某型机主起落架缓冲支柱自动装配技术研究

对某型飞机主起落架缓冲支柱装配工艺技术进行分析，确定了该型号支柱的自动装配工艺方案，通过自动对接设备的研制、现场调试验证，实现了某型系列机主起落架缓冲支柱自动装配。该技术为建设柔性、智能、绿色环保的起落架制造装配系统提供了强有力的技术支持。     

基于FBG的某舰载机前起落架载荷监测技术研究

在飞机起飞和降落过程中，起落架受载情况对飞行安全有着最直接的影响。针对某型舰载机前起落架载荷监测的需求，提出了一种基于光纤光栅传感技术的起落架载荷监测方法。通过对起落架关键结构进行有限元仿真分析，设计并确定了传感器的封装与组网形式，在此基础上进行了外场地面三向载荷试验并通过多元线性回归算法建立了应变-载荷矩阵方程，利用方程反算验证工况下的载荷，反算得到航向、垂向及侧向载荷与实际施加载荷间的最大相对误差分别为-3.50%、4.21%和5.00%,符合实际工程要求。试验证明，此方法可应用于该型舰载机前起落架的载荷监测相关工作中。     

起落架集成阀内流道压损计算及实测

简要分析了国产新研制的某型起落架集成阀基本结构特征及工作原理，利用计算流体力学方法，采用时均化定常不可压N-S控制方程、RNS k-ε湍流模型，计算得到了额定流量下集成阀内部各流道压损值，与试验测试结果相比，二者一致性好，最大偏差小于18%,验证了仿真方法的有效性，可为评估集成阀油路结构设计的合理性及改进设计提供借鉴。