合气循环使用,较其他系统提前硫化还原催化剂;提前还原合成氨催化剂后装入合成塔,等待前工序开车送气后直接转入生产状态,减少了大量还原时间.同时,还介绍了各系统提前用氮气气密的工作思路等.     

复杂液氮洗装置的工艺模拟与改造研究

某厂液氮洗装置工艺复杂,能量集成度较高,本文应用Aspen Plus流程模拟软件对该装置设计工况进行模拟,并对热力学模型进行对比和评价,认为RK-ASPEN热力学模型能够准确表述其热力学行为;其次通过模拟原料气条件变化,而且无弛放气来源的情况,提出了合理可行的改造方案.     

液氮致裂烟煤渗透率及其应力敏感性研究

为了研究液氮致裂条件下烟煤渗透率及其应力敏感性演变规律,取许疃煤矿自然含水率烟煤进行了多次液氮致裂实验,分析了液氮致裂前后不同应力条件下渗透率变化特征,探究了液氮致裂作用对煤应力敏感性影响规律。结果表明:恒定围压下渗透率随着有效应力减小,呈现出先减小后增大的趋势,符合二次函数分布;多次液氮致裂能有效提高煤体渗透率,渗透率随致裂次数的增加而增加,但增长速率逐渐变缓;定义了渗透率离散度来表征改变气体压力所引起渗透率值改变的波动范围,渗透率离散度经过第一次液氮致裂后有明显增加,而其余几次液氮致裂波动范围很小;在同一气体压力下,围压敏感性系数随着围压增大而减小,渗透率损害率随着致裂次数和气体压力增大而增大;第一次液氮处理对煤体渗透率和应力敏感性影响最为显著,后几次液氮处理影响较小。     

气门座圈人工液氮冷却工艺压装试验研究

为解决采用液氮冷却工艺人工压装气门座圈时,气门座圈在液氮中冷却时间、从液氮中取出后装配完成时间均无设置依据的问题,进行气门座圈液氮冷却外径收缩及室温下外径恢复试验。结果表明：气门座圈最佳冷却时间为10 min,确保气门座圈与座圈底孔为间隙配合;气门座圈从液氮取出后需在1 min内完成装配,确保气门座圈与座圈底孔为过渡配合,提高气门座圈压装质量。     

组合式液氮/机械深冷机组在制药行业中的应用

根据半合成抗生素生产的制冷工序要求,分析总结了液氮制冷和机械深冷机组的利弊,提出了组合式液氮/机械深冷机组的制冷的设想,并运用在新的头孢生产线中。实践证明:组合式制冷方式充分发挥了液氮和机械深冷机组的长处,同时也弥补了各自的不足,降温速度快,冷却温度低,运行成本节省。     

空间低红外辐射液氮冷屏低温特性研究

应用低温冷屏蔽方法可以降低空间飞行器表面红外辐射强度。建立分层贮液及气流分离空间冷屏蔽系统模型,应用流场数值模拟参数计算对流换热经验关联式并获得不同边界对流换热系数,将对流边界条件代入稳态传热数值模拟过程并得到液相区及气相区表面温度分布规律。建立单元传热试验模型,应用当量分析法对试验模型天地一致性进行分析,结果表明:极端状态下分层贮液高度小于100mm时传热模拟表面最大温度92.9K,流场最大温度107K,试验最大温度180K,受当量辐射影响,试验温度梯度与模拟梯度外形相似但大于模拟温度梯度;试验当量辐射接近1592.6W/m2,地面液氮维持时间15min,空间维持时间大于30min;分层贮液模型能够使空间飞行器在特定时间段内表面温度低于100K,红外辐射强度低于0.5W/m2。     

城镇燃气行业制备氮气的技术经济性分析

简述膜分离制氮、碳分子筛制氮、液氮气化制氮及瓶装高压氮气充装4种制备氮气方法的原理和流程,分析4种制备氮气方法的经济性和适用性,得出了在不同用氮气量的条件下各方法的单位气体综合成本.     

液氮低温切削钛合金实验研究

针对钛合金难加工特点,将液氮作为冷却介质直接喷向切削区进行钛合金TC4低温车削加工,测量其切削力、表面粗糙度和刀具磨损,并与干切削在相同实验条件下对比,分析低温切削对钛合金的影响。实验结果表明:低温切削钛合金,主切削力有所增大,但进给方向力减小,刀具磨损状况与表面质量得到改善,断屑相对容易。