提高9.00-20载重斜交胎耐久性的几项措施

轮胎耐久性试验表明，胎肩鼓包和脱层是载重斜交胎最常见的质量缺陷。本文从工艺和产品结构设计方面分析了产生这种缺陷的原因，并提出了相应措施。     

含氟聚合物及其涂料

带有防霜冻涂属的模具及其制备方法；含调聚物的氟聚合物涂料；用于雪覆盖地区具有高耐久性的含可固化氟聚合物的涂料组合物；与金属附着力好的氟聚物层压底漆涂层及涂料；表面改性用氟硅烷缩合产物的制备；……[编者按]     

高速高载荷轮胎

本发明与高速高载荷轮胎有关，特别是子午线航空轮胎有关，这种轮胎在高速行驶时其结构耐久性有所提高，轮胎的胎体（２）其帘线与轮胎中心线（ＣＯ）成７５～９０°角；贴在胎体上的带束层（４），其帘线（６）与轮胎中心线（ＣＯ）成０～５°角。本发明轮胎具有这样的特征，内径差（ＤＢ１－ＤＡ１）为带束层宽率Ｗ的０．０４～０．３倍，其与内径差（ＤＢ２－ＤＡ２）的比率，即（ＤＢ１－ＤＡ１）／（ＤＢ２－ＤＡ２）在０～２．     

建筑结构粘结剂的研究进展

在综合分析国内外文献的基础上,本文简述了粘结剂的发展历史,它在建筑业中的应用现状及在现代建筑业中的地位;研究了建筑结构粘结剂的主要性能指标,粘结剂连接的优点和主要技术检验指标等.此外,对目前广受关注的粘结剂耐久性研究的试验方法做了总结,列举了最新研究进展.在此基础上,指出了目前研究的不足,提出了对研究方向的建议.     

合成纤维抗静电加工技术分析

本文着重阐述了耐久性抗静电法合成纤维材料的加工方法,详细介绍了暂时性抗静电法和耐久性抗静电法的工艺方法及特点,着重对表面改性（后加工法）、抗静电剂混入法、导电纤维混入法三种方法进行了对比,从而分析出每种方法的优劣性,并对今后抗静电纤维的研究开发方向作了说明。     

浅谈小高层建筑结构形式

小高层住宅是目前较为普遍的结构体系,其适用性、经济性、耐久性、抗震性等几个方面及其结构形式的优、缺点,是设计者需要关注的。     

建筑结构的耐久性与安全性设计思考

完善建筑结构的耐久性性与安全性,是土建结构工程设计会发展的基本要求,充分体现在建筑结构的使用寿命和使用安全及建筑的整体经经济性。文章首先对建筑结构的耐久性欲安全性设计内涵进行阐述,其次提出建筑结构耐久性欲安全性设计方法。     

混凝土中的裂缝对氯盐侵蚀作用的影响

为了研究裂缝对氯离子侵蚀作用的影响,采用弯曲试验预先在混凝土梁中产生宽度不等的弯曲裂缝,然后通过3%NaC l盐溶液浸泡一定龄期后钻心取样,测定裂缝处混凝土内氯离子含量.试验结果表明,混凝土中裂缝对氯盐环境下氯离子渗透的影响是显著的,裂纹大大加快了氯离子的侵蚀速度.裂纹处(裂缝宽度120~500μm)氯离子浓度为相同浸泡龄期无裂纹处的2~3倍.浸泡30 d时,裂纹处氯离子含量随裂缝宽度增大而增加,60 d时氯离子含量基本达到饱和,不受裂缝宽度影响,此时氯离子含量受浸泡深度影响不大.未开裂混凝土,即使氯盐浸泡60 d,氯离子含量随浸泡深度仍呈逐渐减少的趋势.     

S-P混杂纤维对混凝土长期性能与耐久性影响

采用对比的试验方法,研究并讨论了钢纤维、聚丙烯纤维及其混杂对混凝土长期性能及耐久性的影响.研究结果表明,用不同尺度、不同性质的钢纤维与聚丙烯纤维按二元混杂以总体积率0.9%掺入高性能混凝土中,明显改善了水泥混凝土的长期性能,90d干缩值减少36.6%,200d徐变度降低45.4%,并可显著提高混凝土的耐久性能,相对渗透系数降低79.03%,氯离子渗透系数降低30.5%.     

国外再生混凝土的应用概述及技术标准

随着环保意识的不断深化,世界各国都在加强废混凝土再生利用的技术研究.日本、美国、德国等国家凭借经济实力与科技优势,发展了许多再生骨料制备技术及再生混凝土应用技术,有的国家已制定了相应的技术标准,并得到了推广应用.通过对国外废混凝土再生利用概况以及再生混凝土的技术标准进行文献调查,分析研究了国外再生混凝土的发展趋势,为我国再生混凝土技术的推广应用及相应规范的制定提供参考依据.