全文获取类型
收费全文 | 464篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 8篇 |
综合类 | 8篇 |
化学工业 | 241篇 |
金属工艺 | 40篇 |
机械仪表 | 4篇 |
建筑科学 | 85篇 |
矿业工程 | 1篇 |
能源动力 | 2篇 |
轻工业 | 6篇 |
水利工程 | 4篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 3篇 |
一般工业技术 | 23篇 |
冶金工业 | 48篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有476条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
通过设计合理的化学成分,采用铁水预处理—120t转炉—LF精炼—FTSC连铸机—2机架粗轧+5机架精轧—卷取工艺流程,借助控轧控冷工艺,成功生产了高耐候性Q450NQR1货车车厢板。检验结果表明:该钢板组织为铁素体(F)+少量珠光体(P),晶粒度评级为12级;板卷各项力学性能均能满足要求,平均屈服强度5092MPa,平均抗拉强度580MPa,平均屈强比0.88,平均伸长率30.1%,-40℃ V型冲击功达到170J左右。该产品耐腐蚀性能优良,与Q345B相比,Q450NQR1 144h的腐蚀率要低33.33%,可满足供货要求。 相似文献
62.
63.
为了实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装,使其涂装寿命达到15a以上,根据履带起重机的工作状况和现有的涂装条件,对履带起重机涂装方案进行了系统设计。在实施过程中不断完善涂装材料、涂装工艺、涂装设备和涂装管理,最终实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装。 相似文献
64.
65.
晶体硅光伏组件的失效通常分为三类:早期失效、随机失效、耗损失效。光伏组件认证测试所评定的失效是早期失效,通常情况下,该失效概率在组件制成后最大,以后随着时间的推移逐步减小。光伏组件早期失效中耐候性测试失败的比例较高,其中:湿-热试验,约占到总失效次数的42%;热循环试验 相似文献
66.
采用干湿周浸实验模拟海洋大气环境研究含Cu耐候桥梁钢腐蚀过程中耐腐蚀性能的变化,并利用XRD,SEM等方法研究了两种不同Cu含量耐候桥梁钢的锈层变化.结果表明:Cu能够有效地降低钢的平均腐蚀深度和腐蚀速率,利于提高钢的耐蚀性能.锈层组成随腐蚀时间而变化,腐蚀初期锈层主要由Fe3O4和γ-FeOOH组成,腐蚀中期锈层开始生成Ni(0.6~1)Fe(2.4~2)O4尖晶石类复合氧化物和α-FeOOH两种晶相;腐蚀后期组成基本保持不变,主要由Ni(0.6~1)Fe(2.4~2)O4、α-FeOOH、γ-FeOOH和少量Fe3O4组成. 相似文献
67.
去年以来,为进一步做强做大CPE主业,亚星国家级含氯聚合物材料研究中心与生产部门的研究人员,密切配合,大胆创新,先后开发了《无毒耐候热塑 相似文献
68.
69.
针对传统桥梁钢板强度低,冲击韧性、焊接性能、耐蚀性能差的问题,首钢公司采用低碳成分设计、添加Ni、Cr、Cu耐候元素以及Mo、Nb元素,并优化了轧制和水冷工艺,开发出具有强韧性匹配和良好耐候性的Q420qENH耐候桥梁钢板。对Q420q ENH钢板的显微组织、力学性能进行了检测,同时采用周期浸润加速腐蚀试验对Q420qENH耐候桥梁钢板和Q420qE普通桥梁钢板的腐蚀失重和腐蚀速率进行了对比分析,研究了Q420qENH钢板的锈层形貌及成分。结果表明:Q420qENH耐候桥梁钢板组织为细小的M-A岛粒状贝氏体、准多边形铁素体和针状铁素体的混合组织,具有高强度、低屈强比和良好的低温韧性;其表面生成结构致密的α-FeOOH锈层,能够阻止钢板被进一步腐蚀,因此相同条件下其耐大气腐蚀性能是Q420qE普通桥梁钢板的2倍以上。 相似文献
70.
0前言受益于经济的高速发展,氟碳涂料作为高性能的涂料得到了飞速的发展。在众多的氟碳涂料中,以PVDF树脂为基料的氟碳涂料(以下简称PVDF氟碳涂料)是最早实现商业化的品种。40多年的使用证明,PVDF氟碳涂料是现有金属建筑涂料中耐候性能最好的涂料,能保证金属建筑板几十年不受损害并始终保持美丽的颜色。在实际应用中,这一耐候性纪录正随着时间的延长而不断被刷新。 相似文献