SG2000光工作站上行通道电路简析（下）

3．2．1．6功率放大为补偿电调衰减器及阻抗匹配电路（-3dB衰减器由R98、R99、R100组成）及光调制度衰减器等造成的电平损耗，SG2-IFPT增加功率放大模块（推勉放大器）U14，其工作增益为25dB。     

高压抗燃油酸性值过大的原因分析

我厂三号汽轮机2001年由机械液压式调速改为高压抗燃油纯电调系统。改造后,性能稳定,操作方便,转速及功率调节准确及时。高压纯电调系统运行一年后,机组1#调节阀门后压力出现摆动,引起机组负荷不稳。检查发现1#阀门杆晃动严重,使该调节阀控制失灵。退出运行后检查发现伺服阀损坏,更换伺服阀后故障排除。此时间内三号机组调节阀频繁出现故障,先后更换了三只伺服阀,直接经济损失近10万元。现对伺服阀损坏的原因分析如下。首先化验机内抗燃油的酸性指标,发现其酸性值达0.1%,大大高于0.03%的最大允许值。由于进入油动机的高压抗燃油管离调节阀很…     

国产引进型300MW机组数字电调系统应用若干问题的探讨

通过分析INFI 90和PROCONTROL P数字电调系统的结构特点 ,结合妈湾电厂应用经验 ,对DEH与DCS一体化、DEH软件优化和系统可靠性提出了较为详细的意见。表 1     

330MW机组智能协调控制系统

在分析法国阿尔斯通MICROREC电调系统的基础上,详细地分析了330MW机组智能协调控制系统.该系统在国内首先解决了电调系统同CCS的接口问题,并成功地利用非线性补偿方法解决了原电调系统在汽机调节压力的方式下存在的系统不稳定问题.考虑到被控对象存在着时变性、未建模动态以及不确定干扰等因素,系统中综合应用了基于规则的控制器参数自调整、基于规则的智能控制以及断续连续混合控制等方法,有效地提高了协调控制系统的动态以及稳态性能.运行结果表明,该系统可以在50%～100%的负荷范围内自动调整机组负荷,且系统的动态、稳态性能指标满足电网AGC的运行要求.     

自容式油动机在凸轮配气机组DEH电调改造上的应用

某热电厂有两台机组,1号机组为CC50机组、2号机组为CB25机组,是南京汽轮机厂生产的汽轮机。使用自容式油动机专利技术对原凸轮配气机构进行了改造,使之具有单阀、顺序阀、电子凸轮、孤网运行等所有DEH功能。打破了只有高压抗燃油系统才能改造凸轮配气机构机组的局面,机组的各项性能指标全部一次性合格,运行效果非常好,达成预期的改造目的。     

TD-SCDMA天线自动化研究

文章从理论研究与实际测试两个方面对实现TD-SCDMA天线自动化进行了研究分析,并与常规的机械下倾角天线进行了对比分析,得出了自动化天线的可行性和适用场景,为今后大规模的应用打下了基础。     

调节系统油动机位置反馈故障示例

介绍了典型的汽轮机机械液压调节系统油动机位置反馈和典型的汽轮机全电调系统油动机位置反馈故障的分析思路、测量手段和处理措施。     

1～1.5GHz宽带梳状线电调滤波器的研究与设计

介绍了一种宽带梳状线电调滤波器的设计方法。推导出微带线自电容和互电容与耦合系数的表达式,通过研究耦合系数对调谐带宽的影响,提出了实现宽带调谐的优化方法,给出滤波器的微带线尺寸设计公式。设计了调谐范围为1～1.5GHz、插入损耗小于7.5dB、1dB相对带宽为4%±1%的连续电调梳状线滤波器。     

汽轮机电调系统的缺陷分析及处理

针对汽轮机电调系统的日常缺陷,从设备结构、系统组件、异常分析、处理方法等方面进行分析总结,做到快速有效地处理类似缺陷。