航空发动机积炭清洗剂初探

本文简介了积炭的形成过程及其危害，国内外现有去炭工艺水平，重点分析了有机积炭清洗剂各成份的作用和影响，确定了工艺配方，并对其性能和使用情况作了测试。     

航空无内胎轮胎胎里露线的原因与改进措施

航空无内胎轮胎胎里露线的原因与改进措施张志国朱洪峰王健（沈阳第三橡胶厂１１００２５）胎里露线是无内胎轮胎常见的工艺质量问题，我厂在历年生产中常有出现。胎里露线部位在胎肩处，其宽度为４０～６０ｍｍ，长度为几根帘线至两肩整周不等。对此，我们进行了试验分析...     

航空胶片显影液调整的计算机处理方法

为解决航空胶片显影液调整问题，采用了Visual Basic6.0开发了“显影液化学分析调整软件，该系统具有一定的应用价值。     

航空轮胎成品检测方法最新发展

航空轮胎成品检测项目主要有破坏性和非破坏性检测项目。破坏性项目主要包括动态模拟试验、爆破压力、静负荷性能、断面分析、物理性能试验等；非破坏性检测项目包括轮胎充气外缘尺寸、重量、无内胎轮胎气密性能、有内胎轮胎胎圈密合压力、静平衡差度、表面质量、内部缺陷等。本文重点介绍几种国家标准或国家军用标准没有涉及或与国外标准不一致的最新检测方法，供参考。     

基于ECT的高速数据采集系统设计

数据采集系统的速度制约了电容层析成像技术在航空发动机气路监测系统等高速设备中的应用。为此,设计了一种基于FPGA的新型电容数据采集系统,采用DDR2存储技术和PCI总线技术实现了数据的高速传输。同时应用卡尔曼滤波器代替传统的FIR滤波器,有效提高了滤波效率。测试结果表明,该系统具有抗干扰能力强、采样精度高、处理速度快等优点。     

波音飞机制造公司论改进

2005年6月在法国Le Bourget的巴黎航空展览会上，波音787飞机制造的副总裁、总经理Mike Bair提供了一个在设计与开发新型飞机，适合于现代化新要求的创新方法。他说：“我们开发建造4个圆桶机舱，在这点完全确信，我们具有制造研究办法。”     

基于DSP的通航飞机自动配电系统设计

机载配电系统是飞行器平台的核心设备,对以小型飞机为代表的通航飞机机载电源系统进行分析和研究,提出了一种以DSP为控制核心的低压直流自动配电系统来满足小型飞机通用性要求。该系统应用了SSPC固态功率控制器作为执行元件,针对自主配电控制、故障容错设计提出相应的软硬件实现方案。通过原理样机的试验验证,该系统达到了预期的功能需求。     

航空发动机起动规律试车台测控系统设计

利用先进测控技术,结合航空发动机试验特点,建立一套先进的航空发动机起动规律试车台测控系统,用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。该系统的性能在发动机起动试验中得到验证,实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性,以及良好的工程应用价值。     

德国发明碳纤维增强耐热陶瓷瓦

德国航空航天中心（DLR）新发明了一种碳纤维耐热陶瓷瓦．有望解决目前美国航天飞机耐热陶瓷瓦脱落的难题。