单线循环客运索道设计参数研讨(续三)

论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导.     

滑块上的滚体

讨论了一个滚体受力作用后在滑块上加速滚动的几种情况。     

快速焊膏点胶使用压电驱动的滑动点胶阀

许多印刷电路板组装公司在对更小的元件及精细设备进行印刷焊膏时都遇到了挑战。Asymtek公司有了新的技术-SV-100滑动点胶阀比传统的螺孔阀点胶焊膏更快更先进，同时克服了网板印刷，特别是小元件的一些局限。该点胶阀同样适用于BGA的重新点胶和焊接RF屏蔽罩。[第一段]     

怎样防止预制楼板支座上的通长裂缝

用预制空心板建造的楼面或走廊经常会发现在预制楼板的搁置处端头有通长的裂缝，裂缝上口宽约2—4mm。这些楼面上的裂缝，破坏建筑物的整洁．影响美观，影响使用功能。     

广州大学城应用组合基础隔震技术

广州大学城行政办公楼．建筑面积3万平方米，采用先进的组合基础隔震技术．建成后将成为建筑物隔震防震的科普基地．采用这种隔震防震技术．只需增加3％至5％的建筑成本。建成的建筑物就可增加6倍的抗震能力．这种隔震防震技术在我国建筑行业具有非常可观的使用价值和发展前景．     

结构在多态混合控制上双向水平与扭转耦合振动响应的试验研究

本文在对底隔震器与上部阻尼器共同作用下，结构双向水平与扭转耦合振动响应进行了理论分析与试验研究，试验过程中，由基底加速度幅值自动控制隔震器与阻尼器的关闭与打开，试验结果与理论分析结果吻合良好，在此基础上，对隔震器与阻尼器振动参数进行了优化，使结构动力响应得到最优控制，本文研究成果为阻尼器，隔震器等产品在实际工程中的应用与推广提供了可理论依据。     

基于ARMAX模型车辆行驶动态过程的空燃比自校正控制的构建与设计

本文基于自回归滑动平均（ARMAX）控制模型的简要介绍，利用混合信号ISPFLASH微控制器技术，详细介绍了车辆行驶动态过程的空燃比自校正控制（STC）的硬件结构和软件配置及设计方法。     

逻辑齿轮的重合度及滑动系数研究

逻辑齿轮是一种具有独特齿形的新型齿轮，这种“逻辑型”齿形不是象渐开线齿轮的齿形那样由单一的曲线构成，而是由许多不同的微段曲线连接而成的。这样的齿形使它不仅能采用凸凹相对的啮合形成，而且由于在微段曲线接合点啮合时相对曲率为零而有较高的强度和寿命。本文在分析逻辑齿轮啮合状况的基础上，重点提出了逻辑齿轮的重合度和滑动系数的计算原理，以及初步的分析研究结果。