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在第二次世界大战的最后阶段,德国战争机器面临着巨大损耗亟待补充的难题。因此,“猎豹”和其他坦克歼击车的产量得以提升,以弥补那些精密和昂贵的主力坦克的损失。这些坦克歼击车是有效的反坦克炮和可用底盘的完美结合,同时价格低廉及易于制造。一般来说,这些坦克歼击车是长时间和精心设计的产物,比如“猎豹”、“IV号歼击车”、“追猎者”等。它们成为盟军装甲部队强大而可怕的对手。另外还有一些不太专业但可用的运输车同样被使用,并生产出类似Sdkfz 251/22“坦克杀手”这样的特殊车辆。这种车将Sdkfz 251半履带车和75毫米Pak40反坦克炮结合起来,这两种装备部被德军广泛使用并体现了很高的可靠性。SdkfZ 251//22由四名成员操作,于1944年12月首次投入使用。尽管火炮造成半履带车有些超重,但考虑到这是一种仓促的应急产品,它表现得还是相当不错的,并实现了强大Pak40的机动性。 相似文献
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未来四年,我国汽车市场有望每年增加150万辆的销量。《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》已在酝酿中,修订后的《规定》将加速汽车的更新,并促进汽车消费。新规定将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标,非营运车辆只要通过安全技术检验,就可以上路。同时强制报废那些在一个技术检验周期内,连续三次不合格的车辆。新《规定》还将对大多数车型适当增加行驶里程,以平衡机动车累计使用里程中的误差。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,以淘汰性能指标较差的车辆。新《规定》将更适应机动车市场发展的需要,同时也将提升二手车的品质,使老爷车、事故车等淡出市场。 相似文献
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本文介绍一种利用GPS,GIS技术和集群移动通信技术的通信指挥调度系统。如在升级组网和旧网改造中,给警卫车,巡逻车或船船配置GPS接收机和收发信机,既可以通过集群移动通信系统实现无线与无线,无线与有线之间的语音和数据通信,又可以把车,船的定拉报警信息经集群移动通信系统的无线链路传送到基地台,并由GIS实现定位和跟踪为指挥调度提供了极大便利。 相似文献
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随着GPS、GPRS等技术的普及,车辆监控系统日渐成熟,在物流行业的应用也渐渐广泛。但目前,车辆监控系统与物流信息查询系统还是相互独立,文章在介绍现有GPS/GPRS监控系统在物流应用行业的同时,重点介绍了车辆监控系统与现有物流信息系统的对接。 相似文献