新型煤泥破碎机结构设计及试验研究

煤泥作为煤炭洗选加工的副产品,因其水分大、黏度高、灰分高、发热量低,造成其资源化利用困难,而煤泥破碎后掺入混煤可有效实现其资源化利用。为满足煤泥破碎的需求,根据煤泥特性确定破碎设备的性能要求,设计了一种不黏齿、不堵料、出料粒度可控的新型煤泥破碎机,能够实现煤泥滤饼的破碎,且具有自清洁功能。通过试验研究表明：该设备破碎效果好,可将煤泥滤饼破碎成50mm左右的颗粒,破碎粒度均匀;破碎滚筒转速20r/min时,煤泥破碎机试验样机的处理能力可达53m³/h;设备自清洁效果明显,滚筒及拨杆未见黏附煤泥的现象。     

单段锤式破碎机破碎腔的设计分析

针对目前市场上应用的单段锤式破碎机,根据物料进入破碎腔时的破碎机理、锤头打击区域以及锤盘结构,通过分析与研究,以及锤式破碎机的发展趋势,提出了新一代锤式破碎机破碎腔的设计理念。     

露天矿受料仓卡车卸料含尘气体运移规律

破碎站是露天矿生产过程中必不可少的环节,单斗卡车在受料仓卸料时产生大量粉尘,对破碎站周围空气造成严重的粉尘污染。为了研究破碎站受料仓含尘气体运移规律,采用现场影像记录和含尘气体流速定点监测的方法研究卡车卸料过程起尘规律,卡车卸料产生的含尘气流运动规律具有一致性,即摩擦起尘阶段,卡车卸料挤压、诱导阶段和粉尘布朗运动扩散阶段。结果表明：破碎站受料仓粉尘污染动力源主要来自于卡车卸料物料流的对受料仓内流场的挤压、诱导作用,诱导气流主要发生在车尾对侧仓壁附近,峰值达到4.3 m/s左右。     

面向智能化设计的半移动破碎站受料斗形式与结构的研究

以SolidWorks为例,对破碎站进行了模块化分解,叙述了受料斗结构的设计要点,对破碎站的有限元分析提供了方式;根据SolidWorks的软件应用方式,提出了1种新的智能化设计思路,在给定参数的前提下,受料斗等主要结构件可以根据参数自动修改并生成模型。结果表明：在使用新设计方式后,工艺设计效率得到提高,项目设计周期显著缩短。     

顶板破碎带化学注浆加固技术应用研究

针对西曲矿28306工作面在末期回采期间面临顶板冒落、煤壁片帮以及回撤通道围岩控制困难问题,在分析28306工作面地质条件、开采条件的基础上,提出采用化学注浆+顶板支护核心的顶板管理措施,并进行现场应用。实践表明,采取最新顶板管理措施后,采面冒顶、片帮问题基本得以解决,采面末采得以正常进行,可直接创造约3 000万元的经济效益,取得较为显著的应用成果。     

深基坑富水破碎带注浆加固效果研究

为研究注浆对深基坑富水破碎带加固防渗的效果,采用数值模拟考虑基坑开挖过程中渗流影响,分别研究注浆加固前后周边地面沉降和地连墙变形。研究结果表明,注浆后地面沉降较注浆前减少了58.8%以上,最大沉降为27.61mm,满足基坑开挖要求;注浆前后地连墙变形亮基本一致;注浆后地面周边沉降量和地连墙变形量与现场实测值非常接近,验证了注浆能够有效地治理富水破碎带,保证工程施工安全。     

Breakability analysis of the elastic rock beam based on the winkler model

Based on the Winkler model, a mechanic model was established with formulas derived concerned with the deformations before and after a roof breakage at places in front of and at the back of the working face. In accordance with the theory for rock beam breakage, the beam breaking position in front of the working face is specified. In addition, the formulas were developed for the velocity of the subsidence at observatory point A in front of the working face when the coal wall serves as the coordinate center and the advance distance at time t as the dynamic coordinate. In the application of the above-mentioned achievements to the practice of Xieqiao Mine and the mines of the Eastern Panji Company of Huainan Mining（Group） Co. Ltd., the results concerned with the velocity with which the roof stratum tends to subside before and after breakage as derived from the mechanic model are well compatible to the results based on in-situ observations and measurements.     

某矿山破碎站基坑加固方案优选

大型露天矿山一般采用汽车—胶带输送机联合开拓系统,破碎站作为衔接节点,影响联合开拓系统整体经济效益,而且破碎站是胶带运输前端,施工进度直接影响着胶带系统的建设工期。结合某矿山破碎站基坑设计施工生产实践,通过破碎站的勘察、计算分析和险情应对,对破碎站东南西三侧边坡进行动态化设计,选择不同的加固措施进行组合,对比各设计方案在进度、经济性、安全性上的优劣,确定最优方案。通过工程监测、地下水控制措施指导施工过程,实时动态调整局部设计,在约定的工期内,很好地完成工程建设,加固效果良好,节约了建设投资,得到业主一致好评。设计应随现场变化适当进行变更,不断提高设计可靠性,对施工过程中出现的变化进行预判,并提出合理化处理建议。     

回炉料切割系统在桥壳铸件生产中的应用

针对球墨铸铁大截面回炉料切割破碎难的问题展开了研究,用金刚石切割片的多工位切割专机代替传统的切割机和鳄式剪断机,可大幅度提高效率,降低工人的劳动强度,提高了切割作业过程中的安全性。     

打通一煤矿破碎煤岩巷中锚杆支护优化及其应用

为解决煤岩巷道围岩力学性质差,受采动影响强烈,支护效果差、成本高等特点,以打通一矿W22602回风巷为工程背景,运用组合梁理论和悬吊理论对原有的锚杆支护参数进行优化设计;运用FLAC3D数值模拟方法,研究了锚杆直径、长度、预应力、间排距等参数与巷道围岩塑性区、表面位移、应力分布的关系;揭示了煤岩巷道的变形规律,提高了锚杆支护围岩体的承载强度、抗压抗剪能力。理论与现场试验表明：大间距、高强度、高预应力锚杆支护对破碎围岩巷道支护可靠性高,且能够大幅度地降低工程成本;与原来的支护方案相比,巷道两帮移进量降低了63.7%,顶板下沉量减低44%,掘进速度提高了25%,平均每米的掘进成本降低了350元,可见优化后的支护方案能有效控制围岩变形,加快巷道掘进速度,降低巷道成本。