耐热钢阀门司太立耐磨层的堆焊

本文简述了在1Cr11MoV钢阀门上堆敷司太立合金耐磨层的焊接经验,提出了防止堆焊层裂纹的有效工艺措施和热处理要求。     

电刷镀耐磨层新工艺

通过对A_3钢及20g钢进行电刷镀工艺试验,获知镍钨合金镀层耐磨性很高,以此镀层可提高普通低碳钢材料的性能,并提出了镀层的技术工艺方法及条件。     

TC4钛合金表面大面积感应钎焊WC耐磨层的研究

采用高频感应钎焊方法在TC4钛合金试样上制备WC耐磨层,研究了不同配比WC和钛基钎料混料的钎焊工艺性以及耐磨层的耐磨性,同时分析了钎焊热循环对基体组织的影响。结果表明:采用不同配比混合耐磨填料时,随着钎料含量的增加,耐磨层钎焊成形的工艺性更好,在相同工艺下钎焊的耐磨层中缺陷含量越少;随着混合耐磨填料中WC含量的增加,其耐磨性也随之增加。大面积高频感应钎焊耐磨层时,对基体组织影响较大,对基体的组织影响距离为:钎焊一次热循环为2 mm以内,而钎焊热循环2次和3次时则在3 mm以内。     

35钢堆焊不锈钢耐磨层的组织与性能

采用自动埋弧焊工艺,在35钢试板表面堆焊不锈钢耐磨层,对焊缝金属的显微组织进行了分析,对堆焊层金属的硬度进行了测试.结果表明,堆焊金属的硬度分布与其组织变化相对应,堆焊层的硬度达到了预期值.     

采煤机滑靴基体及耐磨层材料研究

简要介绍了采煤机滑靴的使用场合及作用,阐述了滑靴基体材料及耐磨层材料的性能要求。列举了滑靴耐磨层加工常用的几种工艺途径,包括中频淬火、高频淬火、塞焊耐磨板、堆焊耐磨层等,比较分析堆焊耐磨层为大功率采煤机导向滑靴耐磨层的主要加工方法,并总结了国内外常用的滑靴基体及耐磨层堆焊材料。     

印度认可天然橡胶作为道路沥青改性剂

印度道路运输和公路部已认可天然橡胶改性沥青作为铺设道路的黏合层和耐磨层材料。印度中央道路研究院(CRRI)测试了这项采用天然橡胶改性沥青作铺路材料的工艺技术,包括天然橡胶改性沥青在道路施工和维护方面的应用。这个研究课题是由印度道路运输和公路部发起立项的。研究得出,天然橡胶改性沥青降低了沥青对温度变化的敏感度和改善了于沥青的性能,从而延长了道路的使用寿命和提高了道路的综合性能。     

新型耐高温自润滑耐磨低速滚动轴承研究

在现有轴承技术中,当低速高温滚动轴承使用高温润滑脂时,润滑脂中的油脂成分容易蒸发,使得残留的固体润滑成分润滑作用减少,且在轴承运转过程中,固体粉末容易被甩出轴承外,导致固体粉末减少,润滑效果变差,难以维持轴承长时间良好润滑。为解决存在的问题,设计了一种耐高温自润滑耐磨低速滚动轴承,实现了高温工况下滚动轴承自润滑效果,且耐疲劳、不沾黏性能好、硬度高,特别适用于高温工况及难添加润滑剂的环境。     

PCD-2014锤式破碎机耐磨堆焊

PCD-2014锤式破碎机是我市某机械厂开发的一项新产品,其锤盘及筛框架耐磨层堆焊是其技术难点,图纸要求耐磨层HRC≥50,无裂纹。为使堆焊层达到设计要求,分别对锤盘和筛框架进行了焊接工艺分析。     

浅谈EH36船板堆焊Incone1625

2010年我公司承接APL公司一批船用拉伸主液压缸,其缸体如图1所示,材质为EH36锻件。因该液压缸用于海上油轮,且该液压缸的SR300mm。球面与拉伸主液压缸支座之间有相对支撑运动。故需在SR300mm2球面上堆焊5mm厚的Incone1625耐腐蚀、耐磨层,以增强其耐腐蚀、耐磨性。     

明弧堆焊巴西连铸辊表面耐磨层

采用明弧自动焊方法堆焊耐磨层,同样可获得良好的保护及成形效果,堆焊效率高.选用国外堆焊材料,严格执行堆焊工艺,达到图纸要求.