甘油预处理对红细胞冷冻干燥保存作用的实验研究

探索使用甘油作保护剂提高人体红细胞冷冻干燥保存效果的可能性。甘油预处理红细胞的目的是增加细胞质浓度,减小细胞的冷冻损伤。实验分为3组:新鲜对照组、20%甘油组与40%甘油组,冻干保存前后分别检查红细胞相关指标。结果表明,20%与对照组无显著差别;40%甘油组的冻干细胞回收率与血红蛋白回收率分别维持在冷冻干燥前的55.37±4.26%和53.49±3.85%,非常显著高于对照组(P<0.01);渗透脆性与超氧化物歧化酶(SOD)活性均显著高于对照组(P<0.05),但与新鲜红细胞无显著差异。研究结果为使用甘油作红细胞的冻干保护剂提供了理论基础。     

水平强化管外池沸腾换热性能实验研究

以目前广泛使用的R22为工质,对Turbo-BⅡ管管内外换热性能进行了实验研究;管内以水为加热介质;在恒定热流密度与饱和压力不变条件下,改变进水水温和流速得到一系列实验数据,再通过威尔逊（Wilson）图解法同时得到管内外换热关联式;给出了不同管内流速时管外沸腾换热性能对比图;Turbo-BⅡ管管外沸腾换热性能比普通低翅管提高了1．6-2．5倍;在实验条件范围内,Turbo—BⅡ管内热阻是控制热阻。     

内压作用下CO2跨临界制冷热泵系统的可靠性分析

根据可靠性理论和材料力学理论,指出了在较高的系统运行压力条件下,影响CO2跨临界制冷热泵系统可靠性的因素;得出了管路可靠度随其所受内压不同时的变化规律.根据这些影响因素及变化规律,指出了提高CO2跨临界制冷热泵系统可靠性的途径是:适当的增加管壁厚度,或者加大所选材料的许用应力,或两者同时增大.这些为进一步研究和开发CO2跨临界制冷热泵系统提供了必要的理论依据.     

热源温度对回热式室温磁Ericsson制冷循环性能的影响

结合分子场理论和磁系统热力学知识,分析了回热式室温磁Ericsson制冷循环中热量和磁熵的关系,重点研究了热源温度对铁磁质磁Ericsson制冷循环性能的影响.利用典型室温磁制冷材料Gd进行了数值计算,得到以下结论:居里点附近是循环中的重要转折点,TL低于居里点会出现△Q＜0的情况,一旦高于居里点则只有△Q＞0的情况;TL越高对应的高温热源最大值THmax越高;相同高、低温热源条件下,磁场越大COP变化率越小.     

多元平行流冷凝器传热流动性能研究

平行流冷凝器空气侧采用间断型扩展表面的波纹型百叶窗翅片,制冷剂侧采用小水力直径的非圆截面微通道多孔铝制扁管,选用适合于该微尺度强化换热结构的传热和压降关联式,对某规格的平行流冷凝器建立数学模型并在一定工况下进行数值模拟.结果分析表明,制冷剂在非圆截面微通道内的冷凝过程中,表面张力对表面传热系数的强化效果明显;通过改变流程数和各流程管数来改变冷凝过程中的流通截面而达到调整流速的作用,从而可以保持较高的冷凝换热系数和较低的流动压降,与常规换热器相比具有显著的优越性.     

芯片冷却技术的最新研究进展及其评价

芯片集成度的提高,要受到因电子元器件发热而引起的热障所限制.近年来,随着微/纳电子技术的飞速发展,更使得对高性能冷却技术的需求提到了前所未有的层面.对此的全力追求,促成了一系列激动人心的新型冷却方法的建立.本文在讨论电子元器件产热机制的基础上,对新近涌现出的若干典型芯片冷却技术及其应用情况进行了综合分析,讨论了其优缺点及有待解决的关键问题,并对这一领域的发展前景作了一定展望.     

风幕特性对立式低温陈列柜运行性能影响的实验研究

风幕特性的好坏对敞开式制冷陈列柜性能影响很大.通过改变风幕的层数和各层风幕的送风速度,实验测试陈列柜运行期间柜内各层搁架上的瞬态温度值,来研究低温陈列柜内温度的变化和分布情况.研究表明,对于立式敞开式低温陈列柜采用三层风幕的结构是必要的,合理选配各层风幕的送风速度可使柜性能得到提高.     

空冷/水冷混合冷却竖管内LiBr溶液降膜吸收过程数值解

针对风冷和水冷联合冷却的竖管降膜吸收器,考虑汽液界面的阻力、变膜厚、横向对流和冷却水的冷却作用的影响,建立了降膜吸收过程中热质耦合数学模型和同心管环空内冷却水换热数学模型.计算了沿竖管内表面的液膜厚度、温度、浓度以及冷却水在混合冷却条件下的温度分布等参数.分析了冷却水进口温度、LiBr溶液Re数和PE数等参数对传热系数和吸收速率的影响.数学模型的计算结果与实验数据吻合较好.得出的结论对联合冷却吸收器的设计和优化具有指导意义.     

SDJ20血浆速冻机的研制

为满足临床医学成分输血需要而国内首创的血浆速冻机利用悬挂于低温箱内特别设计的专用血浆装载夹,通过低温空气强制对流吹风换热而使血浆在-50℃以下低温中达到快速冻结.该机运行效果良好,各项技术性能指标均达到了国外同类机型的先进水平.     

浅析液体CO2冷藏车的运行经济性

以液体CO2为代表的第三代新冷源的开发与利用成为冷藏运输技术发展的重要研究课题.液体CO2冷藏车与机械式、冷板冷藏车相比,无论在经济上还是环保性能上都有较大的优势.对以上三种冷藏方式从初投资、设备折旧和维修费以及能耗费几个方面进行了运行经济性分析,得出机械冷藏车的制冷费用比液体CO2冷藏车的高42%;冷板式的制冷费用比液体CO2式高28%.