基于种子窗口的道路图像分割技术研究

提出一种基于种子窗口的区域生长方法,实现道路图像分割技术,给出道路结构分析,道路图像,从而解决视觉导航的关键技术.     

区域车辆信息管理系统建设设想

充分利用计算机技术和Internet技术,开展车辆管理和网上服务已成为一种发展趋势,重点介绍了区域车辆信息管理系统的建设设想及软件体系构架。     

汽车与车辆

中国北车自主研制大功率电力机车通过评审作为我国铁路装备行业具有完全自主知识产权的大功率交流传动电力机车——新型和谐2型电力机车通过了中国铁路总公司的评审。其研制成功,将打破大功率交流传动技术由少数国家垄断的局面,进一步加快我国铁路装备的自主化研发进程,提升"中国创造"在世界电力机车制造领域的影响力。     

长安汽车股份有限公司召回部分长安CS35汽车

日前,长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年6月21日起,召回2012年8月14日至2013年6月5日期间生产的长安CS35汽车,共计27624辆。本次召回范围内部分车辆发动机舱保险盒电源线束端子存在装配问题,导致线束接     

“项目与投资最佳解决方案”的一次深入探讨——中南片工程咨询协作网会议综述

2011年12月13日,第十九届中南片工程咨询协作网会议在深圳召开。这次会议由深圳市华伦投资咨询有限公司主办,来自湖北、湖南、广东、广西、河南、海南、武汉、广州、桂林、厦门、深圳、江西等省市工程咨询单位的领导与代表30多人出席了这次会议。     

2012年6～7月国内主要召回情况

2012年6～7月,国内汽车召回方面,13家制造商总共实施召回13次,召回车辆21.3万辆。其中召回数量排在前5位的是:北京现代、东风本田、长城汽车、东风汽车、斯巴鲁。这5个品牌召回的车辆数量达20.5万辆,占6～7月召回总数的96%。同时,国家质检总局发布了继去年以来的第二次发布玩具产品责令召回公告。下面对召回数量排在前5位的汽车召回的召回时间、召回数量、召回车辆(或产品)、召回原因及维修措施进行统计汇总,并对责令召回的玩具产品公告刊登,以供读者查阅。     

产品召回是巩固客户对品牌信任度的又一次机会

中国汽车市场的快速发展和成熟有目共睹,不仅从市场规模上讲已经跃升为世界第一,自主品牌也正发力拓展,在刚结束的2012年北京国际车展上就有84款自主品牌车型进行了全球首发。由于目前车辆价格在中国公民平均收入中的占比相比国际水平还是高了不少,车主和司机对于车辆的良好运行状况是具有很高期待的。决胜后市场也成为了制造商提升客户忠诚度的重要一环。     

产品召回确保车辆安全

2011年北京现代为了及时消除产品缺陷,确保客户使用安全,实施了两次召回:第一次由于锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准,过量使用返退胶,可能导致轮胎质量性能下降,此事件被媒体曝光后北京现代采取了积极的应对措施,及时将问题轮胎给客户进行免费更换,涉及8个车型系列,共65536台车辆,有效的消除了车辆的安全隐患,截止到2012年1月底实施召回车辆27589台。第二次是名驭车辆在行驶过程中,由于发动机水温传感器不良,会导致发动机警告灯亮及水     

好平台造好车--UGS与长安福特携手力推C3P计划

福特公司的C3P系统是指福特最先用于整车研发的一套综合的软件工具和管理平台,包括CAD、CAM、CAE和PM(产品信息管理)几部分.该系统通过一个庞大而统一的数据库进行车辆研发,最大的好处是可以对所有在开发中的零部件进行单独跟踪,保证研发进度和零部件全球采购的品质.     

引入乘客动力学的1/2车辆液压主动悬挂系统建模与控制

建立了引入乘客动力学以及考虑液压装置动态特性的1/2车辆非线性主动悬挂模型，并在此模型的基础上提出了线性二次型最优控制与非线性Backstepping方法相结合的控制策略．仿真结果验证了该控制策略的有效性．