悬索桥主缆空缆状态扭转控制技术

主缆的扭转刚度极小,在空缆状态下,由于没有其他约束,内部应力稍微不均匀,主缆便会自由扭转。在传统扭转控制技术的基础上,提出沿桥跨八分点增设吊重荷载来控制主缆扭转。以国内某千米级悬索桥为背景建立有限元模型进行计算分析,计算表明利用此方法来防止主缆在空缆状态下发生扭转是行之有效的。但随着扭转角的逐渐减小,增加吊重荷载对扭转角的减小作用逐渐变小,因此实际采用的吊重荷载需根据实际控制需求作合理取值。     

基于有限元分析的转换层大截面混凝土梁施工方案比选优化研究

结合某场馆项目的大截面混凝土转换梁施工工程,以有限元分析方法为基础,将大型混凝土浇筑支撑架对结构的影响进行定量分析,并对荷载传递法施工方案进行有限元模拟,在保证安全的前提下,根据项目特点,选择造价经济、施工方便的荷载基础传递方案。     

中等风化砂岩和泥质粉砂岩力学特性试验研究

对中等风化砂岩和泥质粉砂岩试件开展无侧限抗压强度试验、三轴压缩试验和竖向循环荷载试验,研究了围压、循环荷载比等因素对两种原状极软岩试样的抗压强度、变形模量、累积变形的影响。试验结果表明：试样在围压作用下先为体缩后变为体胀,试样开始发生体胀时对应的应变比应力达到峰值时的破坏应变略小;围压越大,软岩试样脆性越显著。随着循环荷载比的增大,试样轴向累积塑性应变由稳定型转变为破坏型。     

轨交车辆基地上盖开发预留工程结构荷载分析

随着我国轨道交通建设和城市化进程的发展,轨交车辆基地上盖开发工程案例逐年增多。其结构荷载的取值有其自身的特点。对预留工程荷载的取值进行分类介绍,并提出了荷载的取值和预留思路,得出了一些有益的结论。     

大跨悬挑结构和扣件式钢管脚手架支撑体系的设计及施工

本文通过科学合理的设计与验算,介绍了扣件式钢管脚手架支撑体系在大跨悬挑结构中的应用。     

优选法计算轴在复杂荷载作用下的最大变形

轴是机械工程中常用的构件,它在横向力作用下产生的最大变形即最大挠度ｙｍａｘ和最大转角θｍａｘ是建立轴的刚度条件的依据。利用刚度条件可以控制轴的弯曲变形在允许的范围之内。但是,如何确定受力复杂的轴类构件的ｙｍａｘ和θｍａｚ却是一个棘手的问题。目前,常用的求导法一般只适用于一元一次或两次方程的情况,当求导后得到的是一高次方程时,会给进一步求解带来困难。这里提出的优选法可作为在高次方程情况下求轴的最大变形的补充方法。由于０－ｌ与ｙ＿的求解方法相同,且轴的弯曲刚度主要由ｙｍａｘ控制,故这里将以ｙｍａｘ为…     

34 m高空混凝土箱梁"混合式模板支撑体系"的施工工艺研究

34m高混凝土箱梁的施工采用了24m高型钢平台＋9m高扣件式钢管的混合式模板支撑体系,以及箱梁两侧弧形半成品槽钢托架,有效地缩短了施工工期,减小了支架沉降量,确保了弧形箱梁的施工质量。     

某无梁楼盖楼板加固前、后原位荷载试验研究

某无梁楼盖楼板拟增加楼面活荷载。经承载力验算,该楼板增加楼面荷载后,楼板承载力不满足规范要求,需对该楼板进行加固。为了解该楼板加固前及加固后的工作状态和受力性能,分别对该楼板进行了加固前、后荷载试验。结果表明：该楼板在加固前、后相应加载荷载下均未超过规范对正常使用极限状态下的挠度限值;且该楼板在加固前、后相应加载荷载下的荷载挠度曲线基本呈线性变化,且残余变形很小,说明楼板均处于弹性变形状态。     

小半径变宽度弯桥设计问题探讨

本文结合实际工程着重就小半径、变宽度弯桥的总体布置、支承设计、结构分析及构造处理等问题进行了论述,并提出了以复合结构简化类似设计问题的构想。