高速铁路高性能混凝土探析

对高速铁路高性能混凝土的基本理论、组成材料、施工和耐久性进行了分析,并对高性能混凝土在高速铁路和客运专线中的应用情况进行了研究,阐明了高速铁路高性能混凝土结构能够满足铁路运输生产的需要,是高速铁路混凝土工程发展的主要趋势。     

钢渣细度和掺入量对钢渣复合水泥基泡沫混凝土强度指标的影响

试验研究了钢渣比表面积和掺量对钢渣复合水泥基泡沫混凝土强度指标的影响.结果表明：在同一钢渣掺入量下,随钢渣比表面积增大,泡沫混凝土砌块7d和28d抗压、抗折强度,总体呈现先增加后降低的“山”型变化,其中钢渣比表面积为600m2/kg与700m2/kg时效果较好,砌块28d抗压强度可达JG/T266-2011《泡沫混凝土》标准中C2等级.在同一钢渣比表面积条件下,随着钢渣掺入量增大,泡沫混凝土砌块的抗压强度整体呈降低趋势.当加入钢渣微粉小于20％时,砌块28d强度高于纯水泥时的强度;但是,当继续增加钢渣掺入比例时,强度均比纯水泥时低.当钢渣最大掺入量达50％时,泡沫混凝土砌块28d抗压强度仍可满足JG/T266-2011标准规定下C1级强度等级.     

养护温度对高掺量粉煤灰水泥浆体水化的影响

从胶凝材料的水化程度、浆体孔结构以及水化产物的角度出发,研究温度发展历程对高掺量粉煤灰水泥浆体的作用机理.结果显示:采用温度匹配养护后,前期粉煤灰反应程度和浆体的碱含量消耗加快,而后期影响较小;水化产物较标准养护方式无论从形貌上还是成分上都有一定区别,但随着龄期发展,这种区别逐渐变小;温度匹配养护方式对高掺量粉煤灰水泥浆体孔结构的优化有利.     

浅谈供热企业项目建设造价管理工作软件算量相对于手工算量的优势

本文从传统手工算量和软件算量两种模式入手．分别对两种模式的优占、和缺点进行对比分析,从而突出了软件算量相对于手工算量的优势。     

CFG桩复合地基在高层建筑中的应用

结合工程实例介绍了CFG桩复合地基在高层建筑中应用情况,现场原位试验表明CFG桩加固地基能大幅度地提高天然地基的承载力,对软弱地基承载力的提高尤其明显,和传统灌注桩基础相比工程造价节约50%以上,经济效益显著,值得推广应用。     

关于“软土地基上路堤沉降变形特征分析”的讨论

 拜读了经绯等的论文“软土地基上路堤沉降变形特征分析”(载《岩土工程学报》2 0 0 1年第 6期 ,下称“原文”) ,发现其中表述沉降量Ｓ与软土层厚度Ｈ的线性关系式和Ｓ与硬壳层厚度ｈ、填土高度ｘ的数学关系式都有明显错误 ,特提出供讨论。1　关于沉降量Ｓ与软土层厚度Ｈ的线性关系式原文所归纳出的沉降量Ｓ与软土层厚度Ｈ的三个直线方程式有以下明显问题 :(1)按原文三直线式 ,当Ｈ =0时 ,Ｓ分别等于 6.983 ,7.83 8,7.868ｃｍ ,直线截距均为正值。但据原文图 2 ,这三条直线的截距均为负值 ,文与图相矛盾。据原文图 2的回归直线估计 ,这三条直线的截距分别约为 -19,-5 4和     

也谈“锈蚀开裂前混凝土中钢筋锈蚀量的预测模型”

１原文中理论公式的改正文献［１］依据电化学原理，建立了一般大气环境条件下锈蚀开裂前混凝土中钢筋锈蚀量的预测模型。笔者以为，原文在理论推导过程中存在一些问题，现指出与原作者商榷。１．１原文中公式（７）是否合理？首先看模型简图，如图１所示。图中Ｏ为混凝土...     

同步硝化反硝化的总需氧量计算方法探讨

针对现行的兼具碳化、硝化、反硝化系统的生化总需氧量计算方法中存在的问题，从生化反应机理出发，提出了生化总需氧量的修正计算方法，并结合工程实例论证了修正方法的合理性和可行性。     

英国阿波罗防火探测器有限责任公司

英国阿波罗防火探测器有限责任公司是世界领先的开关量和编址模拟量感温、感烟探测器生产商之一，其产品主要应用于商业和工业领域。阿波罗产品已销往全球70多个国家，3次荣获英女皇出口业绩奖励。     

路面弯沉量测装置

本文介绍路面弯沉量测分析技术的发展和分类以及各种弯沉量测装置的基本特性和优缺点。