日本欲打造塑料电动汽车

SIMDrive是日本川崎重工业株式会社的技术开发公司。为SIMDrive供应了多种材料的杜邦公司,据称,由于采用了轻质材料和独特的车轮电机系统,该原型车的行驶里程数得到显著提升:单次充电可行驶218英里,且从0英里加速至60英里只需5.4秒。SIMDrive是日本川崎重工业株式会社的技术开发公司。为SIMDrive供应了多种材料的杜邦公司,据称,由于采用了轻质材料和独特的车轮电机系统,该原型车的行驶里程数得到显     

简述微孔轻质混凝土断热节能复合砌块

前言贯彻落实科学发展观,转变发展方式,立足市场需求开发安全、环保、节能、经济的新型建筑材料是建材工业发展的基本原则。大力发展集防火、抗震、环保、保温、防水、降噪、装饰等多种功能于一体的新型建筑墙体和屋面材料是行业发展当务之急。微孔轻质混凝土断热节能复合砌块,符合国家产业政策,     

3M推出可取代胶合板的轻质聚氨酯泡沫

3M公司已开发出一种用来取代胶合板的轻质抗腐蚀聚氨酯泡沫材料。这种玻纤增强的聚氯酯泡沫板适用于高强度应用场合，包括海洋、交通运输和一般建筑，比胶合板重量轻30-60％。玻纤增强聚氨酯泡沫有五种密度可选，每立方英尺15磅-26磅（6．8-11．8公斤）不等，3M称，该产品对其现有的较轻密度泡沫板产品线形成了有力补充。     

轻质高弹聚氨酯鞋底材料的制备及性能研究

采用以多元醇、扩链剂、催化剂、有机硅开孔剂、水等合成的树脂A和预聚物树脂B,合成了轻质高弹聚氨酯鞋底材料。详细研究了异氰酸酯指数(R)、多元醇质量比、扩链剂种类、有机硅开孔剂的用量以及模温等对产品性能的影响。结果表明:R为1.03,多元醇a、b质量比为75:25,扩链剂为单乙二醇(4.0质量份),有机硅开孔剂IMR-852为0.4质量份,模温为55~60℃时,制品剥离强度为4.1N/mm,拉伸强度为3.0 MPa,不收缩,回弹率超过55%。     

轻循环油制备单环芳烃工艺研究

以轻循环油(LCO)为原料,在NiMoP/Al_2O_3催化剂,反应压力6 MPa,体积空速1.0 h^(-1),氢油比600条件下,探索单管、双管反应器中反应温度和空速对LCO加氢结果影响。结果表明,加氢效果双管反应器明显优于单管反应器,在第一反应器中采用1.0 h(-1),氢油比600条件下,探索单管、双管反应器中反应温度和空速对LCO加氢结果影响。结果表明,加氢效果双管反应器明显优于单管反应器,在第一反应器中采用1.0 h^(-1)低空速,有利于维持较高单环芳烃选择性,在第二反应器中采用3.0 h(-1)低空速,有利于维持较高单环芳烃选择性,在第二反应器中采用3.0 h^(-1)高空速,有利于多环芳烃饱和率的提高,在300℃条件下,单环芳烃选择性达到71.4%,单环芳烃收率达51.4%,多环饱和率达83.4%。     

粉煤灰陶粒混凝土的研究*

本文主要采用粉煤灰陶粒作为骨料来进行轻质高强大流动性混凝土的配合比设计。并对混凝土的工作性和立方体抗压强度进行了分析,从中选出最佳的轻质高强大流动性LC80混凝土配合比,为施工提供参考。     

废硅砖熟料的不同临界粒度对轻质硅砖性能的影响

通过采用1. 65mm、2. 18mm、3~5mm临界粒度的废硅砖熟料制备轻质硅砖,并研究不同的临界粒度对轻质硅砖泥料颗粒组成、砖外观及其性能指标的影响,最终确定出制取效果最好的轻质硅砖所需的废硅砖熟料临界粒度.     

桥台台背回填气泡混合轻质土施工技术要点

对于桥梁台背回填施工来说,通过气泡混合轻质土的应用可有效减小填土荷载,以确保地基具有足够的附加应力,并由此规避地基失稳下沉的问题,给主体结构的稳定性提供保障。以沈阳至海口国家高速公路阳江至茂名段扩建工程为例,阐述气泡混合轻质土的应用特点,围绕涉及的关键技术要点展开探讨,实践中取得了良好的应用效果。