公路隧道喷射混凝土套拱加固结构力学特性

为研究喷射混凝土套拱加固前后二次衬砌与混凝土套拱的受力状况,依托陕西汉中至留坝段八里关隧道,运用有限元软件建立隧道混凝土结构套拱加固分析模型,并通过现场监测获取二次衬砌与套拱间的接触压力、套拱格栅拱架钢筋应力、套拱混凝土应力,将数值模拟结果与现场测试结果相结合,得出套拱结构的一般受力变化规律。结果表明:套拱加固前衬砌结构的最不利荷载位置位于施工缝附近的拱顶、拱肩与拱脚处; 由于衬砌局部变形与温度应力的影响,套拱混凝土应力变化呈现反复“上升-下降-上升”最后趋于稳定的特点; 套拱的作用是控制二次衬砌的进一步变形,套拱施作后所承受荷载较小,套拱反作用力远小于围岩作用于衬砌的应力,在应力计算中不应将衬砌与套拱作为整体计算; 套拱结构数值模拟所得的结果与现场测试套拱结构内力(轴力、弯矩)的大小及分布相似度高,但在衬砌裂损严重部位,数值模拟所得结果误差较大,应以现场测试结果为准。     

公路路基施工技术及质量控制浅析

随着时代的发展,人们对公路路基建设提出了更高的要求。出于这个原因,相关单位应该重视公路路基质量,满足人们的需要。本论文主要是对于公路路基的施工要点还有相关程度把控进行阐述,目的是能够增加公路的耐用程度以及降低施工事故出现的概率,希望能够起到一定的借鉴作用。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路的建设和发展不仅与人们的日常生活密切相关,还会影响到社会建设及经济发展。经过不断的建设和努力,我国已经建成了较为完善的交通运输网络,但是还会在施工过程中遇到多种多样的问题。例如,高速公路隧道洞口浅埋段施工总是要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点。要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术。就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术。下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项。     

钢结构集成污水净化池工业应用简介

结合上海焦化有限公司的应用情况,介绍钢结构集成污水净化池在结构、形状、防腐、使用寿命、拆除等方面的特点,及与传统混凝土污水净化池的异同,其具有大幅度降低造价、减少占地、缩短工期的优点。     

建筑钢筋混凝土保护层的作用及质量控制措施分析

随着我国建筑事业的不断发展,越来越多的新型建筑构件在建筑工程中的作用也在不断的体现出来,因而本文仅以普通钢筋混凝土保护层厚度为例,主要就普通钢筋混凝土保护层的作用及质量控制措施进行了探讨。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断强化建筑工程的质量。     

"砼"趣 ——记清水混凝土建筑荣成青少年活动中心设计施工点滴

从清水混凝土材料特点、空间适用性、肌理、细节和工艺等方面总结了荣成青少年活动中心复杂异形清水混凝土工程从设计到建造的全过程,展现了本土设计理念和地域环境的融合、创新型施工工艺的成功应用及项目最终呈现的高品质完成度.     

建筑节能施工技术方法探究

能源问题在各地日益严峻,而因建筑行业造成的资源浪费却在逐步上升。能源利用率低与单位面积内能源损耗多等问题困扰着建筑施工的发展,所以减少能源损耗提高能源利用率对于施工技术的进步有着重要意义。将发展节能建筑的想法落实到实际施工中,帮助建筑业减少能源浪费,施工技术就要不断改良进步,所以这是对建筑行业的考验。本文简要地探究了节能施工的技术与方法。     

市政工程拓宽改造路基加宽施工技术的研究

在当下的社会背景下,政府投入到民生领域的资金大大提高,随着城市化人口数量的不断增加,人们对城市居住生活条件的要求也得到了进一步的精细化。针对这一社会背景,相关部门提出了相应的解决策略,针对市政工程拓宽改造路基的现状而提出了许多切实可行的方法,对此,以其为主要研究内容,进一步阐释自己的观点,希望通过相关策略的提出可以起到加宽路基,优化公路改造技术的作用。