A novel ship wake detection method of SAR images based on frequency domain

Moving ships produce a set of waves of “V“ pattern on the ocean. These wavescan often be seen by Synthetic Aperture Radar (SAR). The detection of these wakes can provide important information for surveillance of shipping, such as ship traveling direction and speed.A novel approach to the detection of ship wakes in SAR images based on frequency domain is provided in this letter. Compared with traditional Radon-based approaches, computation is reduced by 20%-40% without losing nearly any of detection performance. The testing results using real data and simulation of synthetic SAR images test the algorithm‘s feasibility and robustness.     

船舶自动识别系统基站布局若干技术参数的分析

船舶自动识别系统（AIS）是在船舶报告系统基础上发展起来的、基于时分多址(TDMA)算法的VHF通信系统。通过船-船和船舶-基站之间信息交换，能有效地改善航行安全。AIS系统的实施与应用，基站网络的规划与布局是重要的基础设施建设．本文对AIS基站布局设计中涉及的若干参数进行了分析，介绍了计算这些参数的方法，并归纳出基站布局设计的思路，可供我国实施AIS基站网络规划布局时参考。     

必须重视VHF通信在航行安全中的作用

在移动通信、卫星通信迅速发展的今天，VHF通信仍是船舶导航、避让、海事救助以及安全信息发布的重要手段。本文就长江航运安全与VHF通信的紧密联系，针对VHF通信的必备性、不可替代性作一探讨。     

船载中小型信息监控终端的设计与实现

针对船舶对中小型信息监控终端的需求,提出了一种基于AVR单片机的设计方案。以AVR单片机为核心,采用LCD控制器RA8835实现对液晶显示模块的控制,通过软硬件的紧密配合,实现信息图文并茂的实时显示,以及液晶对比度的调节。试验结果表明,该终端在高温高湿、低温高湿等恶劣环境条件下,显示清晰、工作稳定。     

基于CANopen的自动化船舶监控系统

针对目前船舶监控系统的应用需求,基于CAN现场总线,采用CANopen船舶应用协议,开发了一套船舶监控自动化系统。该系统由上位监控主站和下位数据采集从站组成。上位监控主站是整个系统的控制中心,接收并处理CAN总线上监控从站发送过来的数据,完成对各个被测对象的监管。测试结果表明,该系统可以实时、稳定地实现对船舶各舱液位、温度、压力等监控对象数据的接收、分析、处理、显示、报警等功能,在船舶监控自动化领域有较高的应用价值。     

改进YOLOv5的红外船舶目标检测算法

针对传统算法依赖于对红外船舶目标与环境背景的精确分离和信息提取,难以满足复杂背景和噪声等干扰环境下的船舶目标检测需求,提出一种基于改进YOLOv5的红外船舶目标检测算法。在YOLOv5网络中添加Reasoning层,以一种新的提取图像区域间语义关系来预测边界框和类概率的体系结构,提高模型的检测精度,同时对YOLOv5目标检测网络的损失函数进行改进,从而达到进一步提高模型准确率的目的。验证结果表明,改进后的YOLOv5算法训练出来的模型,检测精确率和速度与实验列出的几种目标检测算法相比均有明显提升,其中平均精度均值(mAP)可达94.65%。该模型经过验证,既能满足检测的实时性要求,又能保证高精度。     

E-Navigation技术及其发展建议

介绍了e-Navigation的概念和技术体系,对e-Navigation技术的发展提出了建议.重点对建立完备的无线电导航监测和差分系统、提升船只e-Navigation设备性能及基于AIS(船舶识别系统)的岸基通信导航一体化系统等技术性能提升给出了方案,促进了e-Navigation技术在国内的发展.     

数据融合技术在船舶中的应用

随着船舶系统自动化程度的提高,数据融合技术在船舶自动化方面有着很大的应用前景和研究价值。本文主要介绍了数据融合技术在船舶信息综合处理、航海避碰决策系统、船舶故障诊断、岸船一体化系统中的应用方法和未来发展趋势。     

探析电力线通信技术在船舶上的应用

随着通信技术的发展和社会信息化程度的提高,对船舶通信也提出了新的要求,一种新型的通信技术——电力线通信越来越受到广泛的关注。电力线通信技术简称PLC,是利用电力线传输数据和话音信号的一种通信方式,具有较高的经济性和可靠性。本文以电力线通信技术为切入点,在分析电力线通信技术在船舶上应用存在的问题的基础上,探讨了解决船舶电力线通信技术问题的方法,旨在说明电力线通信技术在船舶上应用的重要性,以期为船舶电力线通信提供参考。