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51.
本文就几种预防与控制反向裂缝的方法,在某城市主 干道沥青罩面工程中的综合应用情况,论述了如何对该类裂缝进行有 效控制。 相似文献
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透水性沥青面层材料设计新法及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
本文提出了一种根据主骨料空隙率设计透水性面层沥青混合料级配的新方法,根据这一方法设计的透水性沥青面层具有良好的路面使用功能,应用前景广阔。 相似文献
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54.
高速公路水毁成因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从高速公路水泥混凝土路面裂缝,挖方地段护面墙开裂、拦水带与路面衔接部位裂缝,急流槽水泥砂浆勾缝脱落等方面分析了高速公路水毁的成因,并提出了切实可行的防治措施,保证了高速公路的正常运营。 相似文献
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通过计算及试配得到快速修复路面的水泥混凝土配合比,在此基础上配制了不掺加纤维的普通再生混凝土和混掺体积分数为0.15%玄武岩纤维与0.11%聚丙烯腈纤维的再生混凝土,再生骨料取代率及混杂纤维对路面再生混凝土基本力学性能的影响进行实验研究.结果表明:混凝土的各项力学性能基本上随再生骨料取代率的提高而降低;玄武岩与聚丙烯腈混杂纤维可以有效增加再生混凝土的劈裂抗拉强度和抗折强度. 相似文献
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60.
开展自行火炮强化试验研究,关键问题是如何计算强化路面下自行火炮扭力轴疲劳寿命.首先,基于虚拟样机技术,建立了某型自行火炮的虚拟样机,结合强化路面数字化模型,开展自行火炮行驶强化试验仿真,获得自行火炮悬挂装置关键件扭力轴的载荷时间历程.然后,利用有限元分析软件MSC.Nastran与疲劳分析软件MSC.Fatigue计算其疲劳寿命.最后,针对自行火炮在部分强化路面上行驶时,随着车速的提高,出现了扭力轴疲劳寿命不降反升的现象,利用振动学的相关理论,从路面、车速对载荷的影响规律入手,对这种现象的原因进行了分析,为自行火炮实车强化行驶试验方案的制订提供了数据参考. 相似文献