基于高速摄像的起落架轮胎压缩量测试技术

起落架落震试验是采用自由落体方式模拟飞机着陆过程中起落架接触地面受到撞击的一种动力特性试验.试验中需要针对不同飞行器起落架的结构特点,精确测量机轮在动态运动下的空间轨迹、位移和速度等参数.传统测量方法采用的位移传感器存在安装复杂、抗干扰性差、滞后、易损坏等缺陷,无法满足目前起落架落震试验对动态测量的实时性和高精度的要求.本文利用高速摄像测量技术,通过选择合适的标尺、优化摄像机布点、用Mbruler判读零点,以及采用系统同步触发等方式,以非接触安装方式高效实现了动态过程的记录和测量,不仅具有抗干扰、易操作的优点,而且优化了动态测量的精度,对起落装置动态测量的整体评价具有指导意义.     

可拖行的折叠翼飞机

美同图标飞机制造公司（ICONAircraft）最新推出一架两座轻型运动色机“ICONA5”,其具有可伸缩起落架,适于水陆两柄。该飞机的主要特色是机翼可折叠,方便停放,还可用拖车拖着在公路上行驶。ICONA5具有高强度、轻质的碳纤维复合材料机身,使用功率73．5千瓦的Rotax912ULS发动机（使用车用或航空用汽油）,预计最高飞行速度可达120英里／小时。     

飞机起落架用300M超高强钢发展及研究现状

简略综述了国内外飞机起落架用材的发展历程,重点介绍了目前国内外广为应用的飞机起落架用材300M钢(4OCrNi2Si2MoVA).分析了各合金元素对300M钢材料机械性能的影响;介绍了300M钢材料的真空热处理方法及优越性;分析了300M钢的切削加工特点及切削加工工艺,重点介绍了车、铣、镗、磨加工工艺;概述了300M钢...     

柔性飞机起落架智能半主动控制

为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能,根据需求分析,设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器.仿真研究结果表明,该缓冲器具有优化的着陆性能、机体储存的着陆功量耗散效率显著提高、越过18cm高的弹伤抢修跑道凸起时过载下降15%.     

飞机磁流变起落架系统李雅普诺夫稳定性分析

针对飞机磁流变起落架系统摆振的稳定性问题,在飞机起落架系统工作原理和关键部件结构的基础上,建立了飞机起落架系统多体动力学模型,对飞机起落架在着陆阶段的摆振特性进行分析,利用李雅普诺夫指数方法对起落架系统进行稳定性分析,构建了飞机起落架系统稳定性目标函数,最后在MATLAB/Simulink建模仿真平台构建了飞机磁流变起落架的稳定性分析模型,通过对性能参数的在线优化,不断提高起落架系统的稳定性,仿真结果表明,采用的李雅普诺夫指数方法能够提升起落架系统的稳定性,确保系统无超调。     

平行四边形起落架有限元计算

工程钻机常采用具有平行四边形机构的起落架。以往在进行多部件铰接体系的有限元分析时，一般是将铰接结构取隔离体进行分析，不仅麻烦且不直观；或是将铰接结构铰点与部件固化于一体进行分析，结果误差较大，不利于结构优化。本文通过三维杆单元模拟销轴连接，建立起一种精确的铰接结构的有限元模型，并结合钻机起落架进行具体分析。     

起落架空间轨迹点线位移测量法

飞机起落架试验中,起落架的运动是空间的,起落架轮轴中心、摇臂与支柱交点的动态空间轨迹需要测定,介绍了一种利用线位移传感器布置初始参数坐标并跟踪测量测试点空间坐标的方法,试验结果说明此方法简捷、实用.     

航母舰载机的技术要求

喷气机上航母最困难现代航母、舰载机的研制难度主要体现在哪些方面?首要的是解决喷气式舰载机的起降技术。在此先提一个问题:若以水平的方式在航母上起降,读者朋友认为哪一代固定翼舰载机的起降性能最好,哪一代最差?(A)第一次世界大战时的舰载机;(B)第二次世界大战时的舰载机:(C)朝鲜战争时的舰载机;(D)越南战争时的舰载机;(E)海湾战争时的舰载机;(F)21世纪初的舰载机。     

中国舰载预警飞机

去年在互联网上出现了两幅疑似中国舰载固定翼预警机的照片。韩国《韩国军事防务网》和俄罗斯《军事评论》等媒体相继发表评论。外界认为,固定翼舰载预警机作为中国未来航母的预警指挥手段,而从俄罗斯引进的卡-31预警直升机将是过渡装备。环球网2013年6月4日报道:2012年,JZY-1型舰载预警机验证机首飞成功,由此证实了该机的存在。     

飞机应急放起落架的机构运动可靠性研究

针对某些飞机曾经出现的应急放起落架失败导致迫降发生飞行事故的情况,文中在机构分析和可靠性分析的基础上,对现代飞机应急放起落架的工作特点进行阐述,提出飞机应急放起落架的机构运动过程可靠度计算模型。作为例子,综合考虑飞机飞行状态和外界天气条件等因素对其工作可靠性的影响,对某型飞机起落架收放机构进行应急放起落架的运动过程可靠度分析和仿真计算,其方法及结果对避免类似事故具有一定的指导意义。