CFRP筋的自感知特性试验研究

CFRP筋的高强、轻质、耐腐蚀等特性使其具有作为结构材料的优良性能,同时它又具有功能材料的自感知特性.本文对我们研制开发的3种不同纤维含量的CFRP(碳纤维的含量分别为54%、60%、65%)筋进行了常温拉伸比较试验.电阻信号采集采用基于ADAM-4018的智能采集模块,这种采集模块具有更高的精确度,可以得到更加准确的测试结果.结果表明CFRP筋的材料性能服从虎克定律,材料不发生塑性变形,是一种脆性材料;CFRP筋在拉伸荷载下的电阻变化很明显,具有很好的自感知性能,电阻基本上呈线性增加,变化率可以达到100%～150%,随着纤维含量的增加,CFRP筋的电阻变化率呈下降趋势.     

英标Gr460级碳素钢筋研制与生产

为扩大钢材的国际市场．研制生产了英标Gr460级碳素钢筋．Gr460钢筋具有强度级别高、检验项目多，试验方法要求严格．钢筋的重量偏差严于国标等特点，通过优化C、Si，Mn元素的含量,添加微合金元素V，确定了钢筋的化学成分及生产工艺．生产了Φ12mm、Φ20mm英标Gr460钢筋2837t，成材率达91．96％。合格率99．83％。通过直方图及回归分析,说明了制定的生产工艺可行．同时为今后的生产提供了理论依据。     

在钢筋混凝土结构设计及施工中钢筋工程容易忽视的若干问题及解决对策

钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项，钢筋的设计、加工及安装的好坏，直接影响工程的质量。在钢筋工程的设计与施工中，工程技术人员一般研读标准图集不够，或对钢筋工程的设计意图及施工工艺了解不是十分透彻，结果在钢筋的设计、加工及安装中出现许多质量隐患，不能引起工程界的足够重视。章针对钢筋工程在结构主梁与次梁的连接、框架柱与梁及剪力墙的连接、梁与板的连接、柱子纵向钢筋的加工、现浇板负筋的绑扎等部位和钢筋工程经常忽视的若干问题进行了分析，并提出了解决对策，供设计和施工人员参考。     

大间距无底柱分段崩落采矿法的研究和应用

“大间距集中化无底柱采矿新工艺研究”是国家“十五”攻关课题。该研究成果指出了传统理论的不足，提出了新的理论和数学模型，并已在实验室和矿山现场工业试验中验证。目前该方法已在梅山铁矿全面应用，它将使我国无底柱分段崩落法在结构参数、装备、工艺技术上发生重大变革。     

浅谈混凝土抗压强度试验中环箍效应对试件影响范围的确定

利用静态应变仪及分析软件在混凝土抗压强度试验时对混凝土试件产生的横向变形数据进行采集和分析,得出沿混凝土试件高度范围内,距压板越远,环箍效应对试件的影响越小,反之亦然。环箍效应对混凝土试件的影响集中在距压板范围内。     

盘间距对双盘桩抗拔能力影响模型试验研究（英文）

为优化设计盘间距,本文采用不同盘间距比值的双盘桩模型对其进行抗拔能力试验。使用有限元数值模拟对双盘桩上拔期间桩周土的破坏进行评价。试验结果表明,当盘间距比值为6或8时双盘桩的抗拔力达到峰值;当盘间距比值小于6时,上盘比下盘承担更多荷载;当盘间距大于8时,下盘承担更多荷载。     

SDAS对A357合金时效过程的影响

铸造Al-Si-Mg合金是典型的可热处理强化铝合金,二次枝晶臂间距（SDAS）对合金力学性能有非常显著的影响,研究SDAS对合金时效动力学的影响有重要意义.采用硬度计进行力学性能测试、光学显微镜分析金相组织,研究了SDAS对A357合金时效动力学的影响.研究发现,在相同的固溶处理条件下,随着A357合金试样二次枝晶臂间距的增大,固溶处理后达到的硬度值减小;不同壁厚的合金试样的时效峰随SDAS增大而延后;对时效处理实验结果进行回归分析和量纲分析,得到时效力学性能的数学模型,并证明了该数学模型的有效性.     

仿真交通流混沌转化过程研究

为分析交通流混沌转化机理,探讨了车头间距和交通流混沌之间的关系。利用Matlab软件编制皮埃莱（Bierley）模型来产生仿真交通流时间序列,在一定参数组合情况下,研究了交通流车队中前后车辆的车头间距变化过程。通过分析这种车头间距变化曲线相轨迹,可以明显地观察到交通流混沌运动和有序运动之间的转化过程;在此基础上,应用最大Lyapunov指数改进算法对仿真交通流混沌转化过程进行了理论分析,讨论了车头间距对交通流混沌转化过程的影响作用。研究表明,车头间距的变化是交通流混沌现象产生和转化的根本原因。该研究结果有助于进一步理解交通流混沌现象,并为短时交通流预测和智能交通控制提供理论依据。     

石材表层嵌埋CFRP筋粘结性能试验研究

在花岗岩石梁受拉区嵌入CFRP筋以提高其抗弯承载力,对既有石结构加固和拓展现代石结构的应用范围具有重要意义。为研究石梁表层嵌埋CFRP筋组合石梁中CFRP筋、粘结剂与花岗岩的粘结性能,开展了26个直接拔出试件的试验研究。主要研究参数包括CFRP筋直径大小、CFRP筋嵌埋长度和粘结剂保护层厚度。试验现象揭示了3种典型破坏...     

紫金山金铜矿靠帮高陡边坡爆破减震研究

为确保紫金山露天矿高陡靠帮边坡的稳定性,对临近边帮的上部1012北平台爆破进行了爆破减振研究.根据紫金山露天矿实际情况及岩石物理力学性质,首先提出了减振控爆设计方案.然后,根据孔壁初始冲击压力与岩石强度关系及爆生气体形成的静态应力场,得出了预裂爆破不耦合系数和炮孔间距关系式,并分析了炮孔直径等其它预裂孔及主炮孔和缓冲孔...