饱和粘土中挤土桩球形孔扩张的弹塑性分析

将桩体的贯入模拟为球形孔扩张过程,基于球形孔扩张理论,在大变形假定情况下,结合修正剑桥模型及水力压裂理论,由最小耗能原理从能量的角度推导出了饱和粘土中挤土按球形孔扩张后,土体整个范围内,包括弹性区、塑性区、破坏区内的应力、位移及超孔隙水压力分布的解析解,并分析了土的超固结比对结果的影响,和其他文献的比较结果证明了理论解析解的准确性。其结论可为饱和土地区的静压桩、打桩等岩土工程问题提供理论依据。     

品味新声——JVC车载音响新品系列

随着家用汽车的日益普及，除了汽车本身这一市场的前景无限之外，与之相关联的各类配套附件产品也逐渐走入车主们的生活。车载音响作为普及性较广的汽车配套产品之一，以其特有的娱乐功效为消费大众所接受而倍爱瞩目。因此，越来越多的厂商纷纷加入了这一领域的竞争，其中也不乏如JVC等影音设备名厂。[编者按]     

超固结黏土中不排水柱孔扩张弹塑性解及应用

为求得超固结黏土中考虑K₀影响的柱孔不排水扩张精确解，该文基于黏土和砂土模型(CASM)屈服准则，采用经典的应力剪胀关系，充分考虑土体静止土压力参数K₀和重度超固结比，运用非相关联流动法则进行应力空间转换，进而建立超固结黏土中考虑K₀影响情况下柱孔不排水扩张问题的一阶偏微分方程组求解模型。根据弹塑性边界已知的应力和位移条件，通过数值求解方法确定柱孔扩张模型的精确解。对比修正剑桥模型(MCC)解，基于SMP准侧改进的修正剑桥模型(SMP-MCC)解及黏土和砂土统一硬化模型(CSUH)解进行参数分析表明：当土体OCR≤2时，该文方法较好地模拟土体单元屈服应力和破坏应力；当土体OCR>2时，该文方法克服了超固结黏土高估屈服应力和破坏应力；当K₀由1.0变化到2.5时，归一化极限扩孔压力由5.4变化到3.2，归一化极限超静孔隙水压力由2.4变化到1.0。并通过现场实测数据验证了该文方法的实用性与正确性。