简述高速公路路基工程成本管理存在的问题及解决方案

随着经济建设的发展和商品社会的需求,高速公路作为交通枢纽的高级工程、作为一个国家的基础设施,质量是否有保障、配套设施是否全面,直接关系着民生、经济的安全与发展。如何有效的控制和管理高速公路施工项目成本,修建高标准、高质量的高速公路,是每一名建造者应该思考的问题。     

临近人工湖富水区特殊路基综合施工技术

通过驻马店市境内S241、S330、S331线道路升级改建加宽工程,针对临近人工湖区路基基底含水率大存在明水难以压实问题,采取"以防为主,防排结合"的原则,采用片石回填,土工布包裹设置反滤层工艺,阐述富水区特殊路基综合处理施工技术.     

GM(1,1)改进模型在地表沉陷预测中的应用

根据灰色系统数列预测理论,建立了新峰一矿地表沉陷的灰色预测模型。通过对其工程实例的应用分析,证明灰色预测方法具有相对较高的精度,是一种比较实用的地表沉陷预测方法,具有广泛的工程实用空间。     

中乌标准下路面设计和路基处理方法的探讨

对比分析了中乌路面及结构层设计、路基处理深度和方法、路基工作区深度、超载对路面结构层的早期破坏,便于全面、准确、清晰地把握乌干达路面设计和施工规范,取长补短,在节省成本的同时并保证工程质量;此外,应合理安排施工顺序及料场、轧石场的位置,尽量减少施工重载车辆在已完成施工的结构层和路面上运输材料。     

广州南沙软黏土工程特性及其路基处理方法

基于广州南沙开发区软土的大量工程勘察和试验数据,系统分析研究了软黏土的微结构特征及其工程特性.采用目前最先进的x衍射试验和电镜扫描分析,提出了该区软黏土的微空架絮状结构特征,该结构的土粒间抗力大于空架结构的抗力,当外力超越粒间抗力时土体就发生似脆性破坏.采用试验检测和数理统计方法,对该区的软黏土的物理力学性质进行研究,提出了以孔隙比和压缩性为主的软黏土判定指标;通过对试验检测数据的回归分析,获得了该区软黏土的物理力学特征参数之间的相互关系表达式;针对软黏土的工程特性,提出了该区万环西路工程软黏土路基应采用组合桩复合地基处理方法.     

高边坡锚杆防护施工技术在公路路基中的应用分析

为了避免路基施工过程中高边坡出现滑坡、落石等事故,影响工程质量及安全,论文对公路路基施工中锚杆防护技术的应用进行阐述,分别从质量控制要点、施工工艺等方面,详细分析了高边坡锚杆防护措施的实践要点。分析结果表明,采用锚杆防护措施可以有效提高高边坡的结构稳定性,为路基施工安全、有序进行提供了保障。     

开采沉陷预计的方法及发展趋势

简要的总结了目前常用的开采沉陷预计方法(经验方法、概率积分法、影响函数法、连续介质力学方法、数值计算方法、相似材料模拟方法等)的特点,应用现状,并对开采沉陷预计的发展趋势作了简单阐述,对矿山开采沉陷预计的生产实践有指导意义。     

采空区地表沉陷规律的研究

以"太平煤矿采空区地表沉陷规律研究"项目为依托,以开采沉陷等理论为基础,对采空区地表沉陷规律作了一些研究,对太平煤矿似膏体充填开采引起的地表沉陷进行了分析预计,获得了太平煤矿井下开采引起的地表移动的基本特征和地表变形的相关参数,揭示了地表移动及变形的规律,研究成果对太平矿今后的充填开采实践具有一定的参考价值。     

高速公路路基施工问题探讨

本文分析了高速公路路基施工质量要求,并对施工准备和施工过程中的质量控制措施作了阐述,供大家参考。     

高填方路基沉降防治技术的综述

介绍了目前高填方路基沉降防治的常用技术,并对各种方法的特点和应用情况加以阐述,旨在为正确、合理地选择高填方路基沉降防治措施提供借鉴。