遗传算法在车牌特征选择的应用研究

研究车牌自动识别系统中的车牌特征选择问题.车牌特征选择结果的优劣将直接影响车牌识别准确率,因此选择对车牌字符识别能力强的特征是车牌自动识别中一个关键问题.由于传统特征选择方法计算时间长及标准遗传算法过早收敛的缺点,导致车牌字符识别准确率低.为了提高车牌识别的准确率,提出一种改进遗传算法的车牌特征选择方法,把车牌特征作为遗传算的种群中个体,以车牌识别率为目标函数,在算法前期采用保优策略,保持最优特征的多样性,来避免局部最优;在进化后期,当特征最优信息陷入停滞时,自适应调整进化参数,加快进化速度.仿真结果表明,选择车牌特征的车牌自动识别系统识别准确率达到了92.36%,远远高于标准遗传算法和自适应遗传算法的86.53%和90.3%,说明,改进方法不仅提高了车牌字符识别率,而且克服了传统遗传算法在特征选择过程中出现的早熟现象,防止陷入局部最优的缺点.     

An FPGA-based face recognition using combined 5/3 DWT with PCA methods

This paper describes a new scheme for feature extraction from facial images on FPGA. The proposed method is comprised of two stages. The first stage uses the 5/3 DWT to decompose the original face image into LL, LH, HL, and HH wavelet coefficient to reduce the size of the image. In the second stage, PCA is employed to extract the face features from the wavelet coefficients. Here we use the power iteration algorithm to find the eigenvector of the covariance matrix. We present an efficient hardware architecture using combination of parallel processing module and serial processing module. This method can take the benefits of parallel usage advantage of FPGAs and can save hardware resources. Complete hardware implemented on a Stratix II FPGA. The experimental results show that the system works with high processing rate and only 21% of the logic resources an FPGA are consumed by face recognition logic Thus it is very suitable for the low cost implementation of the face recognition system.     

汽车牌照识别系统的设计与实现

基于图像处理技术设计与实现了汽车牌照识别系统.     

基于DSP的语音识别系统的研究与设计

针对在PC机上实现的语音识别系统具有运行费用高、功耗大和体积大的问题,本文提出了以TMS320VC5509低功耗芯片为核心的语音识别系统方案,设计了系统的硬件结构,研究语音信号的特征提取和编码,建立前向-后向隐马尔可夫(HMM)模型,实现孤立词的语音识别.该系统具有运行费用低、功耗小和占用空间小的特点.     

基于BPSK调制的卫星移动通信遥测异常信号识别系统设计

为提高卫星移动通信遥测异常信号识别系统传输兼容性和识别准确率,设计了基于BPSK调制的卫星移动通信遥测异常信号识别系统。通过BP神经网络卫星移动通信遥测模块,建立B/S模式识别模块,借助BPSK数控振荡器及虚拟仪器通信模块,定向化处理遥测异常信号。确定非圆相位与非圆率,定义子空间特性原理,估计遥测异常信号传输方向,提取遥测异常信号瞬时特征与波形特征,计算遥测异常信号参数,实现卫星移动通信遥测异常信号识别。结果证实,所提系统的传输兼容性和识别准确率。     

视觉识别系统中辅助图形的设计与应用

目的探求视觉识别系统中辅助图形设计和应用的具体方式。方法以典型设计案例为研究对象,以视觉心理学、视知觉构成、色彩学、平面美学为理论基础,从造型设计、色彩设计、"量"的应用三方面对辅助图形展开论述。结论优秀的辅助图形能协助核心符号营造出最为贴切的情境和氛围,提升视觉识别系统中其他基本元素的适应性,使整套VI更具表现力,从而更好地传达企业或品牌的设计理念。     

说话人识别算法的定点DSP实现

引言说话人识别又称声纹识别,是通过说话人的声音特征进行身份认证的一种生物特征识别技术。说话人识别经过60多年的研究,已经逐步应用到法律、银行等各个领域。说话人识别通过对语音信号进行处理,提取说话人语     

基于字符综合特征的车牌字符分割算法

字符分割技术是车牌识别系统的关键技术之一。字符分割最主要的问题是字符粘连及车牌边框的影响。鉴于车牌字符具有布局规整,字符个数确定,字符大小一致、宽高存在规律等特征,文章提出一种将投影和字符间距相结合的基于字符综合特征的字符分割算法。实验证明该算法那对分割粘连字符具有较好效果。     

基于DSP的虹膜识别系统的实现

提出基于TMS320C6713b浮点型DSP的虹膜识别硬件系统设计,以模块化的方式详细介绍了各个部分的结构、功能、工作原理等设计内容.对归一化的虹膜图像采用2D-Gabor滤波器的虹膜算法实现对虹膜特征的提取,通过比较海明码距完成特征匹配.实验结果表明,该系统能高效、稳定的工作,具有较高的识别率,效果良好.     

路面识别系统的设计与实现

根据车用毫米波雷达传感器组网络技术,设计了一种基于DSP2812的路面识别控制系统.为了改善系统的控制效果,采用自适应PID模糊控制算法对系统进行控制.识别系统带有JTAG接口,利用仿真器XDS510实现DSP与上位机的通信与调试.调试与实验结果表明,系统设计合理、运行稳定,具有一定的自适应能力,对以后的生产实践研究具有指导意义.