铁路梁桥先简支后连续框架墩结点力学性能分析

框架墩为超静定结构,对墩梁刚度比、边界条件和温度荷载等非常敏感,框架墩横梁和墩柱固结处的强度是设计的主要控制因素.采用桥梁有限元设计软件Midas,建立结构精确模型,研究了框架墩横梁和墩柱固结处结构在不同工况下的应力状态,分析了基础刚度、墩梁刚度比、温度作用、沉降等因素作用下有限元的应力状态及影响,研究表明:框架墩固结处弯矩随墩梁刚度比的增大而减小,固结处的受力对边界条件和温度的变化非常敏感.该研究结果可为框架墩模型的准确模拟和结构的安全设计提供重要依据.     

拱形空腔预应力锚块优化

针对预应力闸墩锚块矩形空腔表面应力过大问题,结合拱结构受力性能,提出了拱形空腔预应力锚块结构形式,运用ABAQUS软件针对5种不同起拱高度模型进行了计算,得到了闸墩颈部、锚块空腔表面竖向及横河向应力.对闸墩颈部、锚块空腔表面应力进行了对比分析.结果表明,与矩形空腔锚块相比,当采用拱形空腔锚块时可以有效降低闸墩颈部及空腔表面应力,当起拱高度为1/10~1/7跨度时,效果尤为明显;对拉锚比进行了优化研究,结果表明,当拱形空腔采用拉锚比为1.7时,与矩形空腔采用拉锚比为1.815时应力结果相当,说明采用拱形空腔预应力锚块结构形式可以降低预应力锚索用量,从而取得明显的经济效益.     

进水口前立轴旋涡的数值模拟及消涡措施分析

原设计方案试验发现溢洪道进口产生串通旋涡,为消除有害旋涡,在环形堰口对称布置3个防涡墩,结果表明消涡效果良好,可有效降低堰上水位,增大流量系数。采用RNG k-ε紊流模型对有无防涡墩两种情况进行模拟,再现了漏斗状吸气旋涡,计算结果与测量数据吻合良好,验证了旋涡模拟的可行性。从环量的角度分析了防涡墩的消涡作用,发现旋涡的形成存在一个环量随时间递增的过程,而防涡墩的设置可大幅度减小水流环量。对旋涡稳定时水面环量和涡量的变化规律也进行了分析,随着半径的增大,环量相应增大,涡量则减小。     

红墩铅锌矿床地质特征及成因探讨

红墩铅锌矿床容矿层为以正常的浅海相细碎屑沉积和碳酸盐沉积为主的阿勒泰镇组第四岩性段，叙述了矿体特征及矿化受沉积地层和局部洼地控制，根据红墩矿床的地质特征、矿化持征表明，属喷流热水沉积型铅锌矿床。     

某拦河闸底流消能工消能防冲试验研究

通过物理模型试验,对某拦河闸底流消能工进行消能防冲试验,测试和分析不同开度下的水闸运行流态、流速分布及上下游水流衔接状况,研究成果可供工程设计参考。     

潜明水库一期泄洪闸水工模型试验研究

浙江省潜明水库主要任务是防洪供水,泄洪闸规模为5孔闸、每孔净宽8.0 m。通过水工模型试验,对泄洪闸平面布置、泄流能力、消能方式等水力特性进行了研究,从有利于消能、减轻泄洪对两岸以及电站尾水渠出口影响的角度,对原设计方案进行了优化论证,为工程设计和管理提供了技术依据。     

宽尾墩对跌坎底流消力池影响的试验研究

针对低水头、大单宽流量、下游水位变幅大的水电站中的泄洪消能问题,本文结合官地水电站工程进行了水工模型试验研究,从消力池的水流流态、临底流速以及底板时均动水压强对比几方面,分析了宽尾墩对跌坎底流消力池的影响。结果表明,宽尾墩改善了消力池内的水流流态,降低了消力池内的临底流速和时均压强,充分利用了宽尾墩技术优势,提高了泄洪设施的总消能率,有效解决了下游水位变幅较大的水电工程类泄洪消能问题。     

南江水库闸墩碳纤维加固处理设计探讨

针对南江水库出现的闸墩局部受拉区承载力不足的问题,从支座推力在闸墩中的传递方式出发,分析了碳纤维布在局部受拉区的合理布置方式,研究得到了加固后闸墩承载力计算公式,可为今后类似问题的处理提供参考。     

基于模拟退火算法的闸墩滑模优化设计

将一种新型液压控制自升滑模应用于混凝土闸墩施工,这种滑模主要由模板系统、支撑桁架系统、液压提升系统、施工精度控制系统及水电配套系统组成.采用多项式最小二乘拟合法建立了滑模制作成本与千斤顶数量、横梁桁架间距的关系模型,运用模拟退火算法优化滑模结构设计参数,经优化后的滑模在满足施工要求的前提下,制作成本低、施工效率高、经济效益显著.     

宽尾墩式消能工的研究现状分析及展望

针对宽尾墩在消能方面的优点做了大量的收集整理资料的工作,对宽尾墩的研究及应用现状、宽尾墩的体形选择及宽尾墩的水力计算进行了一个比较全面的调查摸底,提出了宽尾墩在运用方面的一些前景,为常规消能工难以解决的一些消能防冲问题提供科学依据.