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随着我国城市轨道交通和房地产业的快速发展,轨道交通线周围将有越来越多的邻近建筑物。在发展轨道交通的同时,区间隧道对邻近建筑物及其他各种地基的影响是不可避免要的。有时隧道不仅仅是邻近建筑物,而是直接位于建筑物之下,这必将对隧道的施工和建筑物的正常使用产生很大影响。因此,为了把对建筑物的影响减少到最低限度,有必要对如何减小隧道开挖对建筑物的影响程度问题进行研究分析。结合目前已经通过永3、永16楼的双井一劲松区间隧道的实际施工情况进行分析研究,对类似工程施工有一定的借鉴和指导作用。 相似文献
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用扫描隧道显微镜观察了石墨表面碳原子形貌,并与其晶体结构的理论模型进行了比较,获得了一致的结果.同时,计算了石墨原子STM图像的分形维数,得到了合理的结果,表明了计算方法是可行的,从而为扫描隧道显微图像的分形研究做出了初步的尝试. 相似文献
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贝氏体铁素体片条的超微亚结构研究 总被引:3,自引:0,他引:3
首次采用扫描隧道显微镜(STM)在大气环境下直接观察了Fe-1.0C-2.0Si-4.0Cr钢中下贝氏体铁素体片条的组织结构,在下贝氏体亚单元内部首次观察到以前从未发现的,尺寸更小、形状规则、排列整齐的结构单元——超亚单元,并初步提出下贝氏体铁素体由以下四个结构层次组成:即下贝氏体铁素体片条由亚片条组成,亚片条由亚单元组成,亚单元由超亚单元组成。 相似文献