国产TST-LCZ-G2425型全钢子午线工程轮胎成型机的研发

简介全钢子午线工程轮胎一次法成型机研制开发情况，该成型机的研发成功和投产，对我国加速发展子午线工程轮胎产品具有非常重要意义，简介了该成型机的主要结构和特点及相关技术参数，以及有关专家对该成型机的评价意见。     

玻璃纤维合股无捻粗纱拉丝机排线钢丝设计与应用

本文介绍了玻璃纤维合股无捻粗纱拉丝机排线钢丝的结构、运动形式及纱线在缠绕过程中的受力、运动情况;设计排线钢丝时注意的问题及在生产中合理的改进与应用.     

影响压延钢丝帘布空气含量的因素分析

分析了压延过程中对钢丝帘布质量产生影响的混炼胶门尼粘度、压延辊特性(轴交叉和辊弯曲)、压延速度、供胶温度和压延温度等因素。提高压延钢丝帘布质量可有效改善轮胎质量，减少轮胎使用过程中的前期损坏。探讨了提高压延帘布质量的一些途径，确定了合理的工艺条件：胶料门尼粘度[ML(1 4)100℃]80—90；压延温度、供胶温度80—90℃；压延速度宜低。     

湖北钢丝厂2+2×0.25新结构钢丝帘线样品通过固特异公司检测

湖北钢丝厂２＋２×０．２５新结构钢丝帘线样品通过固特异公司检测１９９５年１１月，湖北钢丝厂研制开发的２＋２×０．２５新结构钢丝帘线样品经杭州物资贸易公司送交固特异轮胎橡胶公司卢森堡检测中心检测，１０项指标完全符合该公司技术标准要求，检测数据见附表。附...     

钢丝帘线的技术现状及轮胎工业的要求

钢丝帘线的技术现状及轮胎工业的要求Ｍ．Ｂａｓａｒａｎ著王晓冬译涂学忠校１引言自从５０年代发明并推出子午线轮胎以来，轮胎工业一直未出现其它重大变革。虽然优化设计进展缓慢，但自那以来，轮胎产品发生了很大变化。正是在这一时期，诞生了钢丝帘线，而且人们不久就...     

全钢子午线轮胎用钢丝帘线的生产现状及发展趋势

介绍全钢子午线轮胎用钢丝帘线的生产情况和存在问题以及今后的发展趋势，我国钢丝帘线存在残余扭力过大，长短不一，散头过大和与胶料粘合强度较小等缺点；加大钢丝外缠丝捻距，减小钢丝帘线镀层厚度和铜质量分数，采用新结构钢丝帘线是钢丝帘线的发展趋势。     

载重轮胎胎圈钢丝包胶配方的改进

以提高粘合性能为中心，探讨载重轮胎胎圈钢丝包胶配方的改进。与生产配方相比，改进配方用NR／SBR体系替代NR／BR体系，用白炭黑和氧化钙减量替代轻质碳酸钙和陶土，增大硫黄用量，用后效性促进剂DZ替代DM和部分NOBS。改进配方胶料的粘合性能、物理性能和耐热老化性能提高，成品轮胎钢丝圈的H抽出力明显增大。     

用矩形钢丝制造全钢载重无内胎子午线轮胎钢丝圈

介绍了用矩形钢丝制造的斜底 15°矩形钢丝圈特点及生产工艺 ,并对我国轮胎制造业及国家有关部门提出了几点建议。与用挂胶圆形钢丝制造的斜底 15°六角形钢丝圈相比 ,用矩形钢丝制造的斜底 15°矩形钢丝圈具有轮胎行驶时各层钢丝受力均匀、能以较小的横截面积获得与斜底 15°六角形钢丝圈相等的承载力、可简化全钢载重无内胎子午线轮胎胎圈的制造工艺等优点。建议国家有关部门尽快制定矩形钢丝的行业或国家技术标准以及斜底 15°矩形钢丝圈的生产技术标准。     

金属网架天线罩中金属梁杆的感应电流矩量法分析

用矩量法对金属网架天线罩中金属梁杆的感应电流率进行了理论分析,并利用此方法对导电圆柱体的感应电流率进行了仿真分析,数值仿真结果与经典方法吻合较好。针对常规矩量法在处理规则矩形柱体感应电流率中存在的问题提出了改进模型,结果可较理想地满足工程设计的需要。     

国家标准GB/T3513-2001《硫化橡胶与单根钢丝粘合力的测定抽出法》若干技术问题介绍

一、关于标准的基本情况硫化橡胶与单根钢丝粘合强度的测定以前只有化工部部颁标准 ,在 1981年开始制定国家标准。当时的国家标准是参照国际标准ISO DP5 60 3以及美国标准ASTMD 1871结合国内实际情况制定而成。 2 0 0 0年 ,上海大中华橡胶厂与北京橡胶工业研究设计院共同完成了对原标准GB T 3 5 13 -83的修订 ,新标准等效采用美国材料协会标准ASTMD 1871-1998《单根钢丝与橡胶粘合力的标准测试方法》中的方法 1———橡胶块步骤 ,现在GB T 3 5 13 -2 0 0 1已经出版 ,于2 0 0 2年 5月 1日实施。轮胎胎圈是使轮胎固着于轮辋之上的部…