浆板机网压部轴承失效综合症象及减缓措施

通过对轴承座振动频率,轴承微观组织,新旧油脂颜色、水分、有机物成分、金属元素含量分析研究,获得了浆板机网压部圆锥滚子轴承失效综合症象.主要表现为:振动频谱图异常、油脂的表观颜色异常、水分含量增加、金属元素Fe、Zn和Li含量增加、有机物成分变化;可通过润滑油脂、轴承安装间隙和其密封材料的合适选用,避免两不相溶的油脂合用等措施来减缓轴承的失效.     

农村煤改气户外燃气管道螺纹连接分析

根据现行标准,低压燃气管道应采用锥/锥形式的螺纹连接。通过调研多家燃气企业,发现燃气管道的螺纹连接在实际应用中普遍存在管件选型不当、现场加工螺纹要求不明、密封填料选用不当等问题。针对管道螺纹连接进行理论分析,计算DN 50 mm镀锌钢管螺纹的理论最小机紧圈数与上紧至材料屈服的圈数。分析螺纹牙高、牙型角、螺纹锥度加工误差对螺纹密封间隙的影响,从理论上说明了螺纹连接使用填料、上紧等措施实现密封的必要性。针对存在的问题,提出了解决措施,包括丰富设计文件细节、定期检验螺纹现场加工成品误差、选用合适的螺纹密封材料、规范施工方法。     

气动平衡器O形密封圈密封性能分析与试验

针对气动平衡器中O形密封圈的密封问题,利用ANSYS软件建立有限元分析模型,得出不同预压缩率和工作压力下应力的变化规律.研究结果表明,随着预压缩率和工作介质压力的增大,密封圈所受到的最大接触应力和von Mises应力随之增大,预压缩率取20％时,von Mises应力受到工作压力的影响较小,密封效果较好.搭建气动平衡...     

往复式密封流变特性的分析与验证

为了提高往复式密封的密封性能,对密封区内杆-密封界面的流变特性进行分析.基于变形理论,通过引入混合润滑状态下弹性流体动压润滑数值模型,进一步揭示了往复式密封的密封机理.基于此理论模型同时考虑多耦合场的相互作用,通过引入流体方程(考虑空化现象)、微观接触模型以及变形模型,进一步分析了不同密封表面粗糙度、润滑油黏度以及密封...     

汽车制动钳体密封槽加工研究

在汽车各部件中,汽车制动器性能的优劣,对于保障汽车的稳定、安全及延长汽车使用寿命等,起着决定性作川,而汽车制动器中,制动钳又是其中最为关键的部件.关于制动钳,其性能通常以其密封性的高低来衡量,若汽车制动钳密封性能不佳,其将导致制动器发生渗漏情况,引发汽车制动效果下降,甚至引发交通事故.引起制动钳密封性能不佳有几方面因素...     

裂解气压缩机EC-1301干气密封国产化改造与应用

介绍了干气密封的工作原理,通过对现场条件的论证,选用串联式干气密封;阐述了干气密封结构的设计;成功地完成EC-1301的干气密封国产化改造;填补了国内该项技术的空白,标志着我国干气密封设计制造技术达到了国际先进水平,有推广价值.     

连铸保护浇铸研究与控制

针对采用整体水口浇铸的方坯连铸机保护浇铸控制情况进行了调研,发现主要是头炉钢水在开浇时发生了较为严重的二次氧化,连浇炉保护浇铸控制较好.在此基础上,从中间包密封的角度对头炉保护浇铸进行了优化;通过对中间包包盖密封进行优化,以及吹氩方式的优化等,头炉钢水浇铸时钢水增氮量得到了明显降低.     

真空洗浆机水腿密封槽改造

企业清洁生产的主要目的是降低资源的消耗,减少污染物的排放,防止生态环境的破坏,保障资源的持续利用,所以企业应着重从"节能、降耗、减污、增效"四个方面抓起,重点是减少污染,节省资源的生产方式,尽量在生产过程中将污染物减少或消除,实现经济效益和环境效益的统一.     

转炉冶炼ER50-6焊丝钢的控氮工艺技术研究与实践

简要介绍了本钢集团北营炼钢厂降低气保焊丝钢ER50-6中氮含量的一些方案,包括:在转炉生产环节,选择不同的复吹氩气模式并严格控制氧含量;在LF精炼环节,确保炉内微正压力;在连铸环节,合理控制保护浇铸密封性。通过这些方案,最终使得ER50-6钢氮质量分数从0.007 0%降低到0.004 0%,实现了低氮控制,并避免了在拉拔过程中由于氮对强度的增加导致的断丝。     

浅谈汽车涂装同步工程涂胶密封分析

介绍了新车型产品设计阶段,涂装的涂胶密封工艺同步工程分析内容.结合典型实例,对影响涂胶密封效果、涂胶施工等问题的产品结构提出合理的优化建议,以有效提升车身密封结构的工艺合理性和施工性,也为后续汽车涂装的涂胶密封同步工程分析工作提供借鉴.