隧道工程施工中注浆堵水技术解析

高速铁路隧道的地质、水文、气候等施工环境皆较为复杂,在施工过程中容易发生涌水事故,这不仅会给施工工人的生命安全造成威胁,而且还会严重影响隧道工程建设的质量,因此,有效解决涌水、渗水问题,防止该问题的发生是隧道施工过程中应当重视的问题。鉴于此,本文对新建池州至黄山铁路站前三标黄坑隧道的注浆堵水技术分析,其中包括该隧道工程建设过程中注浆堵水的流程、方法、注意要点、质量标准等,希望能给有关人员提供参考。     

大跨度铁路悬索桥活载加载模式研究

分别对大跨度铁路悬索桥长、短影响区间作用活载的加载模式进行了研究,研究结果表明：大跨度铁路悬索桥在活载作用下的受力分析与常规桥梁有较大的不同,应根据长、短影响区间作用活载采用不同的加载模式;长影响区间作用活载的加载模式：若影响区间长度超过列车长度,在列车长度范围内加载,同时超出列车长度且在站台长度内部分,作用列车空车荷载,超出站台长度部分,不再加载;短影响区间作用活载的加载模式：只在主影响区的短区间加载,其它区间不加载。     

热风式铁路隧道融冰方法的研究

针对我国北方铁路隧道内结冰的普遍现象,研究用热风吹融的方法解决铁路隧道冬季结冰问题的可行性和实践性。通过理论分析、方案论证、样机制作和实际运行验证获得初步结果,给冬季北方铁路安全运输提供了一种切实可行、高效、低耗、低成本、可靠的隧道除冰的新方法。     

新建铁路隧道小净距上跨既有隧道施工方案研究

通过对新建张吉怀（张家界经吉首至怀化）铁路邓家坡隧道上跨既有焦柳铁路黄土岗隧道的施工方案研究,按照实事求是、数变我变、动态调整的施工原则,从进入交叉点前100～50m至交叉点,分段采取优化爆破方案、及时准确收集围岩及监控量测数据、加强支护等措施,顺利通过了交叉段,同时也保证了施工进度,为消除上跨既有隧道的施工安全风险提出了相关施工经验及解决方案。     

市郊铁路轨道关键技术标准研究

市郊铁路工程的轨道结构的关键技术标准,必须结合其项目特点、运营要求、地域条件等综合研究确定。论文通过对比既有相关标准的异同,给出市郊铁路的钢轨选型、轨底坡、曲线超高值、轨距加宽、道岔型式、轨道结构选型、无缝线路设计方案等轨道关键技术标准的设计建议。     

铁路电气化改造中既有隧道设计方案研究

受既有隧道净空条件、衬砌强度及限界等限制,电气化改造中的隧道工程设计方案往往是整个项目的重难点,也影响着整个工程的施工风险和工程投资。论文从隧道限界、材料标准、衬砌缺陷及病害等情况对西岭隧道进行分析,对限界、衬砌结构、耐久性、电气化措施等工程改造方案进行了比选研究,提出既有隧道电气化改造设计原则和方案。     

从“春晚”到“春运”

春节是中国人最为重视的节日,每年的这个时候,数以亿计的人们因为亲情会用各种方式赶回自己的家,从而形成了让世界为之震惊的"春运"大潮,而春运,也当之无愧地成为了中国人一年一度的亲情朝圣之路。春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输现象。春运时间以春节为界,春节前15天,春节后25天,每年春运40天时间。以2014年为例,2014年春节是1月31日,所以2014年春运时间从1月16日开始,至2月24日结束。今年春运时间农历是蛇年腊月十六到马年正月廿五。这40天里,由国家相关部门按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通。口语中的"春运"有两个含义,一是指春节前后的运输现象,二是"春运期间"的简称。春运的节前运输安排通常由每年腊月十六日开始,那时候民工开始放假,纷纷乘交通工具回乡。春运规模之大,以致城际交通难以承受,更考验了交通的承压能力。为了解决春运问题,政府每年都要提前部署。每年春运,铁路运输是重中之重,中国铁路总公司采用"基本方案"、"预备方案"、"应急方案"3套运力方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。如今中国铁路总公司为缓解购票压力,实行实名制购票,以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群。"春运"被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里,有数以亿计的人口流动,规模之大,流动人口数量之多,往往让世界震惊。也正因如此,"中国春运"入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰,创造了多项世界之最、中国之最。在中国现代的文化元素中,有两个带"春"字的词是家喻户晓的,这两个词一个是"春晚",另一个就是"春运"。     

视频监控系统在港珠澳大桥生产中的应用

港珠澳大桥是我国又一重大基础设施项目,是中国建桥史上里程最长,投资最多,制造标准最高,施工难度最大的跨海通道项目。利用视频监控系统对现场状况进行监视,并通过网络进行视频信号传输,实现集中显示。本套监控系统具备实时监控生产过程和厂区的安全情况,并可以记录下相关数据,为业务主管部门提供科学的观察决策手段,使生产能够顺利的进行。     

基于铁路调度集中系统及发展策略的探讨

调度集中(Centralized Traffic Control)是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术装备。简称CTC。调度集中系统既是技术装备,也是新型运输组织方式;既是现代化铁路的重要技术,也是运力资源科学调整的重要手段。因此,新一代调度集中的发展,必将大大提高我国铁路现代化装备水平,对促进运输组织方式改革,提高运输客货服务质量,减员增效发挥重要作用。     

安全、速度缺一不可

在中国铁路上运行的500,000辆机车中,有一半以上是中国北方机车车辆集团公司（CNR）生产的。CNR的100,000名员工使用着约11,500台个人计算机。因此,对可靠的数据保护的需求与日俱增。信息中心副主任王顺强先生解释说,“我们以前不能为数据提供有效的保护,因此我们需要一套备份软件,它不仅要专业而且要快速、安全。”