膨胀土路堑边坡锚杆框格梁防护技术应用

针对闻垣高速公路膨胀土路堑边坡局部水毁坍塌及雨后坡面土体剥落的现象,提出了锚杆框格梁防护方案,并阐述了具体的施工技术与质控措施,旨在确保路堑边坡的稳定性。     

提高公路路堑边坡稳定性的防护施工方法研讨

由于受到大自然雨水冲刷和风化作用,以及在其他因素的共同影响下,公路路堑产生斜坡重力变形和顺坡运动,从而形成滑坡、泥石流和崩塌等边坡失稳现象。因此,本文将在分析路堑边坡失稳原因的基础上,然后提出边坡防护的基本原则,并从防护技术的角度探讨提高边坡稳定性的具体方法,以提高公路路堑边坡的稳定性。     

路堑开挖爆破中邻近民房风险评价的网格支持向量机模型

应用支持向量机理论并结合路堑开挖爆破特点,提出路堑开挖爆破中临近民房安全性评价的支持向量机回归模型.考虑爆破参数、地质条件和民房结构状况因素,选取最小抵抗线、孔距、排距、炸药单耗和民房的自振周期等16个影响较大的因素作为该模型的输入参数,房屋安全等级系数作为模型输出,利用网格搜索寻优方法对支持向量机模型的参数进行了优化.以19组路堑开挖爆破实测数据作为学习样本进行训练,对另外3组待判样本进行判别,并与多元回归、BP神经网络回归和实测结果进行对比.研究结果表明:建立的支持向量机回归模型对路堑开挖爆破中临近民房安全性评价效果良好,具有较高的预测精度.     

公路高大边坡加固与绿化综合处治

处于城区高速公路的高大路堑边坡,需要解决边坡稳定与景观绿化两大问题,并应根据开挖情况进行动态设计.结合威乳高速公路疏港线的工程实践,介绍了高大路堑边坡的稳定性评价以及所采取的锚固及生态绿化护坡综合治理措施.采用绿化护坡技术防止风化碎裂岩体的风化流失,不但提高了边坡的稳定性,保障公路的安全运营,而且提高了公路的视觉景观,对于山体开挖后的生态恢复具有良好的效果.     

公路路堑边坡加固防护技术探讨

本文介绍了公路路堑边坡失稳的因素和常见的加固措施,并通过某山区公路的路堑边坡的修建,采取一定的加固措施,经实践使用证实使用效果良好。     

路堑边坡坡面与锚杆框架粱施工质量控制

锚杆框架梁是近年来广泛用于高速公路路堑边坡防护的一种防护形式,适用于边坡高度较大,稳定性较差的土质边坡和岩石路堑边坡。锚杆框架梁的施工工艺流程比较复杂,主要施工流程为：边坡开挖一钻孔、安装锚杆并锚固-绑扎框架梁钢筋-安装模板-浇筑框架梁混凝土-养生。通过对以往工程的经验总结,认为边坡坡面作为框架梁的载体,对锚杆框架梁的施工和质量控制有着至关重要的作用。     

浅谈路堑开挖及爆破施工

某合同段石方数量较大,结合该地区的地质情况,采用开挖和爆破施工。爆破施工必须严格控制震波对山坡的影响,严禁使用集中装药的大爆破施工,而是采用预裂爆破和微差爆破等控制爆破技术。     

紧邻运营铁路线的控制爆破安全技术

结合京包铁路线改造项目土石方爆破工程实例,采用多种组合的毫秒延时控制爆破方法,在不能搭设满足工程安全要求高度的钢管排架情况下,通过精确控制爆破过程和结果,确保施工安全和运营铁路线的正常行车,顺利完成了施工任务。     

浅谈路基工程中路堑开挖施工技术

路堑开挖是路基工程中常见的施工作业,本文介绍了路堑开挖的施工准备工作,阐述了开挖施工方法和机械化施工作业技术。     

隧底溶洞地球物理方法检测

隧底隐伏岩溶的存在和发育不仅影响地基的稳定性,给铁路工程建设项目的运营实施构成严重威胁,而且常常孕育地面塌陷、地面沉降等环境工程地质灾害.利用切实可行的方法尽可能详尽的查清这些隧道隧底及路堑基底隐伏岩溶的分布、形态和规模,将是铺架前一项急待解决的重要问题.根据某隧道隧底溶洞勘探实例,分析地震映像法、面波法以及探地雷达的应用效果,为解决隧底溶洞提供了一种有益的思路.