水泥行业须积极适应低碳化时代要求

尊敬的张会长、雷会长,各位领导,各位来宾：大家好!首先我代表中国建材集团对2010年中国国际水泥峰会的成功召开表示热烈的祝贺,同时也十分感谢大会安排我发言,与大家分享一些观点。     

水工混凝土结构的检测与分析

为了解水闸老化病害的程度和原因,按照规范要求对该水闸混凝土结构进行外观质量和耐久性检测分析。结果表明:水闸混凝土结构外观破损明显,露石露砂、顺筋裂缝、钢筋锈蚀、混凝土破损剥落等现象严重;引起破坏的主要原因是混凝土施工质量较差,钢筋保护层厚度不足,钢筋保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀、混凝土胀裂,而水流冲刷磨蚀是水闸过流结构破坏的主要形式。     

复掺矿物掺和料混合砂混凝土力学与碳化性能研究

根据在复掺粉煤灰、矿粉混合砂混凝土泵送浇筑的模拟结构试验模型上获取的大量数据,研究构建结构混凝土抗压强度均值、碳化深度均值及其标准差的时变模型,特别对试验过程中出现的问题进行了分析与讨论,为进一步研究结构混凝土的力学性能与碳化耐久性能规律提供依据.指出该结构混凝土抗压强度、碳化深度均与龄期存在良好的相关性,但二者的标准差与龄期相关程度略低.     

低CO_2浓度下混凝土的加速碳化试验研究

选用CO2体积浓度为3%的低浓度碳化试验研究了水胶比及粉煤灰与矿粉单双掺对混凝土碳化性能的影响。通过对比试验,分析了低CO2浓度下碳化深度与抗压强度之间的相关性,并采用XRD研究了混凝土的碳化产物,显示了物相分析结果与碳化试验结果的一致性。结果表明,低浓度碳化试验结果能很好反映理论规律,并且碳化周期长时与抗压强度之间具有较好的对应关系。进行低浓度加速碳化试验时,建议采用混凝土的碳化龄期为90d。XRD分析表明,混凝土的碳化速率与其内部可碳化物质CH的含量密切相关。     

水泥行业须积极适应低碳化时代要求

<正>尊敬的张会长、雷会长,各位领导,各位来宾:大家好!首先我代表中国建材集团对2010年中国国际水泥峰会的成功召开表示热烈的祝贺,同时也十分感谢大会安排我发言,与大家分享一些观点。本次大会把主题确立为"推进低碳经济,转变发展方式",这也是在我国水泥工业发展关键时刻的一     

混凝土应力腐蚀研究现状

为了更好表达建筑结构耐久性的真实情况,了解、掌握应力作用’下混凝土的耐久性问题,介绍了混凝土结构在氯离子、硫酸盐、碳化等因素影响下的腐蚀效应,对混凝土应力腐蚀的研究现状进行了评述。     

浅议混凝土强度回弹检测的弊端

结合合肥市某施工现场实际情况,根据回弹法检测相关规范,重点对回弹法检测混凝土强度中碳化深度的影响作了讨论,得出碳化深度的大小在整个计算过程中对构件强度评定有着很大的影响。     

混凝土结构耐久性的近期研究进展

首先陈述了因耐久性问题所造成的严重经济损失,然后介绍了混凝土结构耐久性的主要内容,综述了当前混凝土结构耐久性的研究现状,最后指出了今后的研究重点及发展趋势。     

粉煤灰掺量对泵送混凝土碳化及抗冻性的影响

为了研究不同水胶比、不同粉煤灰掺量对泵送混凝土的碳化及抗冻性能的影响,进行了相关试验。试验结果表明:泵送混凝土的碳化深度随粉煤灰掺量、水胶比、龄期的增长而增长;相比常态混凝土,粉煤灰对泵送混凝土抗碳化性能较为有利;掺SP-8N泵送混凝土的抗碳化及抗冻性能略高于掺JM-2混凝土;粉煤灰掺量为30%,水胶比从0.30变化至0.50时,泵送混凝土均具有较好的抗冻性能;水胶比是影响泵送混凝土碳化及抗冻性能的主要因素。     

海口枢纽混凝土结构表面的防碳化处理

<正>1.工程概况子牙新河海口枢纽位于天津市大港区新、老马棚口之间,由青静黄挡潮闸、主槽挡潮闸和滩地挡潮闸组成。工程建于上世纪60年代,1986年主槽挡潮闸和青静黄挡潮闸进行改建,1997年滩地挡潮闸进行维修加固。由于工程所处环境恶劣,经过多年碳化、海水侵蚀及冻融影响,闸墩混凝土出现大面积剥蚀,钢筋锈蚀膨胀,闸墩及闸门等混凝土结构多处崩落、露筋;交通桥T型梁钢筋普遍锈蚀,主筋锈蚀导致梁底部