粉煤灰地基加固处理方法

粉煤灰地基加固处理方法朱天益（上海港湾工程设计研究院）用粉煤灰填筑地基，是其大量和直接利用的一个重要领域。现今，我国的粉煤灰已成功地应用于道路路基、承重地基、桥台、回填、拦水坝及地貌改变造陆等各个方面。旧粉煤灰填筑地基，国内除了采用干法外，还有在吹填...     

问：在干燥窑升速阶段和排水阶段，砖坯会过早产生“硬壳”现象，造成排水裂或行走过程的机械应力裂纹，请问该缺陷如何克服？

答：由于翻坯入干燥窑引起的砖坯底裂是一种新的缺陷，也是由许多方面的原因造成的，干燥窑升速阶段和排水阶段温度高、湿度小、排水过快，使砖坯发生底裂现象，就以上缺陷的克服办法有。     

平板浸涂过程中的液膜排液影响因素

针对一端与活性剂溶液池相接的竖直平板浸涂液膜排液过程，基于润滑理论建立了液膜厚度、活性剂浓度及液膜表面速度的演化方程组，通过数值计算分析了Marangoni效应和表面黏度对液膜排液特征的影响。结果表明，Marangoni效应是影响液膜排液过程的重要因素，可导致液膜厚度增加，随Marangoni效应增强可得到更均匀的液膜。液膜表面速度随表面黏度增大而减小，较大的表面黏度将推迟表面速度逆流现象的发生，但其对膜厚均匀度几乎没有影响。     

ANSYS在整体式排水圆管分析中的应用

基于ANSYS APDL参数化设计语言编写程序,利用程序对整体式排水圆管进行数值计算.模型中考虑了不同荷载的施工方法,并利用路径映射技术实现了各截面的内力输出,从而合理地揭示了在土压力、外水压力和自重的共同作用下整体式排水圆管的位移、应力和内力分布规律.最后通过工程实例,验证了程序的可靠性.     

公路排水设计

公路基、路面排水不畅,往往导致公路的水损害,但由于地域环境、土质、降雨、交通等诸多方面的差异,采用的路基路面排水方案也各有不同;在公路建设中,必须充分考虑水对公路的危害,在设计和施工中要重视路基路面排水设计,并不断完善排水系统,以全面提高公路的使用寿命。     

砂土各向异性和不排水剪切特性研究

在不同应力路径下,进行三轴和扭剪不排水剪切试验,揭示砂土力学行为与应力路径和各向异性的关系,并对砂土的细观结构和各向异性进行量化.研究结果表明,砂土的力学特性受材料各向异性和应力各向异性耦合影响.砂土各向异性的量化研究和力学试验结果为后续本构模型发展提供了依据.     

上海:研发远距离排水抢险特种泵车

据介绍,各种立体交错的道路网络为上海的城市运行提供了强大支撑,地下通道的防汛安全也日益受到重视。但一旦遭遇暴雨等灾害天气或发生突发事故,地下通道如果产生积水,将会给市民的生命财产带来威胁。最新建成的外滩通道,     

江水源热泵尾水排放方式优选试验研究

为研究江水源热泵尾水在不同排放方式下对江河水域温升的影响,利用数字式温度传感器构建实时温度传感器网络,针对江水源热泵尾水淹没式、表面式和射流式3种排水方式及其在12种出流方式下江河水域的温升情况进行了模拟试验研究。对各种排放方式下的温升均值、温升方差、最高温升值、超温升均值点数等指标项采用加权平均法计算优选值,并结合三维温升图对试验结果进行了分析。结果表明,从整体上看射流式排放方式优于表面式和淹没式排放方式,双口出流方式优于单口出流方式,其中对河道水域温升影响最小的排放方式为表面式排水顺流双口出流方式。     

武广客运专线非饱和红粘土三轴试验成果及分析

从武广客运专线的泉口、咸宁、耒阳3个工点的不同深度的非饱和红粘土地基中钻探取样,分别进行不固结不排水、固结不排水、固结排水三轴试验,获得了3个工点的非饱和红粘土的粘聚力、内摩擦角的试验值,为武广客运专线红粘土地段的设计提供了设计指标。     

火神山医院排水系统安全设计探讨

为救治新型冠状病毒感染的肺炎患者,解决现有医疗资源不足而建设的武汉火神山医院属于应急建设的专门医疗设施。为快速收治新型冠状病毒感染的肺炎患者,要求其建设工期短、建设速度快,但设备和材料的应用受到极大的限制。由于新型冠状病毒感染的肺炎传播速度快、蔓延范围广,因此该医院排水系统在保证生物安全方面的设计至关重要。从排水系统的相关器具选择、管道布置、排水处理工艺及排水通气收集等方面,提出了既要防止病毒在医疗设施内传染,同时也要防止医疗设施对周边地区的感染的措施与设计方法。