大跨径变高度连续钢桁梁施工技术

下承式连续钢桁梁桥具有刚度大、高度低、稳定可靠等多重特点,已成为现代桥梁建设中较为主流的形式。但该形式节点及杆件数量较多,普遍存在相对复杂的连接构造关系,导致其易受到施工方法不合理的影响而出现质量问题,给出正确的下承式连续钢桁梁桥应用施工技术极具必要性。以某下承式道砟桥面钢桁梁架设工程为背景,探讨大跨径变高度连续钢桁梁施工技术和技术要点,以期起到抛砖引玉的作用。     

装配式预制小箱梁经济跨径的选择

对于一座较长的桥梁,应当分成几孔、各孔的跨径应当多大,这不仅影响到使用效果、施工难易等,并且在很大程度上关系到桥梁的总造价。最经济的分孔方式就是使上、下部结构的总造价趋于最低。本文通过理论分析和实例验证,得出小箱梁的经济跨径。     

大跨径连续梁桥体外预应力损失的数值分析与实桥测试

预应力损失是大跨径梁桥长期下挠的重要影响因素,传统的体内预应力束存在管道压浆密实度难保障和预应力损失难测试等问题,使得桥梁永存预应力难以量化、结构运营状态难辨识。体外预应力具有损失少、永存应力可测试、主动受力等优点,目前体外预应力用于连续梁桥的工程案例还很少。本研究基于某预应力混凝土连续箱梁桥体内与体外混合配束特点,通过数值有限元分析和现场实测研究了体外预应力的损失规律。数值有限元分析表明体外预应力在施工完成后预应力损失在10%以内,运营阶段随着收缩徐变稳定后最终预应力损失在20%以内。实桥测试显示体外预应力在张拉完成50天后基本趋于稳定且损失率在6%以下,小于理论计算结果。本研究表明体外预应力技术可以很好地应用于大跨径连续梁桥设计建造中,预应力损失量低于设计预期,桥梁具有很好的预压应力储备。     

桥梁施工中大跨径连续梁技术的研究应用

伴随着经济和技术的飞速发展,桥梁施工技术步入了一个全新的发展阶段.现如今我国桥梁施工技术已经达到了世界先进标准,不过因为我国的桥梁施工区域地形复杂,在施工当中为技术运用提出了更高要求.大跨径连续梁技术在其中有着非常突出的应用价值,需要做好结构的安全稳固把控,推动桥梁应有价值的发挥.文章着重就桥梁施工当中大跨径连续梁技术...     

公路常规跨径钢混组合梁结构形式对比及分析

阐述钢混组合梁的结构类型及适用范围,分析各种钢混组合桥梁的结构特点,如工字钢混组合梁、钢箱组合梁、钢桁组合梁、波形腹板钢混组合梁,探析桥型选择原则,包括经济性、施工效率和施工效率。     

钢制桥面铺设改性沥青混凝土要点分析

改性沥青和SMA(沥青玛蹄脂混合料)在我国道路道面铺装己经相当广泛,特别是在水泥混凝土路基上铺设已经有比较成熟的经验。而随着国民经济的发展,国道主干道上的大跨径桥梁开始比较普遍     

大跨径连续梁桥顶升过程中的桥墩受力分析

以国内顶升工程中最大跨径连续梁桥——跨航道同三国道横潦泾大桥改造工程为对象,在详细介绍整个顶升施工方案的基础上,对桥墩在施工过程中不同阶段的受力特性进行了详细描述。尤其对主墩切割期间的不利受力特点进行了分析,并对相关施工方案提出了修改建议,从而确保顶升施工安全。